Boa Noite, sim descobri o problema, era o Imobilizador, (immo), é um pequeno chip (módulo de segurança) dentro do quadrante que serve de protecção em caso de tentativa de furto, se forem forçadas a fechadura da porta ou o canhão da chave de ignição. Os problemas de humidade e com a idade esse "chip" vai avariando, é um defeito destes quadrantes. Pode ser resolvido, trocando o chip numa casa especializada em electrónica auto ou comprando um quadrante novo, também num centro de abate de automóveis (sucata). Se for novo fica impecável, se for uma peça usada proveniente de um centro de abate automóvel "sucata", obriga a ir a uma casa que trabalhe com electricidade ou electrónica automóvel porque provavelmente terá de ser reprogramado, eles também saberão lhe explicar e fazer todo o serviço. Eu pessoalmente fui buscar um quadrante usado e levei-o a uma casa de reprogramações electrónicas automóveis. Infelizmente fizeram-me mau trabalho, no display não aparece a temperatura ambiente e o imobilizador não ficou activado, ficando o carro vulnerável no caso de um furto, não accionando o alarme (buzina). Espero te-lo ajudado ;) Disponha. Cumprimentos
Obrigado, ajudou imenso. E a temperatura acima dos 90º, é normal, sempre esteve assim a carrinha? A minha tem vindo a subir para o nível do ponteiro que aparece na sua no vídeo.
@@joelcosta6622 A temperatura tem de ficar sempre nos 90°, antes o quadrante do vídeo estava sempre nos 90° depois começou a subir também, depois quando coloquei outro quadrante voltou a ficar corretamente nos 90°.
Se dás com o secador e fica bom, quase de certeza que são pontos de solda frias/partidas. Uma pessoa com conhecimento em soldaduras smd resolve-te isso. Se fores de Sintra posso ver na boa.
sim eu sei, mas em Sintra, a morada xD, eu já dei uma olhadela ao quadrante, mas não vi nada anormal, mas resolve-me isso? eu acho que pode ser talvez um iodo ou assim.. também como disse a solda, se me resolver isso era óptimo.
Boas, vê a continuidade dos fios que alimentam o quadrante (12v) e a respetiva massa (Negativo). Eu verificava os fios que vão da ignição ao quadrante em mais pormenor. Se não for isso tem alguma "pista" do quadrante com mau contacto ou mesmo algum fusível ou relé com mau contacto. Em ultimo caso algum defeito mais agudo a nível de componentes do próprio quadrante. De notar que se for necessário quadrante novo/usado, é necessário programa-lo para esse carro, não é chegar e montar. Pesquisa também nos fóruns de Audi/VW
Boas, o problema é mesmo só no quadrante, deve ter algum resistor, chip ou mesmo iodo e danificado, pois de manha com o frio ou seja quando for se estiver com o frio, ele não da nada, então eu tiro o quadrante fora e aqueço com um secador de cabelo a placa volto a colocar e volta tudo a funcionar bem, o que será?
déja aucun compteur de la toledo est a 260 c'est a 240 kmh et aucun compteur blanc mais bien noir..quand on c pas on ne dit rien ..c'est la leon qui a le compteur blanc et a 260 et pas avant 2003..lol
@tonionapoli81 non c'était bien un 150cv une granvia d'origine, et moi sur le plat pas en descente et a 4 dedans!!! peut etre que la tienne est pas bien rodé, moi le débimètre était neuf.
@ddesign60 ça me semble bizarre moi la mienne une top sport avec un boitier je l ai poussée à 235km/h et sur une descente et tu dis 245km/h t avais combien 250cv ou quoi...
@tonionapoli81 bien sur que si c'est une 150, j'avais la meme c'est une phase 2 et sa grimpe bien a 245km/h, et les compteurs sont bien en fond noir pas blanc peut etre les nouvelles mais pas les phases 2!!!
@tonionapoli81 sim é totalmente de origem... oui *c'est totalement de origin... Cette voiture appartient à mon cousin. totalement d'origine Croyez-le ou non... desculpe pelos erros de tradução - Désolé pour les erreurs de traduction en français
@tsukaluis , nao estou a entender, quer dizer que se a ventoinha dispara mais cedo o carro anda menos é isso? nnca ouvi isso que mais truques sabe sobre golf 3 tdi 90? cumps
@Pettiitt Normal... Nos carros importados da Alemanha a ventoinha só dispara aos 110º, e o pessoal fura os termostatos :S Tens que por um termostato e a válvula que faz disparar a ventoinha. vais ver que vai ficar completamente diferente.
