Volg op dit kanaal ons werk als ambulancedienst van Apeldoorn Je kan ons ook volgen op Facebook en Instagram Vragen worden het snelst via ons Instagram account beantwoord.
beste Ambulance Apeldooren rene van der poll heb zondagmiddag12 november mijn been gebrokken in bennebroek toen kwam de Ambulace naar bennebroek toen ging ik mee in de Ambulance naar het spaarne gasthuis haarlem zondagavond12 november eerst openraties pennen n mijn been gezet
Lieve professionele mensen. Maar daar houdt het tegelijkertijd ook mee op. Het is duidelijk te zien dat om privacy redenen alles wordt afgeschermd. Kijk naar ambulance video's van landen om ons heen. Daar zie je ook, met toestemming van de patiënt, de (be)handelingen. Geeft een goed beeld van de werkzaamheden van het ambulance personeel. Mijn goedbedoeld advies, gooi de opzet van deze video's volledig op de schop en laat zien wat jullie in werkelijkheid doen, erover praten is zinloos. Stop er anders mee. Ps een goed voorbeeld zijn de wekelijkse filmpjes van politie collega Jan Willem Schut. Met inachtneming van de privacy regels geeft hij een goede inkijk van de werkzaamheden bij de politie.
Hoi Fleur, ik volg jullie informatieve video's inmiddels een paar jaar en vind ze zeer interessant. Ik zou graag eens contact met je willen hebben met een vraag of jullie een keer voor onze organisatie (Centraal Beheer / Achmea in Apeldoorn) een presentatie zouden willen geven voor onze BHV'ers. Onze club van 100 man zouden dit reuze interessant vinden. Denk dan aan: Welke informatie zien jullie graag overgedragen worden door de BHV, wat kunnen zij doen om jullie makkelijker op te vangen / te begeleiden naar het incident etc. We hebben jaarlijks best vaak te maken met aanrijdende ambulances en willen onze organisatie altijd verbeteren, vandaar mijn hulpvraag! Als er een mogelijkheid is om je hierover te mailen o.i.d. zou dat super zijn. Groetjes Joey
Een collega van jullie (ook op RU-vid) had het over allergie voor pijnstillers. Hij vond het niet nodig om dat op een lijstje te hebben. Als je pijn voelt ben je bij. Dan kun je gewoon zeggen waar je allergisch voor bent. En als je dat niet kunt ben je niet bij. Dan voel je dus ook geen pijn. Net als een allergie voor adrenaline bij een reanimatie. Het is of gewoon laten liggen of toch een poging wagen. Kies maar
Ik heb altijd standaard een polsbandje om (te bestellen bij Goedgemerkt), met mijn naam erop en de letters ICE met het telefoonnummer van mijn zoon erachter.
Ik heb op mijn telefoon medischh id staan daar kan je toch zo bij je zet hem aan en je gaat naar noodgeval en daarna klik je op medisch id daar staat alles op
Dat is ook een goede nacht. Een rustige dienst is voor de hulpverlener aan de ene kant niet leuk, maar aan de andere kant wel. Want dan hebben de burgers geen/minder leed. De hulpdiensten komen niet voor een zweetvoet
In Duitsland is het verplicht om bij file een pad vrij te houden. @gerard1379 heeft wel een goed punt om de richtlijnen hierin goed aan te geven of of wettelijk maken
Zo hoort het ook te zijn, maar zolang er geen duidelijke richtlijnen zijn zal er chaos zijn op de autosnelwegen in Nederland bij ongevallen. Ik zie soms politie auto’s over de weg zigzaggen omdat deze bestuurders ook niet weten hoe het moet. Belangrijk voor hulpverleners is zo snel mogelijk op plek van bestemming te komen.
Hele mooie rit, super gereden en wat kan Nederland landschappelijk toch mooi zijn. Op de mini vrachtwagen en die personenwagen daarna na ging iedereen mooi aan de kant, ook bij de afrit en onder het viaduct, bij de afslag Arnhem Centrum. En zeker ook goed spiegelwerk van de vrachtwagen chauffeur bij 3:00.
This is how it's done right. As soon as you see or hear an ambulance, you make sure to be out of the way. 👍👍👍👍👍 Thank you for sharing, it was satisfying to watch!
Tering wat een eind rijden zeg. Ik heb niet op de kaart gekeken, maar het is vast zomaar 30 kilometer. Dit moet wel aan de rand van het gebied van de ambulance zijn.
1:05 en 10:38 Heel netjes van die bestuurders! 8:30 Daar wordt ik dan weer minder vrolijk van. Als je in gaat halen kijk je altijd in je spiegels. Als het donker begint te worden of is moet je de blauwe lampjes toch wel zien. Daar moet je als chauffeur van een (mini)vrachtwagen toch echt wel rekening mee houden (zeg ik als buschauffeur in opleiding) Nice job! Lekker gereden. Ook bij het oversteken van de kruising waarbij het verkeerslicht op groen sprong toen jullie de kruising opreden is er netjes gereden. Niet gelijk het gas erop, maar de kruising alsnog benaderd alsof die op rood stond. Heel veel automobilisten (ik helaas ook) vergeten het maar al te vaak dat de eerste seconden nadat een verkeerslicht op groen is gesprongen de gevaarlijkste seconden van een kruispunt met verkeerslichten is. In die seconden gebeuren ook de meeste ongelukken op zo'n kruising. Dus well done.
Very interesting to see, as a U.S. citizen I have a lot of respect for the dutch, every driver is making place for the paramedic, and clearly very aware of their surroundings. We americans can learn a lot from you guys!
We always drive on the right side so that is already an advantage because the left (fast) lane is clear for in this case the ambulance. Also not to much traffic during the recording of this video which helps. As i understand in the US people are not driving on the right side but keep their lane, that is going to be problem one because people are not going to know which lane the ambulance is driving i think, though i am quite unfamiliar with the US rules so i might have it all wrong. :)
zo veel respect voor jullie en dat kan je nagaan dat dit mijn droom baan is geweest ik heb een heel groot zwak voor Abulances, ik weet ook precies wanneer ze weer komen, maar helaas ambulance verpleegkundige zat er nooit in , maar dit is wel iets voor mij om te kijken en ga zeker Abonneren
Je kunt ook ambulancechauffeur worden. Dan ben je geen ambulanceverpleegkundige. En, als je ambulanceverpleegkundige bent ben je geen ambulancechauffeur
@@berendt87Voor zover ik weet, en ik kan me vergissen, moet de chauffeur tegenwoordig ook een verpleegkundige zijn zodat je altijd twee paar handen op de wagen hebt.
@@arnoldpalthe3915 Voor zover ik weet krijgt de chauffeur wel een medische opleidinkje. Maar het is naar mijn weten zeker geen verpleegkundige. De chauffeur moet de verpleegkundige kunnen assisteren. Assisteren is nog altijd iets anders dan het werk doen van de persoon die je assisteert
@@arnoldpalthe3915als ambulancechauffeur wordt je opgeleid als medisch assisterend medewerker. Dit houdt in dat je veel komt te weten over allerlei ziektebeelden en behandelingen, medisch rekenen (voor medicatie) en wat de verpleegkundige nodig heeft. Maar de medische eindverantwoordelijkheid ligt niet bij mij, maar bij de verpleegkundige. Natuurlijk overleggen we, en kan ik mijn mening geven en uitspreken, maar qua medische handelingen bepaald de pleeg (en onze protocollen) wat we gaan doen.
@@berendt87als je genoeg ervaring hebt als verpleegkundige op de ambu kun je wel solliciteren als rapid responder, dan ben je zowel chauffeur als verpleegkundige. De rest klopt.
De complimenten voor de chauffeur vd ambulance, maar ook voor al die andere chauffeurs die goed spiegelden en op tijd een veilige plek zochten zodat er niet werd gehinderd 🎉
Men weet niet dat je met een ambulance (totaal maximummassa (hierna: TMM) minder dan 5.000 Kg) de maximumsnelheid met 40 km/h mogen overschrijden. Als het voertuig een TMM heeft van meer dan 5.000 Kg mag de maximumsnelheid met 20 km/h overschreden worden. Dus kort gezegd mogen politieauto's en ambulances de snelheid met maximaal 40 km/h overschrijden en de brandweerauto maximaal 20 km/h. Dus, ja, het gaat best hard op de snelweg
