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はばたけ ちゃよよ
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みなさん、こんにちは♪はばたけ ちゃよよです。
男性も女性も気楽に仲良くコミュニケーションを取れるチャンネルを目指す。
家族の日常や車関係(購入、試乗、カー用品、ドライブ、キャンプ)などで楽しく過ごす動画がメイン。
独断と偏見のみで構成され、自由気ままに発言、撮影、編集していきます。
是非、高評価とチャンネル登録をお願いいたします。

車大好き一家に生まれた娘(レイ)が高校時代からアルバイト貯金して18歳で免許取得と同時に
N-BOX(JF3)を購入したのをきっかけに家族(父:ヒロ 兄:リョウ)とRU-vidを始める。
その後、1年半でN-BOXカスタムターボの新車に代替しカーライフを楽しんでいる。

お問い合わせもお気軽に!メール(↓にアドレスあります)にてお問合せ下さい。
各SNSのDMでも連絡できます♪

登場人物
【レイさん】
免許取り立ての大学生N-BOX女子。
性格は男勝りな一面もあり、車に乗って自然を求めて旅をするのが大好き。
【リョウさん】
レイさんの兄で現役レーシングドライバー。
愛車ステップワゴンで全国のサーキットに遠征している。
(レース歴16年で車もバイクも大好き)
【ヒロさん】
上記2人の父で元レーシングドライバーで国家自動車整備士資格も所有する。
運転・整備は国内外車問わず、なんでもござれと経験豊富。
【チャンくん】
主にカメラマンなので動画では声だけ聞こえることがある。
極度のシャイでカメラを向けると逃げてしまう。

2024/03/06:チャンネル開設
2024/03/10:動画1本目公開
2024/03/16:チャンネル登録者100人達成
2024/03/30:チャンネル登録者200人達成
2024/04/06:チャンネル登録者300人達成
2024/04/10:チャンネル登録者400人達成
2024/04/20:チャンネル登録者500人達成
2024/05/05:チャンネル登録者600人達成
2024/05/13:チャンネル登録者700人達成
2024/05/13:チャンネル登録者800人達成
2024/05/14:チャンネル登録者900人達成
2024/05/15:チャンネル登録者1000人達成
2024/07/01:チャンネル登録者1500人達成
2024/08/11:チャンネル登録者2000人達成

HONDA N-BOX Japanese Mini car REPORT
21:58
Месяц назад
HONDA New N-BOX This is my CAR
17:17
3 месяца назад
Комментарии
@user-ch7mc6un8o
@user-ch7mc6un8o 9 минут назад
センターコンソールBOXいいですね!自分のエヌボにもつけたいな😊
@user-yamadakazuya
@user-yamadakazuya 24 минуты назад
相変わらず楽しそうに車いじってていいなぁ🎉ワープしてみたくなった😂
@user-ev9vl1ex2l
@user-ev9vl1ex2l 28 минут назад
ドア下のポケットトレイいいですね!欲しいものリストに追加しました(笑)。ダッシュボードマットは購入したかったけど…私もRCB付けててストッパーを鑑みて諦めました。キレイに乗りたい派からは雨チョイ降りからの晴れってイラっとしますよね(笑)。次回の配信も楽しみにしてます😊
@user-ev9vl1ex2l
@user-ev9vl1ex2l 22 минуты назад
純正オプションのHDMIを付けるとコンソールの下部からケーブルが出てくるので注意です! 付けてる方はコンソールトレイに穴開けが必要になります。
@ILOVENBOX
@ILOVENBOX Час назад
こんなデザインのマットあるんですね。ポチろうかな😮ワープの時に体が動いてしまいました😂
@user-fq5cc1vj9k
@user-fq5cc1vj9k Час назад
確かに地味だけどあった方がいいアイテムですね。車を大切にするアイテムですね。センタートレイ気になります😂
@user-cq5oo2vz8u
@user-cq5oo2vz8u Час назад
センターコンソール、同じタイプ購入しました。先日取り付けたところ、ギリギリですが二階建てに成功しました。 ダッシュボードマット、確かにサンシェードついてると穴開けなきゃですね。でもつけると高級感も増していいですよね!
@user-ez1ke7pl5d
@user-ez1ke7pl5d Час назад
私のお勧めは、ルームミラー交換型デジタルインナーミラーとikeepさんの駐車監視ドラレコ用サブバッテリーです。
@user-lg2bp7fq3w
@user-lg2bp7fq3w День назад
えっこないだエンジンオイル5w30をオートバックスで入れましたよ。ダメなんですかね?😭
@chayoyo79
@chayoyo79 22 часа назад
いやいや!ダメって事はないですよ。高速では燃費が悪くなった例もあると言うことです。故障する訳ではありませんのでご安心ください。
@csbeachwave
@csbeachwave 2 дня назад
RU-vidライブでコメントは初だったのですが、めちゃめちゃ楽しかったです😊 色々参考にさせて頂いてより楽しいカーライフを過ごせたらと思います❣️ ヒロさんレイちゃんこれからもよろしくでっす😄
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
マミーさん こんにちは♪先日はどうもありがとうございました。同じ女性の視聴者さんがいるとても嬉しくて楽しかったです♪近いからサンゴ礁ミーティングしますか?(笑)これからも宜しくお願いします☆
@csbeachwave
@csbeachwave 2 дня назад
@@chayoyo79 珊瑚礁🪸いいですねー😄でも私、ヒロさんの方に歳が近いですww(ってかヒロさんより多分年上でっすww)
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
年齢なんて関係ないですよ♪(年下のくせに失礼に聞こえたらごめんなさい)同じ女性ユーザーだし近県だしライブで出会ったのも何かの縁(笑) ちゃよよの辞書に「年齢」と言う文字はなくて、あるのは「仲間」と言う文字です(笑)
@csbeachwave
@csbeachwave День назад
@@chayoyo79 ありがとうございます😊これからも楽しみにしていまーす😄
@NKND-2001
@NKND-2001 2 дня назад
今回の動画を見て、さっそくチャレンジしてみました(JF5です)。アーシングケーブル(30cm,1500円弱)はアマゾンで入手、本体への取り付けは、奥側ではなく、左側ヘッドライト横のほうにしました。実際に走行して試したところ、エアコンONの状態でも、「アイドリングストップできません。バッテリー充電を優先しています」とのメッセージが表示され、確実にアイドリングストップが解除されていることを確認できました。ナイスな技を紹介していただき、感謝感激です(^^)/
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
コメントありがとうございます。大成功ですね。「アイドリングストップできません。バッテリー充電を優先しています」とのメッセージも消せるみたいなのでやってみて下さいね。
@NKND-2001
@NKND-2001 День назад
@@chayoyo79 車両設定→メーター設定→アイドリングストップ状態表示と進み、そこで「OFF」を選択して戻る→戻るしてみたら、それ以降、メッセージが表示されなくなりました。これでさらにすっきりです!
@chayoyo79
@chayoyo79 День назад
@@NKND-2001 設定方法ありがとうございます。我が家も完了です。
@user-ys1ex1pl4v
@user-ys1ex1pl4v 2 дня назад
カスタムのNAは14インチですよ
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
14インチはバランス乗り心地もいいですよね。
@user-hk4sc8io1u
@user-hk4sc8io1u 2 дня назад
表示は、メーター設定⇒アイドリング状態表示で「ON」「OFF」出来ます。出荷時は「ON」なので「OFF」に設定すれば消えると思います。取説のP112参照
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
情報ありがとうございます。早速やってみます!!
@user-ev9vl1ex2l
@user-ev9vl1ex2l 3 дня назад
配信お疲れ様です!とても楽しかったです。次も楽しみにしてす😊 オフ会やりましょう!!
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
コメントありがとうございます。ミーティング...どこでうやれば...汗
@takashikoseki890
@takashikoseki890 3 дня назад
絶対やってみたいです 短いフロント側のアースでも問題ないのですか? みんカラでも見ましたがみなさん室内に近い方の長いケーブルを使うアースをなさっていらっしゃるようでしたので 不具合が出なければ最高の方法ですね
@chayoyo79
@chayoyo79 3 дня назад
コメントありがとうございます。手前のアースポイントでも数台の方がキャンセル成功していますので大丈夫だと思います。ケーブルは太目が良いようです(よくあるアーシングケーブルならOK)
@takashikoseki890
@takashikoseki890 2 дня назад
@@chayoyo79 手前のアースボルト緩めたとたん火花がバチバチ飛びました  怖いので一端中止  奥の方では火花は散りませんでした  バッテリーのマイナスを外すとナビとかロック状態なるとか聞いたので外すのも怖いです  長いの探して奥に付けるのが賢明でしょうか?
@chayoyo79
@chayoyo79 2 дня назад
@@takashikoseki890 エンジンをかけた状態でやられてますか?場所を間違えていませんか? 僕の知り合いは手前でやってますが特に火花が出ることはなかったです。
@takashikoseki890
@takashikoseki890 2 дня назад
ありがとうございます 前側は2本アースが友締めになっているアースのようです 60cmのアース線を購入してバルクヘッド側に接続しました こちらはネジが固くて慎重に外しましたが火花も出ずに作業できました アイドリングストップも見事に解除になりました A,Bトリップがリセットされましたがそれ以外は何もなしでした あとはディスプレイの表示を消すだけです 23年登録のN-WGNでした お仲間に入れて頂けたら幸いです
@chayoyo79
@chayoyo79 День назад
@@takashikoseki890 無事に完了ですね♪良かったです。もうすでに「仲間」ですよ^^
@ぱぴこ-n7b
@ぱぴこ-n7b 3 дня назад
どうも恥ずかしくてライブにコメントできない私は…でも楽しく拝見してます🎉
@chayoyo79
@chayoyo79 3 дня назад
今度は勇気を振り絞ってコメントしてきてください。お待ちしてます♪
@toshio-k2o
@toshio-k2o 3 дня назад
視聴者の事を第一に考えてる2人だと伝わってきました。お父さん面白い😆
@chayoyo79
@chayoyo79 3 дня назад
はい!買って気ままにやってますが視聴者さんのコメントは励みになります。
@user-yamadakazuya
@user-yamadakazuya 3 дня назад
あーまただ😢見逃した 今から見ます😂
@chayoyo79
@chayoyo79 3 дня назад
ライブは時間が限られてしまうので仕方ないですよね。アーカイブが残るので見てみて下さい♪
@YAUM589
@YAUM589 3 дня назад
部長のパイナップルです😁w ライブ楽しかった〜😆✨ RU-vidでほぼ初めてライブと言うものに参加してコメントもしてみました!! 超楽しかった💛 ライブは、皆でコメントして盛り上げていくんですね😉 ちゃよよーず(又は、ちゃよーず)の皆さんで、また盛り上げて行きたいですね🤗 ちゃよよのお2人&スタッフさん、お疲れ様でした👍 次回も楽しみにしてまーす🥰
@chayoyo79
@chayoyo79 3 дня назад
宣伝部長 お疲れ様です。ライブのコメント楽しかったです。SNSのアカウント教えてくださーい!(DM)
@atsushi_a_go_go9245
@atsushi_a_go_go9245 4 дня назад
こんにちわ、本日カミさんの2020年式 N -WGNカスタムターボ4wd に電線を付けました。 1時間位試運転しましたが特に問題なくアイドリングストップをキャンセル出来ました。有益な情報ありがとうございます♪
@chayoyo79
@chayoyo79 4 дня назад
N-WGNもキャンセルできましたか!良かったです。また来てくださいね♪チャンネルトウロクモヨロチク(^^ゞ
@user-uw6km5vs7u
@user-uw6km5vs7u 4 дня назад
そうなんですよね、研磨技術も格段に良くなってますのでターボでNA よりも早く必要ですが5000から1万キロで大丈夫でしょ オイルは良いやつを入れたいです、とちなみに自分はベルハンマーを追加してます、あくまで個人の感想ですが気持ち静かだし、燃費も少しいいです
@chayoyo79
@chayoyo79 4 дня назад
こんにちは!そうですね...NAよりは気をつけないといけないのは確かですけど昔の車に比べたら神経質になる必要はないですよね。ベルハンマーやナスカルブは息子や私のレースの世界でも使われていますよ。原液で購入してウチの車にもいろいろ使ってます。by ヒロ
@refine3714
@refine3714 4 дня назад
Kのハイトワゴンは猛暑で走らせるとリッター11キロです、なんとかなりませんか。
@chayoyo79
@chayoyo79 4 дня назад
私がノンビリ乗っても12~3キロで渋滞あればもう10キロ台です。やはり小排気量にエアコンは凄く負担になると父も言ってました。なんとかなりませんかねぇ(涙)
@user-vf7po9in5s
@user-vf7po9in5s 6 дней назад
アーシングケーブルを使うと抵抗が増える事かな、アーシング本来の目的の、真逆ですね。と、ゆう事は、アーシングケーブルを付けると電気抵抗値が増える傾向に成ることの、証明ですかね?
@chayoyo79
@chayoyo79 6 дней назад
逆ではないでしょうか?簡単に言うとアーシング本来の目的はボディー内の静電気の帯電を除去することですからバッテリー内部抵抗が変化したと言うことは正常に除去されていると言うことですよね。アーシングケーブルを付けると車体の無駄な電気抵抗値が「減る」傾向だと思われます。位置や材料で効果(数値)は変化すると思いますが。by ヒロ
@taka161063
@taka161063 6 дней назад
11年乗ってたJF2ターボSSパッケージからお盆明けに JF5カスタムターボに乗り換えました 前車にはアイドリングストップがついていなかったためターボなのにアイドリングストップ??と違和感半端ない状態でした ディーラーに聞いても毎回ECOオフってください~だったので この動画にたどり着き感動です ありがとうございます 早速次の休日に試します😅
@chayoyo79
@chayoyo79 6 дней назад
納車おめでとうございます!アイドリングストップはほんと不要な機能のような気がしますよね。新型車からは廃止の方向みたいですし...。紐っこ1本で解決です♪是非、お試しあれ☆
@YAUM589
@YAUM589 7 дней назад
今月末に新型N BOXノーマル納車予定です! 内装の色がノーマルの方が気に入ったからカスタムは諦めて、ノーマルにオプション付けまくって、とんでもない価格になりディーラーの人達もドン引きして苦笑いしてましたw🤣 来るのが楽しみで色んな新型N BOXの動画を見まくってたら、最近ここのチャンネルに行き着きました😄 色々勉強させてもらってます! インスタとXともにフォローさせてもらいました🎵 これからも見続けるぞぉー!! 応援してます😉👍✨
@chayoyo79
@chayoyo79 7 дней назад
私もノーマルの外観も内装も大好きです♪ファッションスタイルの動画見てくれたかな?(笑)ノーマルにオプションつけまくりって何つけたんですか?(汗) 月末の納車が楽しみですね♪お近くなら見に行きたいくらいですよ。SNSでもメッセージお待ちしてます☆「これからも見続けるぞぉー!!」最高の誉め言葉ありがとうございます。
@YAUM589
@YAUM589 7 дней назад
@@chayoyo79 オプションは、ほぼほぼフルで付けたと思っておいて下さい😅w やらかしましたww 1番は9インチの純正ナビがとにかく高かった💸 まぁ〜でも、乗りつぶすつもりで購入したので満足いくようにしたかったので仕方ないですね😂 お二人の仲の良い親子関係と、明るく丁寧で分かりやすい説明と知識がこのチャンネルの良い所💛 直ぐにこのチャンネルが気に入りました🎵 初めて車関係のチャンネルを登録しましたよ😁 これからも宜しくお願いします┏○ペコッ💚
@Shocker_555
@Shocker_555 7 дней назад
久々の投稿になります。 オイル交換、そろそろ自分でやりたいと思ってたので参考になりました😊 交換のこだわりがすごいですねー! ところで、お兄さんがEJ系乗られてたようですが、交換頻度はどのくらいだったのでしょうか?
@chayoyo79
@chayoyo79 7 дней назад
兄に聞いてきました! サーキットランする時は20W60をサーキット走行毎に。 普段は10w50を3000km毎に。 だそうです。それよりサーキット走行が増えて毎週オイル交換してたとか(笑) 「筑波サーキットでは意外と速い方で有名なGRBだったけど今はフォーミュラ専門です」 だそうです(笑)
@Shocker_555
@Shocker_555 День назад
なるほど! さすがプロですね笑 普段でも10w50ですか😅 勉強なります!
@kikori1966
@kikori1966 8 дней назад
こんにちはー。アイドリングストップが嫌で、軽くブレーキをかけてごまかしていましたが、ひもっこ作戦をn-vanでやってみました。バッチリです。有難うございました。
@chayoyo79
@chayoyo79 8 дней назад
おぉ~!ありがとうございます。これでNone N-BOX N-VANと成功例が増えてきました!快適ですよね♪
@cube-lm1fo
@cube-lm1fo 9 дней назад
僕も地方在住、本州の一番西。昔、兄が東京に住んでて(23区ではない)😆、ケチケチで夜行高速バスで上京しました。兄の車で夜の首都高連れてって貰った記憶があります。大黒PA立ち寄ったり横浜ベイブリッジ通ったりと田舎者💦の僕は一つ一つが新鮮でした。翌日は友人の元カノ(笑)に横浜みなとみらい界隈を案内して貰い、ランドマークタワー、赤レンガ倉庫、山下公園、氷川丸など色々いきましたねぇ😄当時は横浜の華やかさに憧れて、都会に住みたいと思った事もあります。平成一桁の頃、今は随分と変わってるんでしょうね。N-BOXアイポイントも高いし視界が開けてるので景色がよく見えていいですね。何だか、ヒロさん、レイちゃんのN-BOXに同乗した気分になり楽しい気分になれました。
@chayoyo79
@chayoyo79 8 дней назад
山口県も良い所だと父が言ってました。首都高や横浜...楽しい思い出ですね。令和になりましたが、少し変わった横浜をもう一度どうですか?お待ちしてます(笑)
@miyaken380
@miyaken380 10 дней назад
私は半年で交換しています。距離が短いの繰り返しである種シビアコンディションと言えるのでメンテナンスパックに組み入れてます。ターボ車はオイル管理大切です👍🏻
@chayoyo79
@chayoyo79 9 дней назад
ですよね~!オイル管理大事(^^♪
@user-yy5fe8hw9e
@user-yy5fe8hw9e 10 дней назад
2500でやったんですねー、僕は4000キロの時にアプリから交換せよとの知らせが来たのでディーラーで交換してきました、ただもう8000キロ超えてしまったので(ちょっとハイペース)二度目の交換を予定しています、ディーラーですけどね、自分でやるのはこの暑さの中なかなか大変そう
@chayoyo79
@chayoyo79 9 дней назад
メーカーでは5000キロが指定されていますから4000キロでも問題ないですよね。ちょっとハイペースですね(笑)
@user-cq5oo2vz8u
@user-cq5oo2vz8u 10 дней назад
相変わらず楽しそうなお二人ですね。自分も先日教えていただいた通りイエローハットに行って交換してもらいました。ジャスト2500キロでしたー。 先日オイル交換後に三峯神社まで下道で往復してきたのですが、エンジンのスムーズさが違った気がします。下りのSモードが楽しくてたまりませんでした。 ふと思ったのですが、色んなところの編集技術が上がってますねー
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪オイル交換直後って気もち良いですよね。編集...大学の友人にお願いしているのですが彼女のスキルが上がったのかもしれませんね。
@cube-lm1fo
@cube-lm1fo 10 дней назад
ヒロさん、レイちゃん、僕は昭和生まれで慣らし運転、1000km交換説信じてました😊。前の愛車は14年間乗ってディーラーでやってましたが、途中から自分で交換するようになってホームセンターで規定の粘度(0W-20)化学合成油を入れてました。値段も安かったですがノントラブルでした。現在乗ってるカスタムJF3NAは友人が働いてる整備工場で純正のウルトラネクスト入れてます。一度ペール缶からオイルジョッキへ注ぐの見せて貰いましたがほんと水のようでした。やはり低燃費の要はオイルかな?と思っています。エレメントは日産ブランドのPILTUTOWA-KUが付いてます。多分、整備工場の仕入れ価格の関係かな?と思ってます。改めて勉強になりました。レイちゃんもヒロさんがやるの見て車の知識が段々と増してますね😊
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪父も昭和生まれでして以前は「慣らし運転1000km交換説」を実行していたそうです。車種によりまだ慣らし運転しないといけない車もあるそうですが一般車には不要みたいですね。格安でオイル買って自分で交換すると安上がりだと私も知りました。廃油処理も「燃えるゴミ」で大丈夫みたいで驚きです。
@xyzdaisuki
@xyzdaisuki 11 дней назад
6ヶ月で8500キロ乗りました!自分車わからない人間なんで、大人しくディーラー行ってきますw
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪走りましたね(笑) ディーラーでも用品店でもマメにオイル交換してあげればOKですよね。
@sonege8297
@sonege8297 11 дней назад
こんにちわ😊私はオイル交換はGSでお願いしていますねー♪
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪マメに交換してればエンジンも長持ちですね。
@user-un4vi2bf5y
@user-un4vi2bf5y 11 дней назад
Nwgnで試してみます❣️
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
はじめまして。コメントありがとうございます。おぉ~!N仲間♪ 工具があれば簡単そうですよね。次回は私も自分で挑戦します!
@anakinskywalker8678
@anakinskywalker8678 11 дней назад
だいたいのオイルフィルターはセンターネジがM20P1.5か3/4-16のどちらかです。あとは多少太い長いがある程度で結構融通が効きます。 うちのレヴォーグ、FIT、1400GTR(川崎)全てホンダ/HAMPのオイルフィルターで賄っています。レヴォーグの前車コルトラリーアートも同じでした。 全てM20P1.5です。 ちなみに父親のハイゼットと母親のスイフトはスズキ純正3/4-16のフィルターです。 あと、大きなお世話かもしれませんが、エンジンオイル温めて抜くのは20w50とかのカチカチオイルを寒冷時に抜く時は必要ですが、0w20みたいなサラサラオイルをまして温暖期に交換するなら全く必要ないです。 せっかくオイルパンまで下がったオイルをわざわざヘッドに上げて、火傷のリスクを増やすだけだと思います。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
コメントありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。
@user-ng6uc5do7h
@user-ng6uc5do7h 11 дней назад
初期の不具合、オイル漏れ有無の確認も含んだ作業なるかと思いますから1番大事かと。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪そうですね。たまには下回りを覗いてみる良い機会にもなりますね。
@ackeymama3588
@ackeymama3588 11 дней назад
こんにちわ😊いつもながら優しい雰囲気で嬉しいですね。動画を見ていて手が汚れて熱そうだけど😅自分でやれるなあ、やってみる?という気になれました。ありがとうございました😊段ボールと紙屑良いなあ。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
アッキーママさんこんにちは♪段ボールと紙屑...市販の処理グッツ買っても結局は段ボールと紙屑なんです(笑)ウチはゴミを再利用してるだけだったりします(爆笑)
@user-ot9zz7qz4i
@user-ot9zz7qz4i 11 дней назад
昔は自分でやってましたが、今はディーラーのメンテパックに加入してるのでディーラーまかせです。廃油処理も面倒だし。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪廃油は捨てるだけみたいです。なんちゃらパックリ?と同じ感じで。ゴミの再利用?
@キーマン
@キーマン 11 дней назад
私も5w30入れたら燃費がかなり悪くなりました😢0w20に戻しました。でも確かに乗った感じは良かったですよ。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪みたいですね~!父は5W30入れたいみたいですけど却下です(笑)
@つっつん
@つっつん 11 дней назад
新車のオイルは大事に慣らし運転として利用して、その後は無意味に高価なオイルよりそこそこの値段でマメに交換するってことですよね。同感🎉
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
コメントありがとうございます。ですです。私も同感★
@USER-ip11p
@USER-ip11p 11 дней назад
昔、ホンダは純正オイルじゃないと保証が出来ないと言われてからホンダ車でディーラー整備する場合は純正オイルしか入れてない。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
そんな時代があったのですね。どうやって見分けるんですかね(謎)
@USER-ip11p
@USER-ip11p 10 дней назад
@@chayoyo79 当時のホンダプリモの店長は、そんなん調べたらすぐわかるって言われました。 ホンダN360デビュー時からの付き合いの店舗てしたが…
@ILOVENBOX
@ILOVENBOX 11 дней назад
ヒロさんにはちゃんと考えがあったんてすね。新車のオイルは特別だとは知らなかった😮
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
HONDAの人も新車のオイルは...って話してましたね。どんな添加剤いれてるんだろ?
@nennenkororin79
@nennenkororin79 11 дней назад
相変わらず楽しそうな2人でこっちがニヤニヤしてしまう😊
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
相変わらずでごめんなさい(笑)
@kitano-j6d
@kitano-j6d 11 дней назад
新車のオイルが特別なのは聞いたことがあります。安易に1000k程度で交換しない方が良いとどこかのメーカーの人も言ってました。2500k走行したなら良い慣らしができましたね。大正解だと思います。
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
コメントありがとうございます。はい!ベストタイミングだったみたいです!
@RMM_888
@RMM_888 11 дней назад
サボってるのか?って酷い😂ちゃんとオイル交換してくれるヒロさんが優しいですね。熱つかったでしょうね😮
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪基本的に彼は断らないんです…邪魔しないタイミングだけ見計らえば(笑)
@user-ev9vl1ex2l
@user-ev9vl1ex2l 11 дней назад
自分は2500km毎 コスパ重視ow 20 でオイル交換してます。 ヒロさんのおっしゃる通り自分も昔80スープラに乗ってた時は高いオイルを使用してましたね。オイル交換をちゃんとしていれば車も長持ちしますからね (^^)
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪父が「同じ匂いがする」と以前から言っております(笑)
@user-ch7mc6un8o
@user-ch7mc6un8o 11 дней назад
自分の家でオイル交換はした事ないです。ホンダにお任せなので🤣
@chayoyo79
@chayoyo79 10 дней назад
こんにちは♪交換方法は人それぞれですね。マメに交換が一番
@user-xq6ks9ox6q
@user-xq6ks9ox6q 12 дней назад
表示の出る状態で10月以降の車検は問題なく通りますか?
@chayoyo79
@chayoyo79 12 дней назад
私の友人は問題なく車検が終わりました。そもそもが車検と言われる法定点検とは項目が別だそうです。でも意地悪なディーラーなら何を言うかわかりませんね。
@user-xq6ks9ox6q
@user-xq6ks9ox6q 11 дней назад
今年の10月から車検の点検項目が追加されます パソコンを接続し異常項目が残っていれば車検は、通りません
@chayoyo79
@chayoyo79 11 дней назад
@@user-xq6ks9ox6q アーシングキットは社外品でも販売されていますし、その表示が異常ではないと思いますがご不安なようであれば施工しない方がいいと思います。
@SuperDry-bh9yt
@SuperDry-bh9yt 11 дней назад
@@user-xq6ks9ox6q そもそも自己責任でと動画内で発言されているのが前提。アーシングチューンと言うのは何十年も前からある手法で違法ではないですよね。販売されているキャンセラーもボンネットを開けた状態と誤診させるものです。パソコンにつないだら異常とでますか?アーシングも異常とでますか?バッテリーの抵抗値を読み間違えてるのは異常なのですか?車検がどうのこうのって聞きたいことがあるなら保安基準とパソコンで「何を」見て異常と判断するのか自動車検査員や検査場に聞くべきでは?そもそも自動車検査場ではパソコンは使いません。検車場とメーカー(ディーラー)は違いますよ。世の中のアーシングが全てダメってあり得ないことです。動画内の説明をよく理解された方がいいと思います。バッテリーが弱まってるだけで車検通せないってなりますか?それが保安基準?(笑)
@ken1hisa
@ken1hisa 12 дней назад
これでもしデメリットがあるとすれば、バッテリーの劣化が進んでもシステム側から教えてもらえなくなるってことでしょうか
@chayoyo79
@chayoyo79 12 дней назад
そうかもしれませんね。いつも通り点検時にバッテリーのチェックした方がいいと思います。
@user-iy9dg3ji4o
@user-iy9dg3ji4o 12 дней назад
参考にさせていただいています。ありがとうございます。短いアーシングケーブル設置でアイドリングストップはしまし。なぜか、エンジンスタート後のドラレコの駐車時録画の「衝撃ファイル、、、」の表示を毎回するようになってしまいました。設定感度を一つ下げても変わらず表示します。表示OFFも考えています。しかし一つ気になったのは、アーシング後の最初のエンジンスタート時に、ドラレコが動作しません! とのメッセージが表示されたので、一旦エンジンオフで再スタートするとその表示は消えました。アーシングした時にヒューズ切れたかなぁ?と思いましたが、確認せずそのまま乗っていると「衝撃ファイル、、、」が必ず表示されてしまいました。何か考えられる因果関係や原因はあるでしょうか? 付けてあるドラレコは 3カメラモデル DRH-229ND / DRH-229SDです。 ご教示いただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。
@chayoyo79
@chayoyo79 12 дней назад
ドラレコ不調は私も抱えている問題です。熱害で作動しないとのメッセージが出て作動しない時があります。 夜でも高温になり触れない時があります。ディーラーの夏休みが終わったら相談しようと思ってます。 ドラレコ不調はアーシングする前からの不調なのでアーシングとは無関係だと思います。「衝撃ファイル、、、」私のN-BOXには出ませんがウチのステップワゴンにはよく出ます。3カメラモデル DRH-229ND / DRH-229SDはかなり繊細みたいですね。
@user-iy9dg3ji4o
@user-iy9dg3ji4o 12 дней назад
ドライブレコーダーの設定をリセット(標準仕様のまま)してから2回ほど試したところ衝撃ファイル、、、は表示されなくなりました。アーシングとの因果関係は不明ですが、アーシング後の最初のエンジンスタート時のドラレコの動作が多少気になりますが、、、 今後も参考になる情報を楽しみにしています。
@user-iy9dg3ji4o
@user-iy9dg3ji4o 12 дней назад
@@chayoyo79 ありがとうございます。今までホンダ車を数台乗っり他社(車)と比べると駐車時録画はちょっとシビアに感じます。T社N社は普通時は全く表示しませんでした。アーシング時のスパークが影響したかと思いましたが、違っているのでしょう。 私はホンダアクセスに確認しても腑に落ちない時はN-BOXの1ヶ月点検時に交換??をリクエストしようかと思います。