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Hola, malamente, porque si esta liso y falta material..m deberías conseguir un cigüeñal. Puedes probar a hacer la rosca, pero posiblemente se soltara...
Hola, me han robado el canguro con las llaves origen y no tengo ni la copia, como podría solucionar. Honda CBR600 2004 porfa ayúdame o como puedo hacer gracias
Hola, en caso de no tener ninguna llave es complicado. Posiblemente necesites comprar una ecu, llave y cerraduras de una moto de desguace. No sé exactamente el procedimiento. Suerte!!
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Buenos días muy buen video, tengo un problema con el tablero de una husqvarna 300 te del 2016, el mismo marca el doble de velocidad qué uno circula, en otros comentario vi qué puede ser que este mal configurado el diámetro de la rueda, podrías decirme como acceder a esa parte de la configuración? Me seria de mucha ayuda, desde ya muchas gracias, saludos desde Argentina
Te comento que él tablero funciona perfectamente, no me da ningún error, sólo que cómo dije la velocidad que marca no es la correcta por eso pensé qué era un problema de diámetro de la rueda
Por eso te lo digo, al arrancar la moto sale el valor de la configuración del diámetro. Si sale 2250 esta bien configurado y el error está en otro sitio. Si sale otro valor, tienes que corregirlo. Llevas llanta de 21"?
@@marcelorodriguez4329 vale, husqvarna 2016. Pensé que era el cuenta del video. Tienes que entrar en la configuración del cuentakilómetros, pulsando los dos botones a la vez durante varios segundos. Revisa si en la parte de diámetro de rueda marca 2250
Hola buenas, me podría ayudar con una cosa? Hace unos días iba en mi ktm supermotard 450 exc 2003 y de repente a alta velocidad, se me apaga el velocímetro y cuando lo miro, le salto el tapon y la batería, le compré otra batería y lo que pasa es que funciona el velocímetro pero por la noche no tiene luz y no se ve nada y no se enciende la luz de ninguna manera, no sabe porque y que podria hacer? Porque el tapon original ya no lo tengo se me salió y lo perdí
Muy buen video, estoy buscando y no encuentro el esquema eléctrico del velocímetro para saber que cable corresponde a cada cosa. Tu me lo podrías decir? Muchas gracias.
Hola, suelo echar aceite bastante fino, el típico de suspensiónes que tengo algún sobrante (sae w5 a w10) o el típico de cajas automáticas (dexron, etc)
Es mejor sin quitar el obus, si el pinchazo permite mantener aire dentro te facilita la labor de abocardar como la de pasar el gusano ya que no se aplasta tanto el neumatico al ejercer fuerza hacia abajo
Hola, me alegra que te haya gustado. Puedes comprar un kit similar a este en los enlaces que incluyo en el video en Amazon, en cualquier tienda de recambios de coche y moto, incluso en ferreterías. Un saludo
Hola. Te consulto. En mi caso se extravio el iman del disco. Como lo suplantó para que me marque la velocidad? Ya que no lo consigo el repuesto. Gracias
Hola, tienes que comprar el recambio original de KTM. No se si en tu país será fácil de conseguir o no. Pero por lo menos en Europa, la Red de concesionarios va bien
Hola buenas mi velocimetro no marca velocidad y no prende solo se enciende cuando le doy pero al poco se apaga y no marca la velocidsd que puede ser? Gracias
A mi me pasa lo mismo, lo enciendo y poco después se apaga, y no me cuenta km ni marca velocidad.. lo solucionasteis ya ? Mire el cable del cuenta y el imán y están perfectamente
Has comprobado con un polímetro que hay continuad en el cable de arriba a abajo (con el desenchufado). Has probado a desmontar el imán y el captador de la pinza, y probar pasando el imán a mano delante del captador? Puedes tener un corte de los cables que no se aprecie a simple vista
hola saludos Panamá excelente video... expongo mi caso, tengo una cbr 929rr y perdi el chip o trasponder como le llamen... y eh comprado 3 llaves nuevas cortadas y con trasponder o chip, para programar pero no eh podido vincularlas a la moto eh seguido todos tus pasos y nada pero me queda una curiosidad es necesario tener una llave ya programada para poder programar otras?
Cuanto w la resistencia veo en amazon hay de 1k omios pero de 1/2 wat ...y de 3 wat....valdria 1/2 wat y 1k omios?? Gracias.. y para una cbr 600rr 2007 donde se encuentra el conector del que hablas?? Solo veon1 debajo del colin y no se si ese...es donde esta el cuenta marchas ...o ese no es? Gracias
Muy bueno el tutorial Me dice por favor que diámetro en mm de la tarraja que se usa o el diámetro de la tuerca que se usa ? Gracias El problema de usar rarraja desde el comienzo es que si empieza la rosca en un hilo que no es cuando llegue a la rosca que esta buena se van a chocar y se va a dañar la rosca que esta buenas . Es mi humilde opinión
Hola, al usar la lima con el paso correcto, da igual el diámetro. Una vez tiene la entrada saneada, tienes que usar una terraja de diámetro y paso correcto. Así entra sola y no tienes problemas de tallar hilo nuevo. Siempre se utiliza con el hilo original, nunca creando uno nuevo
Sigue siendo recomendable hacer el baño de aceite? Tengo una husa que arranca bien pero ya cuando han pasado unas 6 horas de enduro ya le cuesta un poco wueria saber si hacer el baño de aceite le podria ayufar gracias
Hola, eso sale bien para tener lubricados el mecanismo. Si cada vez que le cambias el aceite lo abres, limpias y engrasas.... no es imprescindible pero va bien
Que buen video . Compre la cadena y no vino con eslabon dd cierre rapido y como no tengo esa herramienta para remachar utilice una bolilla de acero y la pose en una prensa manual o sargento de esa maners pude remachar el eslabon para cerrar la cadena
@@Reparomimoto ahora voy a fabricar una herramienta para tener guardada ya que no la usare nunca jaja. Pero hoy si ya que le estoy haciendo una gauchada a un amigo
Hola, espero q tengas un buen día, tengo un problema justamente con ese cuenta kilómetros y esque funciona todo menos la velocidad y antes si lo hacía, sabrías más o menos cual suele ser el problema, gracias y un saludo.
Hola, comprobaciones recomendadas en el cable del velocímetro: - que el imán da señal (una vez lo perdí, pensando que el fallo estaba en otro sitio) - Los conectores no están sueltos - hay un cable cortado o mordido Al 90% que el fallo está ahí. Suerte
@@Reparomimoto perdona pero no se me da bien el ordenador tengo 60 años y voy justito no se como poner enlaces etc , de todas formas es una caja con una herramienta que se le va poniendo varias puntas seguin el grosor y sirve para quitar el pin y remachar el nuevo lo compre en aliexpres si buscas seguro que la encuentras y hay varios tipos que son mas o menos ygual de todas formas si consigo aprender como se hace pongo la for por lo menos saludos
Ah, entendido. Es una cosa muy subjetiva, los preparadores y gente que está habituada posiblemente, pero para usuario normal es más complicado. La próxima vez que desmonte una de estas estaré atento e intentaré hacer un video
Hola Esa manta de fibra es grande, pero no te puedo asegurar que te valga para los dos o se quede un poco corta. Siempre puedes comprar 2 y dejar lo que sobre para otra vez. Un saludo
Amigo una pregunta?, tengo un horometro igual pero le apareció una mancha en la pantalla donde indica las horas de la moto, tiene arreglo? Se le puede cambiar la pantalla? Es de una KTM 450
Muy buen tuto. Veo que has dejado la cadena más destensada de arriba que de abajo. Supongo que luego la colocarías. Eso cómo tiene que quedar? Estirada de arriba y por debajo con su juego verdad? Por cierto , es necesario apretar mucho para que quede remachada? Y hace falta remachar cada lado poco a poco o directamente uno y luego el otro y ya está?
Hola Es correcto, después tense la cadena a la medida adecuada. Hay varios métodos. Para remachar no hace falta apretar demasiado, o justo para deformar el material y que no se salga la cadena. Lo que si hice de varios veces fue comprimir para que quedara dentro la chapa de la cadena, que va bastante duro. Me alegro que te hayan gustado mis vídeos!!!
