Звоните +79213991490 Студия автосвета Фарадей. Работаем более 13 лет в этой сфере. Занимаемся тюнингом и ремонтом фар. Встраиваем современные LED модули. И многое многое другое. Смотрите наши работы. Для записи звоните по номеру +79213991490 Работаем в Санкт-Петербурге, но активно принимаем заказы и из других городов.
Спасибо, очень интересно и познавательно. Немного расстроила фраза: «человек хороший, надо сделать хорошо». А для человека «так себе» как делать будете? Вопрос риторический.
СТГ должна быть размытая! Тогда это СВЕТ!!! А в данном случае перед носом ярко, а в 30-ти метрах начинается чернота и усталость глаз через пол часа....( отзыв из личного использования таких линз и даже на абсолютно таком же авто).
@@FARADEY-SPB лучше может и не так как было, но штатные линзы может поменять на штатные и новые лампы и все наверное хорошо было бы.... Ездил на такой же Вольво с нуля и до 1 🍋 км. всего за 4 года..... Фары полировал на 300 000 км и и новые лампы.... А потом через год решил сделать то, что у Вас в видео.... Сначала был удивлен яркостью и наверное качеством света, но немного привыкнув был огорчён той именно ярко выраженной СТГ. Перед носом всё классно, но приходится приглядываться что творится чуть дальше за границей света... А там темнота..... Дальний супер, а как часто его можно включить на оживленной трассе ..... Как-то так ....
@@evgeniy475 скорее всего ваши фаы были плохо настроены. Когда фары слишком низко светят появляется эта резкая граница. Когда фары настроены хорошо этот эффект уходит. Поэтому скорее всего вам плохо настроили фары. Потому и разочарование.
2022 g05. В местах, где у вас было герметиком залито, глухой пластик. Скорей всего фару уже сверлили до вас. Это не вентиляция. Сама пробка фары тоже деформирована с завода. Правая фара стала потеть спустя 1.5 года эксплуатации после поездок, коротких или нет. Машина постоит и конденсат уходит, проедешься 10 минут и она снова вся в тумане. Снял пробку поездить пару дней без нее, посмотрим, пока погода сухая.
Видео конечно передает так что свет глазок желтый , но под углом близко видно что янтарный . Вторую линзу лучше надо было поставить в дальний , так немножко колхозовато смотрится , ну на вкус и цвет как говорится ….
новые - это когда само стекло фары меняешь. а это всё - временно, пластмасса и внутри тоже разрушается. сам лично так же восстанавливал у себя на мерсе, два раза. херня всё это. менять надо стекло, сразу клеить бронь и кататься счастливо. с каждой полировкой фар снимается слой лака со стекла.
Тоже себе в нексию поставил такие, ео три дюйма, переходные рамки у меня другие были и тоже мне не подржли так, как у меня фары "depi" и хелр три почему то никак, а к старым фарам переходные рамки подршли бы, примерял, в общем прикрутил модуль без рамок, прям в пластик, три болтика и один саморез возле корректора, модули тяжелее и иногда дрожь, есть засветка, у меня плёнка наклеена, надо сменить и будет чуть лучше , а ещё засветка идѣт вверх отражаясь от чёрной маски, из за глубокой посадки линзмаска хоть чёрная и матовая , но ысё равно отражает, знаки на дороге светятся, кстати без рамок хром кольцо не расширял. Свет в общем яркий, и ширина есть из за три дюйма, а то куда поворачивал не видел, ранее деповские новые брал, с лампочками осрам обшелушился хром в одной линзе через год,
