Если понравилось мое творчество и есть желание, а главное возможность поддержать мой проект ДОНАТИТЬ СЮДА Сбербанк 4276 1700 1401 6620 или Райфайзен 2200 3005 1330 9458 Всем заранее спасибо)
Этот канал посвящён гонкам, только гонкам и ничего кроме гонок, вы тут не найдёте. Обзоры сезонов разнообразных гоночных серий со всего мира, а так же итоговые обзоры отдельных гоночных событий в формуле 1.
Хорошо помню гран-при Австрии... тогда у меня была дикая злость за ситуацию на финише, спустя время пришло осознание, что в Ф1 все-таки командная игра, и поступать нужно так, как сочтет руководство команды. Сами пилоты это прекрасно понимают, поэтому не вижу в этом чего-то плохого
Контракт есть контракт, даваться некуда. Эта история ещё хорошо разогрета журналистами, по итогу во всех командах где есть разделение на первый второй, в том или ином варианте такие ситуации повторились
Фильм - настоящая машина времени. Сигареты, пиво, женщины, Мика и Шумахер, молодой и ещё быстро комментирующий Попов, Ферстаппен на драндулете, старая ламповая инфографика, сейфети кар ещё похож на дорожную машину, бесконечные технические сходы - да, начало нулевых было именно таким. Спасибо огромное за фильм!
Тойота имевшая бюджет сопоставимый с нынешним РБ просто профукали всё а выстрой они такую же систему вертикали как австрийцы то могли выиграть титулы,но увы.
Что правда, то правда, с таким бюджетом можно было очень качественно посторить коллектив. Возможно надо было сначала придти в качестве эксклюзивного моториста
Прост чувствовал себя лохом которого развило и кинуло правительство Франции,а Ален не хотел чувствовать себя лохом это как минимум неприятно,а как максимум обидно поэтому в 2002 когда команда окончательно испустила дух Прост стал обвинять бывших ключевых сотрудников.Мол это не я лох а сотрудники уроды развалили команду.
Скорее всего именно потому что, детей у него пока что нет, собственно как и у Хэма. У кого есть семья и детишки, рано или поздно завязывает с гонками, как тот-же Феттель, или переходит в те же гонки на выносливость
И еще разок гляну на гонки тех лет! Шумахеры, Рубини, Култхард, Райкконен, Алонсо, Уэббер, ну что может быть круче? До сих пор удивляюсь, как без ДРС могли вполне нормально обгонять! Спасибо за работу, друг! ❤
Почему не в 4к ? Где современная графика ? Невозможно смотреть в таком качестве ? Попов из под земли разговаривает ?.......и ещё много вопросов от миллениалов. Спасибо за контент. Голос комментатора бе пауз намного лучше !
Монтойя реально очень быстрый и жесткий, моё уважение. Райконнен мой любимый гонщик после Мики, а Алонсо просто велик. Все трое мной уважаемые, великолепные гонщики. Настоящие молодые звезды своей эпохи. А видео огонь
спасибо за ностальгию) в детстве смотрел тот чемпионат) макларен с надписями west.... и с тех пор я болельщик этой команды) желаю чтобы никогда не сносили твои видео!
За Мишеньку я начала болеть в 1994м!!! Когда он в 96м перешёл в "Феррари", я не поняла, но приняла!! Чуть позднее я начала болеть и за "Гарцующих Жеребцов"!!! За "Феррари" я болею по сей день!!! Мишенька же для меня самый лучший на все времена!!!
подумать только… 2001 год , заря нового тысячелетия ! … и в это же самое время один паренёк-мулат 👶🏾 терпел каждодневные издевательства , насмешки и все прочие невзгоды жизни в морально отсталом от достижений цивилизации обществе Великобритании 🤦🏻
Смех смехом, но именно тогда я впервые прочитал про Хэма. Если не путаю, приход Райкконена поджёг тогда многим задницы, а Баттон так и вовсе заявил, что раз такие молодые и неопытные как Кими приходят в Ф1, пусть Рон Деннис прямо сейчас приведёт Льюиса Хэмилтона к себе в Макларен)
Болид Скудерии 2002го года,считается оптимальным,в линейке команды! Forza Ferrari,жаль Шумит,я про нынешнее его состояние,всем добра и мира,люди, 🙌❤ Спасибо автору за труд!
@@Andrey-lw5nd то, что на протяжении большого окна оборотов мощность нарастает плавно. Ну а влияние на износ резины прямой - из поворота не так резко рвало бы на газу
В данном случае, руководство Макларен, сами хотели много электронных вспомогательных устройств, а по факту это заруинило им тот чемпионат. Про третью педаль, это для избранных;)))
@@redbaron21 в поисках пятого колеса Макларен утерял связь с реальностью. а с другой стороны как ещё можно было конкурировать с Шумом? при прочих равных не реально
@user-rt7dj2yy2x так и есть, кульминацией всё попыток догнать Феррари стала мертво рождённая машина Макларен mp4-18. Как раз планировалось, что эта машина поможет Макларен победить Феррари в 2003, но по итогу машина ломалась, горела, попадала в аварии, короче так и пришлось доезжать сезон на, mp4-17D
