Якщо зацікавив трактор , зателефонуйте надам всю необхідну вам інформацію. Із цього рівняння прибрав би МТЗ та китайців, а до уваги брав би якісні європейські бренди
Добрий день. На моделях 700, 900, 1000 серій органи керування однакові. Єдина концепція керування Fendt One. Тобто на 942 органи керування будуть такі ж як на 1038, що на відео. При нагоді зниму огляд на 900 серію. Всі найкращі рішення які були на 1000 серії перенесли на нову 900 серію. Найбільшою відмінністю між тракторами будуть: двигун 9 л Ман, діапазон потужностей від 300 до 415 к.с. та габарити. Все інше можно сказати однакове. Це і концепція низьких обертів двигуна Fendt Id, і робота трансмісії Vario Drive, і незалежний передній міст, і окремі гідравлічні ванни, і кабіни на пневмо подушках , і головне висока продуктивність та низька витрата палива.
@@maxfendt777 дякую вам за відповідь чекатиму відео огляд ) Тобто якщо взяти 1038 і 942 по потужності однакові різниця в габаритах? В чому тоді сенс брати 1038 ? Щось заплутано.. чи у 1038 більший об'єм двигуна і зарахунок цього більший ресурс?
Ви дійсно має рацію. Потужність буде приблизно однакова. Тут треба щоб ви чітко визначили перелік завдань, які має виконувати трактор. 1000 серія створювалось як щось нове в потужному тяговому класі. Максимальна потужність 517 к.с., запас міцності вважаю ще більше. 900 серія більш універсальна. Зарахунок меншої ваги, і деяких опцій які можно на нього встановити , наприклад передній ВОМ. Якщо вага трактора не є принциповою, та переднього ВОМ немає в планах, то для покупки більш детально роздивлявся б 1038. По паливу буде економніший, думаю трохи більше запас міцності та й зараз великої різниці в ціні між ними немає. Та якщо розглядати 942 з іншими брендами, то 942 буде мати безперечні переваги, хочаб тому що він проектувався під задекларовану потужність із самого початку, а не поступово роздувався в к.с. реагуючи на потреби ринку. Якщо будуть ще питання, можете набрати за номером +380 (67) 216 99 70
Добрий день. Наразі б/у 7 серії не має. Проте є дуже цікаві пропозиції на нові трактори. Впевнений вони будуть цікавіші за бу. Якщо зацікавило наберіть мене за номером +380 (67) 216 99 70
Здравствуйте Максим. Работаю один год на Валтра Т-195 versu. Всё видеоролики о тракторе только, эта пидалька газа, эта тормоза. А эта пидалька руль регулировать. А вот насчёт смарт.Как создать траекторию разворота? негде нет. А ехать прямо можно и на Мтз. Руководство оператора одно для всех. А прошивки смарт разные. Создавал полосу разворота, он создал круг. Это по кругу дисковать? Инфо по смарт-тач вообще негде нет. Масло в гидравлику хт-60 неделю ждал, чтоб купить его негде нет. Через неделю дали масло его наверное пешком несли. Каждые 300 мото замена масла и фильтра. Я за 21 день накручиваю, а поменять по карману бьёт. В целом трактор хорош, с бдт-7 на 1 га 4.5 литра. У вас 7 но зависит от почвы. Вот если бы хоть один человек объяснил толком как пользоваться смартом. Я уверен больше половины работают на них как на обычном тракторе.
Здравствуйте. Вы совершено правы, трактор Valtra в комплектации Versu имеет очень широкий спектр опций и настроек, который в разы повышает качество обработки почвы , эффективность работы и комфорт оператора. Но в тот же момент , как и любой трактор, без качественного обслуживания и работы сервиса это просто куча железа. При вводе в эксплуатацию ваш дилер должен был провести обучение, чтобы вы могли пользоваться всеми преимуществами трактора Valtra. С трактором должна была идти инструкция по эксплуатации, в которой подробно описаны все опции трактора и как с ними работать. Там очень много интересно и полезного по настройкам трактора. Попробуйте еще раз поискать ответ в ней. Ситуацию , которую вы описали, больше относится к работе и настройке навигации.Если возможно ,закажите еще раз обучение у своего дилера. Если вы из Украины, напишите ваш номер телефона попробую вам помочь.
Перейдите по ссылке. Это небольшое видео обучение по работе и настройке Смарт тач трактора. В настройках видео можно включить субтитры на украинском или русском языках
Питання робочої ширини дуже умовне. Є багато факторів котрі впливають на роботу трактора. В цьому випадку згоден, знаряддя завелике. Тому це знаряддя також було надане іншим постачальником для випробування. Вже потім приїхав Fendt
Під це знаряддя ідеальне підійде Fendt 1000 серії. В ньому ідеально поєднанні міць та потужність перелічених вами тракторів та універсальність стандартної компоновки колісних тракторів.
Трактор на демо надав мій друг. Зранку приїхав із іншого кутка області. І з цим знаряддям трактор працював вперше. Вперше підчепив його саме в полі. Тим паче воно навісне. Тому і кажу ситуації різні, і добре що Fendt до них готовий.
Слабоват для данного орудия,проблемы начнутся после такого орудия через пару месяцев. Двигатель Ман это хорошо,предыдущий доитц стоял был гомно,измучилась с ним
Качество работы и срок службы трактора зависит от многих факторов, в том числе и от правильно подобранных орудий. Даже с этим орудием трактор будет работать отлично, но конечно дополнительные лошади никогда лишними не будут. Касательно серии на дойце, они себя показали и продолжают показывать очень достойно. Даже не смотря на небольшие огрехи при запуске серии.
Я перебрал много двигателей доитц на данном тракторе,да и вообще перебирал все кроме передней коробки,вот она норм,так вот,зная этот мотор я бы не стал говорить про него хорошо,не зря же АГКО вернулось к МАНу, у некоторых двигателей доитц на тракторах масло ведрами начинал жрать от 1000 м.ч, даже была рекламация завода по замене поршневой группы. Про обрыв коленвала у 6 цилиндра разрушение толкателей распредвала и просадку клапанов я вообще молчу. Есть трактора которые ходят не спорю,но большая часть с доитцом повторюсь гомно. И вы это как дилер и сервис прекрасно знаете.
Двигатели дойц стояли на 900 серии на трех поколениях. Рекламация действительно была на 54 двигатели, трактора производства 2016 г, все трактора были сделаны по гарантии и получили дополнительную гарантию. Неисправность была устранена. После подробных случаев не было. Поэтому повторюсь, срок службы двигателя зависит от многих факторов. Двигатели дойц на 900 серии показали себя достойно. Есть хозяйства в которых они отработали по 18000-20000 м/ч и продолжают работать. Двигатель MAN, на который позже перешла AGCO, позволил реализовать идеи , которые технологически невозможно было реализовать на дойце.
Джон обосрал , а Фенд самый лутший , купи и будеш постоянным клиентом сервиса . Чтото их не так часто вполе встретиш . Вот и приходится таскать их по хозяйствам . Может какойто и купит иморой. Надежная техника не нуждается в такой рекламе. 13:29
Мені здається, що саме такими коментарями ви і підриваіте репутацію Джон Діра ( це я так обійшов ваш вислів обісрав). Надійна техніка не потребує такого агресивного захисту. Вона або працює або ні , приносить задоволення або ні.
Якщо у вас насправді Джон то це чудово, хай служить вірою і правдою. Проте судячи із ваших коментарів під цим і відео і під іншими , у вас досить поверхневе знайомство із сільським господарством, а особливо із технікою. І досить дивна манера спілкування, попрацюйте із спеціалістами з приводу вашої неконтрольованої агресіі
Згоден, більше коней не завадило б. Проте 936 показав себе більш ніж достойно. На та той час для показу був лише 936, та й то попросив його у свого друга ))
Вы долбоебы извините за выражение. Какое нах. прижатие навески? Это что вам МТЗ? Глубину катками надо регулировать. И какого хуя сравнивать трактора 320л.с. и 430л.с. ЕБАНУТЫЕ!!!!
Умение выражать свои мысли это искусство, требующие усердных тренировок. Один из видов тренировок - это чтение. Буквы вы знаете. Попробуйте. Начните хотя бы с технической литературы. Вам откроется целый мир.
Согласен. Под это орудие более мощный трактор, было бы идеально. Но на тот момент так сложилась ситуация , что не было другого трактора, но было орудие )) Поэтому рискнули с Fendt 936 и получили отличные результаты
