Questo canale non ha la pretesa di essere o divenire un “must” nel panorama sconfinato della rete, tuttavia se lo apprezzerete nella sua curiosa semplicità, sarà grazie a voi (con le vostre condivisioni e passaparola) che potrà crescere e continuare ad esistere. E’ scontato che siamo non aperti, ma “spalancati” ad ogni collaborazione (montaggio video, riprese, traduzioni per sottotitoli, musiche, sigle etc etc), anche perché, essendo un progetto totalmente gratuito e privo di utili basa la sua forza sull’entusiasmo e sul volontariato. Bene ora due parole sui suoi contenuti: esistono moltissimi libri che parlano delle curiosità e leggende di Firenze, ma praticamente non esistono filmati che raccontano la città con questo taglio. Nelle nostre intenzioni raccontare, in un tour virtuale, le curiosità, i misteri e le leggende che nei secoli hanno resa Firenze famosa in tutto il mondo. Per chi è già stato a Firenze, per chi ci verrà, per chi vorrebbe venire, ma per varie ragioni non potrà
Non vuole dire "mica" solo dire che fa loro male alla digestione in quel momento.... Ma che i putti, che sono i bambini entro i tre anni circa, se mangiano la carne, non sviluppano un apparato digerente "poi" (in età adulta) efficace abbastanza.
@@massimocallegari4898 la tua è una giusta domanda. Sicuramente venivano costruite in cantieri sul posto, probabilmente si trattava ,in alcuni casi, di navi in "kit" trasportate smontate e poi rimontare.
Ah, che bella spiegazione! Grazie! Certo che le navi per il trasporto grano erano immense... Il rischio era in proporzione.. mi vengono in mente quelli che periodicamente fanno gnegnegne su Facebook, dicendo che un tempo eravamo autosufficienti...mi sa che non conosca o bene la storia...
Incredibili queste lontane navigazioni in epoca romana, chissà quante difficoltà! Penso soprattutto alle tempeste in mare e poi alle malattie, vista la scarsissima igiene su imbarcazioni del genere! Caligola?? Beh, se c'è stato fra gli imperatori romani un personaggio stravagante lui ne è un buon esempio... Testardo, capriccioso, risoluto, impavido e un po' pazzo, oltre che tiranno! È colui che voleva far console il suo amato cavallo Incitatus, per mettere in ridicolo tutto il senato romano. Per quanto riguarda gli obelischi, trasportarli era un'impresa incredibile, la sarebbe tutt'oggi, quindi immaginiamo lo stupore e la meraviglia di tali imprese!! Grazie del video carissimo Enrico, alla prossima! 👋😀☘️🍂
@@vecchiagio5496 si navigazione per uomini unici. E Caligola un imperatore veramente sui generis certo non pazzo come ce l'hanno voluto descrivere almeno nella prima parte della vita e del suo regno.
Buondì Enrico vorrei sapere se per caso potrei trovare un suo libro su tutte queste nozioni oppure di altro autore.di aneddoti ne conosco anch'io sulla mia amata FLORENTIA,ma,al pari suo e come mangiare e stare a guardare.giuro,É UN PIACERE VEDERLA ED ASCOLTARLA.
Che viaggi lunghi e complicati per quei tempi! Durante il tuo racconto ambientato in epoca romana mi sono passate per la mente le immagini della bellissima serie televisiva "Marco Polo", anche se la sua storia si svolge in epoca medievale e la sua meta di viaggio era la Cina, attraverso la via della seta. Magari un giorno ce ne parli... Sempre interessanti i tuoi video, grazie! 👋😊☘️🍂
Grazie Giò. Beh sarebbe affascinante anche parlare di Marco Polo e del suo incredibile viaggio, tuttavia per il momento andrò avanti a raccontarvi le navigazioni e i commerci in età classica!!
@@firenzesegretimisterileggende certo! Va benissimo! È affascinante il periodo che stai trattando! 👏 Col tempo avanzerai di secoli...piano piano arriveremo anche al medioevo! 👋😀
Molto interessante anche questo video, bravo Enrico! 👏😀 Sentendoti citare queste rotte mi viene in mente che anche la Bibbia ci parla di Tiro, uno dei principali porti fenici, una città molto antica (la citano Isaia, Ezechiele, Geremia e persino Gesù..), ma non si sa quando sia stata fondata esattamente. Nella Bibbia è menzionata per la prima volta dopo la conquista della Terra Promessa (verso il 1467 a.C.) e a quel tempo era una città fortificata. Poi le Scritture ci dicono che Tiro diventò nel tempo una delle più grandi potenze navali del mondo antico, e sia i suoi marinai che la flotta commerciale di navi di “Tarsis” erano famosi per i viaggi in paesi lontani...! Inoltre una volta il re di Tiro e Salomone si unirono in un’impresa marittima per l’importazione di oro di Ofir e altre cose preziose, come legname di sandalo in grandissima quantità e pietre pregiate. Addirittura anche scimmie e pavoni, pensa te..! Alessandro Magno la rase al suolo ma la città fu in seguito ricostruita, tant'è che ai tempi di Gesù esisteva dinuovo e siamo nel I sec. Infatti sia l'evangelista Marco che Luca ci raccontano che moltissime persone provenienti anche dalla regione costiera di Tiro e Sidóne giunsero in Galilea per ascoltarlo ed essere guarite dalle loro malattie. Inoltre alcuni mesi dopo Gesù si recò personalmente nella regione di Tiro e in quell’occasione sanò la figlia indemoniata di una donna sirofenicia (si legge in Matteo e Marco). Insomma, anche la Bibbia ci documenta circa alcune città dedite alla navigazione...è una curiosità che mi sono permessa di citare. Bravissimo Enrico, un piacere seguirti! Aspetto i prossimi video, ciaoo! 👋😀☘️🍂
@@vecchiagio5496 ti ringrazio , le tue addende circostanziate e approfondite arricchiscono il mio canale!!! Grazie di tutto cuore del prezioso aiuto!!!!
@@alessandrofavaron2963 Alessandro che dire grazie dei complimenti che fanno sempre molto piacere e sono felice che le mie esposizioni storiche possono risultarti gradite!!!
quante volte me l'ha detto la mia mamma.... mettiti ittoni(rigorosamente con le toppe marroni sui gomiti e ginocchia). quando venni a saper del perché si chiamasse toni,fu una cosa sia eccezionale che deludente perché era come se mi avessero tolto qualcosa di "mio".😉👍🏿
Proprio ieri pensavo alle tue puntate sulla navigazione, perché non vedevo uscirne di nuove...ed eccomi servita! 😄 Come ben dici, i calcoli di Plinio mi sembrano molto ottimisti, in realtà i giorni per ogni navigazione erano di più e chissà con quante difficoltà, anche pratiche, a bordo, non solo di mare. Grazie per questo nuovo video, aspetto il prossimo, il tema è interessante, bravo Enrico! Ciaoo 👋😀☘️🍂
Secondo me, era solo una leggenda (che risponde a un noto "topos" letteraria e mitologico dei due corridori o cavalieri che partono da due città rivali per definire il confine, come nel caso dei cartaginesi fratelli Fileni che, nella Libia antica, avrebbero corso in direzione opposta ai due campioni inviati da Cirene, e vari altri esempi nella letteratura mitologica mondiiale), leggenda (evidentemente d'origine fiorentina) nella quale s'insinua anche l'altro "topos": quello della saggezza/scaltrezza dei "propri", contro la dabbenaggine dei rivali.
ricordo benissimo che quando nacque Leonardo(il mi figliolo)ci portarono subito questa camicina bianca).ecco il perché, infatti mi chiedevo come mai bisognava mettergli subito dei vestitini, soprattutto quella camicina.complimenti per la pagina,ho scoperto delle cose"assurde"nonostante sia fiorentino.buon lavoro😉👍🏿
Ho letto anche da qualche parte che il ponte fu sminato da un reparto speciale di guastatori italiani, al seguito della 5^ Armata, comandati dal Tenente de Sanctis: tutti i rapporti confermano che le mine erano perfettamente attive, ma questo non coincide con la storia@@firenzesegretimisterileggende
@@lorenzotonioli9408 si circolasno molte storie su questo famoso episodio. Ovviamente ho citato questa perchè è la meno conosciuta. Credo che la verità non si saprà mai.
Interessante e affascinante il mondo della navigazione, argomento sul quale sono completamente ignorante, quindi mi lascio guidare volentieri dai tuoi racconti e dalle tue spiegazioni! Mi rendo conto che ci sono tante variabili e tante costanti da considerare, oltretutto in epoca romana navigare era davvero una scoperta continua, un immergersi nell'ignoto sperando di far ritorno. Il mare, immensamente vasto e misterioso, entrava così a far parte della letteratura e della mitologia, di storie e leggende. Era un protagonista presente in ogni forma d'arte, anche in pittura, assumendo spesso significati allegorici, mistici, oppure semplicemente come elemento di decoro, e questo per secoli, anche quando della navigazione del Mediterraneo se ne sapeva già molto di più! Mi viene in mente proprio in questo istante la bellissima sala delle carte geografiche agli Uffizi, che sono del tardo '500 e realizzate per dare onore al granducato di Toscana. Osservandole attentamente nei dettagli si notano le varie tipologie di imbarcazioni (sia da guerra che da carico, la cui differenza hai specificata nel video..) ed i vari porticcioli, le coste, addirittura la varietà di pesci presenti nel mare! Sala (anzi, terrazza chiusa..) assolutamente affascinante!!! Ciaoo carissimo Enrico, grazie di questi video, hai trovato un filone molto interessante! Aspetto il prossimo! 👋😀☘️🍂
Cara Giò che dirti se non che è per me un onore averti fra gli affezionati al canale. Dimostri ogni volta, con grande semplicità e modestia, una profonda cultura e desiderio di conoscenza. Ti abbraccio.
Grazie Enrico, mi porti a conoscenza di fatti a me sconosciuti. Non si finisce mai di imparare e con te apprendere è veramente interessante. Ancora grazie e alla prossima. Alessandro.
Grazie, Enrico, molto intetessante, un aspetto che non conoscevo affatto ma che fa riflettere. I greci probabilmente erano facilitati nella navigazione, vista la posizione geografica molto piu favorevole, mentre per i romani la faccenda sembrava essere più complicata. Chissà quanti stratagemmi, quante furbizie, quante "creste" per far profitto capitanavano con queste assicurazioni, un po' come oggi: sembrano salvarti da ogni impiccio ma poi al bisogno c'è sempre, ahimè, quel cavillo che non ti permette di usufruirne..! 🤷♀️ Alla fine devi pagare di tasca tua. Coi romani lo Stato interveniva in caso di stretta necessità, di possibile carestia e conseguenti, possibili, rivolte popolari...oggi i vari partiti ne approfittetebbero per farsi paladini di giustizia, salvatori della Patria, mentre intanto il comune cittadino diventa sempre più povero e, anche se scende in piazza, poi tutto si placa. Non conviene a nessuno una rivolta ed è auspicabile che non accada mai in modo incisivo, di grosse dimensioni, perché la storia ci insegna che le guerre scoppiano anche da queste pericolose, piccole micce. Grazie mille, Enrico, per questi interessanti video, gradevolissimi da seguire, brevi e chiari! A me questo video ha fatto compagnia facendo colazione...una bella compagnia, grazie! 👋😀☘️🍂
Che dirti Giò, prima di tutto grazie, poi concordo con quello che dici e quanti oggi saprebbero approfittare della situazione. Per la maggior fortuna dei Greci, hai in buona parte ragione, ma in un prossimo video spiegherò le rotte e da cosa erano condizionate. Abbraccio
Alessandro che dire? Ringraziarti è poco. L'intelligenza e la sapienza sono di altri, ma il tuo complimento è bellissimo e ti ringrazio di tutto cuore!
Salve carissimo Enrico!!! Che bella sorpresa!!. I tuoi meravigliosi video mi sono mancati un sacco!! Un piacere ritrovarti dopo tanto tempo...un abbraccio affettuoso e.. fammilo il piacere di restare con noi😂😂. A oresto😊😊
@@vecchiagio5496 Cara Gioooooó....come stai?Sono in vacanza in Italia, ho fatto un bel percorso per la magnifica Firenze e ho visitato Prato per la prima volta, soltanto perché tu l'hai nominata spesso nei tuoi video. Bellissima!! Un abbraccione💖💖
