Canal criado com o intuito de mostrar a realidade de quem é apaixonado por carros, buscando seu sonho, mas dentro da realidade de um brasileiro comum! Pé no porão e me acompanhem pois tem bastante coisa legal desse universo maravilhoso chamado carros.
Amigo, tenho uma c200K, o desempenho da 320i imagino que seja melhor pelo câmbio, considerando que as 2 tem a mesma potência, qual foi a diferença mais nítida pra vc? Penso em pegar uma tbm
Amigo, são carros completamente diferentes, câmbio, modo de condução, tipo de sobrealimentação, tudo impacta, o turbo por si só já é mais forte, e entrega o torque em 1200 rpm, a C200k é nos 4.500, da muita diferença, nem parece que ambos tem o mesmo CV.
@@Aleridc obrigado pelas informações, quanto a dirigibilidade, na 200 eu faço as curvas bem no chão e o volante hidráulico ajuda na sensação, na 320i isso muda um pouco por ser elétrico?
Tive uma CLC 200 K. Quando abastecia na comum a luz acendia. Quando colocava podium ela desligava. Mercedes é bom, mas se der B.O. assim ela não alivia. 😢
Obrigado pelo vídeo estava pensando em comprar uma já perdi a vontade kkkk porque eu não tô preparado pra tanto gasto assim. Apesar que a pretendida tem garantia e está com 85.000km.mas vou pensar melhor
Amigo, eu tive azar e isso é fato, mas se você tem vontade pega o carro e leva em um mecânico, passar o scaner, vê se tem indício de problema, se estiver tudo certo, só vai
Se vc. tivesse feito uma pré compra não passaria por esses dissabores. Vc. pegou uma bomba relógio que estourou na sua mão. O pessoal fala que carro com km alta não tem problema, tem problema sim, porque exige uma manutenção maior pelo desgaste das peças e pela negligência do proprietário anterior.
Salve meu amigo, ótimo vídeo... Me tira uma dúvida, com 60 mil de entrada acha que consigo um bom financiamento duma 320i na versão maos em conta possível
Fala amigo, espero que esteja bem. Com certeza, você já encontra F30 14/15 por 90/95 mil, mas só vai achar com teto solar se for Msport, aí fica em torno de 100/110 mil, já de 17 pra cima que é a versão na minha que é reestilizada, com pacote led, teto solar etc. parte de 130k. Então com 60 mil de entrada você consegue pegar um carro muito bom.
Fala amigo, beleza? Apesar de premium as marcas tem uma propostas diferentes, Mercedes visa o Luxo e a BMW na dirigibilidade, mas na minha opinião e considerando o gosto, digo o seguinte, entre a geração E90 e W204 a Mercedes é disparada a melhor em conforto e dirigibilidade, entre a geração F30 e W205 a BMW é melhor em dirigibilidade e a W205 em conforto.
Opa, ficou top, quanto vc pagou no m² desse material ? E como são feitas as manutenções, (lavagem) ? Exite possibilidade de fazer alguma proteção, tipo uma cristalização de pintura ?
Olá amigo, não me recordo a metragem do material porque é vendido junto com o serviço, mas o total foi de RS 5800 e a maioria é do custo foi mão de obra. Sobre a lavagem é com sabão neutro, nada mais que isso, o material não desbota e o brilho não sai, quando acontecer é só trocando a peça.
Cara vendo teus gastos, me lembra de quando comprei meu primeiro Peugeot, na época não tinham muitas peças fora da concessionária e por não ter conhecimento, eu levava o carro em mecânicos que não conheciam o carro e não tinham o computador correto, com isso gastei muita grana em mecânicos que arrumavam o carro na tentativa e erro, lembro por exemplo uma vez que tinhas um barulho na suspensão, gastei uns R$1500 tentando arrumar e no fim era o batente da suspensão, que custava na época R$100… Eu fui inventar de passar o carro da água para o aditivo, o mecânico falou que podia dar ruim e deu, precisei fazer o motor e na época gastei R$6000 na retífica do cabeçote e troca de válvulas, etc. depois entrei no clube do Peugeot e aí fui vendo que estava pagando muito caro nas coisas, alguns caras do clube que tinham feito a retífica, tinham gasto R$3500, por indicação do clube comecei a frequentar uma oficina especializada em Peugeot, nessa época entendi porque o povo critica tanto carros franceses, pois como os caras não conhecem, até hoje costumam cometer erros simples ou até mesmo ficar tentando fazer as coisas na base da troca, hoje frequento a Garage Automobile, estou no meu quarto carro da PSA e adoro a marca, tanto que agora estou pensando em pegar uma das lasanhas bombástica da PSA (um C5 2011 com a famosa suspensão hidroactive) ou já pulo para outra lasanha e pego uma C200 2011.
Esse carro ñ é pra qualquer um sabe a bucha que esse carro é tem 2 polias que estragam com o tempo custa em torno de 5k a 8 k pra consertar ou seja melhor pegar um civic 2015
Amigos deixando de lado a compra, o seu mecânico explorou e muito você soubdo ramo de peças e manutenção desde criança!,esses valores estão abusivos! Se gasta hoje 5.000 pra trocar as polias e corrente! Limpeza de bico e recondicionar alternador gasta 1000 !
