Bike TV - das ist DEIN Video-Podcast rund ums Bike. Uns gibt es seit 2006. Wir testen Bikes und Produkte, zeigen dir Reportagen und viele weitere Berichte - ob MTB, E-MTB, Gravel oder Rennrad. Hier siehst du einzelne Beiträge, unter www.bike-tv.cc gibt es die ganzen Sendungen und du kannst den Podcast kostenlos abonnieren.
Ich fahre das Bike schon gute 2 Monate im groben bin ich zufrieden mit dem Bike doch allerdings gibt es ein paar Details die nicht so gut gelungen sind ....einmal die Ring Remote die nach 2 ausfahrten schon klemmt ( ist Fit wohl bekannt und soll geändert werden,Abhilfe lt. Werkstatt Silikonspray benutzen , klemmt trotzdem nach ein paar Tagen wieder) sowie das die Gangsprünge zwischen 4/5 und 8/9 Gang sehr laut knacken und das Pedal dann 1/8-1/4 Umdrehung beim schalten abfällt nervt gerade im Gelände( 4/5 Gang benötigt man häufig im Gelände) .Abhilfe könnte man mit einer Übersetzungänderung mit anderen Ritzeln ändern. Ist aber lt. Bulls nicht freigegeben und nicht möglich. Das 29" Hinterrad macht es meiner meinung auf dem Trail nicht agil genung .Manuals und Wheelies sind sehr schwer auszuführen was den Fahrspaß ein wenig trübt . Positiv ist der große Akku und die Reichweite des Bikes zu erwähnen ....
Ich habe aktuell 2x Magic Mary auf meinem Bike. Mir wurde gesagt, dass hinten nicht die Magic Mary drauf sollte sondern eben die Big Betty. Ist da was dran?
Wir sind beispielsweise im MTB-Modus sportlich 51 Kilometer mit 1200 Höhenmetern gefahren. Danach war der Akku ziemlich leer, aber hat noch nicht abgeregelt. Bisschen was wäre vermutlich sogar noch gegangen.
Die Verwendung von Sram Hydraulic Grease ist nicht überflüssig, das Fett dient als Korrosionsschutz für die Compression Nut, Hose Barb und Olive und erleichtert eine spätere Demontage. Da es im Video eher um die Montage, das Kürzen und Entlüften ging, haben wir diesen Schritt weggelassen.
@@BikeTV Vielen Dank für die Antwort! Ich schmiere höchstens ein wenig Hydrailiköl drauf und geht schon! Das Fett kauf ich mir nicht noch extra, sollte beim Entlüftungskit dabei sein! Ist es aber leider nicht was etwas schade ist da sonst von allem so 4 stück Reserve dabei sind oringe, hosebarbs, oliven usw...
Hab mir so ein Bike vor kurzem gekauft. Akku nach 550km kaputt. Der Händler bei dem ich es gekauft hatte lässt mich mit dem Problem hängen. Ich habe mit Liteville direkt Kontakt aufgenommen und hoffe das sich eine Lösung findet!
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Wir haben bei Carsten nachgefragt: "Wenn sich die Stütze von alleine wieder anhebt, dann ist der Hebel überfüllt, dass wäre im Prinzip wie ein leichter Druck auf den Hebel."
A Scheißdreck is es. Kannst defakto nicht nutzen. Weder mit nem Apple noch mit nem Android Gerät. Es gibt nirgends eine Anleitung wie es integriert wird. Frau hat a Apple... das Ding ist Tod und das E Bike ist 2 Tage alt. Aber wieder so typisch für Kathrein ..... Mich wundert nicht das alles aus dem Hause nur so Halbgare Lösung sind die praktisch nicht funktionieren.
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Die optik ist aussergewöhnlich. Die Vorteile der speziellen Rahmenkonstruktion verstehe ich jedoch nicht. Triangle ist eigentlich die stabilste Form einen rahmen zu bauen deswegen werden die meisten Fahrräder auch so gebaut. Die Batterie kann man nur nach unten rausnehmen, heißt dass das Rad auf einem Ständer sein muss oder ich muss es auf den Kopf stellen im die Batterie zu entfernen. Der freiliegende Motor kühlt scheinbar besser, ist auber auch relativ ungeschützt. Hier ging es meiner Meinung nach mehr darum eine auffällige Optik zu erschaffen. Funktion follows form. Tja weiß auch nicht was ich davon halten soll. Warum die Kühlung so oft angesprochen wurde kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Das Thema scheint bei anderen Herstellern ja auch keine große rolle zu spielen und die verbauen ja teilweise die gleichen Komponenten.
Hallo, ich habe eine Frage: ich habe den Knopf für die LSC tauschen müssen, weiß jedoch nicht, wie diese aktuell eingestellt ist. Woher weiß ich, wie ich den Knopf nun wieder richtig positionieren muss?...
Wir haben bei Carsten nachgefragt: "Am einfachsten ist es, wenn der Knopf erst einmal eingeschraubt wird und dann in eine der beiden Maximalpositionen gedreht wird. Entweder in Richtung Minus oder Plus, welche Richtung ist egal. Danach den Knopf wieder lösen und in der korrekten Position wieder festziehen."
Ich möchte die GX transmission an mein specialized turbo levo gen 3 einbauen und das 104 kettenblatt verbauen. Brauch ich trotzdem die spacer an der Kurbel?
Wenn das Transmission 104 Lochkreis Kettenblatt verwendet werden soll, dann bleiben Kurbel und Spider identisch, es wird lediglich das Kettenblatt ersetzt. Falls die Frage sich um den Offset dreht, der wird über den Spider hergestellt, das Kettenblatt an sich hat keinen Offset. In dem Fall braucht Carsten genauere Informationen.
Ist halt eine Praxis kurbel wie bei specialized üblich, ich konnte den spider noch nicht abmontieren weil ich mir dazu noch das nötige Werkzeug bestellt habe.
@@davidlahne6640 Das sagt Carsten: "Transmission ist für 52-55mm Chainline optimiert. 55 gibt den Konstrukteuren mehr Freiheiten bei der Konstruktion der Hinterbauten bzw. Kettenstreben. Wie gesagt, Transmission funktioniert von 52-55mm und ist auch für Spider von Drittanbietern (z.B. Praxis etc.) freigegeben, sofern die Kettenlinie im o.g. Bereich liegt. Fazit: 53mm passt. Kettenblatt kaufen, anbauen und fahren 😉"
@@Zaudi_Jonas beim Fahrradhändler vermessen und vier Wochen gefahren mit dem Ergebnis das er hart ist und das Hinterteil ihn nicht mehr mochte, meine Frau bekam meinen alten SelleRoyal und ich habe mir einen neuen gekauft und die passen einfach besser. Vielleicht liegt es ja auch am Hinterteil.
Das Video ist wirklich super aber wie lade ich das Bike auf? Lässt sich der Akku entnehmen und in der Wohnung laden? Ich habe keine Steckdose im Keller
Der Akkulässt sich nicht mit wenigen Handgriffen entnehmen, ist eher was für die Werkstatt. Allerdings ist das Rad ja nicht so schwer, man kann es ganz gut tragen. Ist halt immer Putzen angesagt vorher ;-)
Gilfreuche Info zum einsetzen eines neuen active Gummis: Durch leichtes bestreichen der Gummi-Kontaktflächen mit Öl lässt sich active Gummi leicht einsetzen.
La 1ere mise en place, mais surtout l'enlèvement n'ont pas été aussi simples que sur cette vidéo !! à 3 dont les 2 mécaniciens du garage pour le mettre et l'enlever. notamment, nous n'arrivions pas à abaisser le système de blocage et à verrouiller avec la clé. Probablement parce-que l'attache remorque et le porte-vélo étaient neufs ... Idem pour enlever le porte-vélos... Depuis, tout va bien !
ich habe ein Bike mit Transmission Schaltung XX1 und mit diesen Pods. Ich möchte nun dise tauschen mit den SRAM Eagle AXS™ Rocker Paddle . ist das möglich? Danke und herzliche Grüsse
