The subframe is mounted with rubber bushing to the frame of the car.. any advantage of the rigid collar is lost due to rubber flex and in my opinion it looses the essence of the rigid collar purpuse. I installed them on my s2000 but the subframe connects directly to the body metal to metal contact and if any flex was thare because of the bigger holes of the frame for the bolt to pass now its gone.. in the case of the legend i see no case for the rigid collar
пашулина привет ! нужно начинать видео с вступления - здравствуйте мои дорогие любители автомобилей хонда, с вами автодоктор Павел "TOWOX" Ку**** и мы начинаем, пристегните ремни - поехали!)
Подскажите Менял масло 1200км назад (Totachi 5w-30) Было залито по верхнюю метку уровня, сейчас на половине. Езжу иногда активно! Это нормально такой расход масла? Пробег 234000 кв1
Огромное спасибо за видео, у меня другая беда - при повороте зажигания не горит датчик уровня масла в коробке, на днях буду разбирать - может просод или сам датчик. Еще момент по машине - иногда начинает мигать буква D, но коробка работает в нормальном режиме - тоде думаю провод или контакт плахой ... Самое интересное, что в дождливую погоду ошибки нет, наверное вода как проводник. П.С. машину брал пол восстановление KB 2 с 3,7 литра.
С ГРМ проблем не было (не вывешивая)при замене, только нижний бол кронштейна будет упираться в корпус, но вытащить можно и да там натяжной ролик (вроде он) с обратной резьбой (головка на 12) а так видео в инете есть подробное.
У меня с завода на 2009 TL там был резьбовой рерметик и в 2016-м году во время замены ремня спустя 20 минут манипуляция с этим болтом он обламился, по этому теперь подушка седит на 2-х болтах, и нормально себя чувствует =)
Павел приветствую! Просвяти пожалуйста, каковы основные моменты отказа заднего привода на хонде Legend! Живу в провинции, мастеров нет! Благодарю🙏 из результатов диагностики показывает только датчик измерительной катушки хар-ка магнитного потока, датчик угла поворота (обрыв).
После покупки авто, горела такая масленка, решил осмотреть датчик, только дотронулся до штекера он отвалился, нормально его защелкнул и проблема ушла. Спустя пол года изредка опять начал появляться такой знак. Вскоре опять полезу)