La guía que tú necesitas para mantener tu Camion funcionando como nuevo.
Soy Mecanico Diésel desde hace 20 años y amo mi trabajo hago todo lo posible para brindarle la mejor ayuda para mantener tu Camion en buenas condiciones y al mismo tiempo ahorrar algo de dinero.
Tengo una pregunta ami camión coronado le esta fallando el freno de motor ya le cambiaron los silenoides los arneses de los inyectores le ajustaro las válvulas y también le ajustaron las del freno de motor y sigue igual detiene por un momento y después ya no agarra que más será gracias
Mira ese motor es delicado en el ajuste de Valvulas si no lo ajustan correctamente pierde precion. Recuerda que el freno de motor trabaja conjunto con el cruch control
Buen día muchas gracias por tu comentario uno de los síntomas es que no tiene nada de fuerza e incluso en ocasiones se apaga por la presión que se regresa tira humo aceite aspas quebradas etc pueden ser muchos los síntomas que te puede dar saludos
Buenas tardes, el ruido que se escuche como si fuera un rose de metales al inicio del vídeo a qué se debe? Así suena mi carro. Espero pueda apoyarme. Gracias
Buenas tardes maestro yo tengo un Detroit DDC 5 al acelerarlo se infla la manguera del postenfriador al manifull y se calienta bastante el turbo que cree que sea , quedó atento, gracias, saludos
@@OctavioGonzalez-f4w buen dia espero sigas y compartas pero si me podrias explicar nuevamente tu pregunta porq no muy te la entendi saludos y bendiciones
En España eso es la cubierta, la llanta es la parte metálica de la rueda, también una es la cubierta nueva y la otra es la cubierta recauchutada, la recauchutada es que se le pega a una nueva muy gastada una banda qué con el calor efectivamente se puede despegar y es peligroso, hoy precisamente he visto la de un camión que la ha perdido por el camino, lavanda que llevaba pegada en la rueda me refiero
Si puedes hacer el test de la misma forma porq tiene que pasar el aire caliente del turbo por el enfriador para las valvulS de la cabeza saludos gracias por tu comentario
Pueden ser muchas las causas pero empieza chequeando los filtros del diesel y tengo un video donde no prende un camion revisalo y talvez te ayuda saludos y gracias por tu comentario
Total mente de acuerdo por 10 ho 15 dólares puede dañar uno su bomba y también en los filtros del aceite por eso ami me adado resultado con mas de 2 años con mi dd16 nuca me adado problemas gracias a Dios porque pongo los filtros originales
Si muchas veces puedes chequear con la computadora las compresiones y allí te darás cuenta saludos cualquier duda y en lo que pueda ayudar cuenta con ello
Eso hice exactamente para encender un motor de estos mismos batallosos 😅 pero no quiso acelerar con el pedal y me dicen que es porque los inyectores no sirven porque fueron reparados no nuevos
Patrón ese filtro separador de agua, q pasa si habro la tapa pequeña con motor prendido? Agarra aire?... Y ahí algún problema si le meto aire al tanque, con el tapón negro quitado de la burbuja y espero a q casi se llene la burbuja de dicel para después poner el tapón y liberar la precio de aire de mi tanque???😅
Gustavo un fuerte saludo correcto si las aspas siguen trabajando el turbo está bien pero ojo tienes que ver que no tengan juego las aspas y no estén quebradas apagado el camión saludos
yo tuve un problema parecido con el turbo de mi carro… y era la manguera de la valvula de vacío la que estaba fallando… solamente se reemplazo la manguerita y ya volvio a empujar nuevamente el turbo como se debia… fue un buen susto… pero con suerte no fue una reparacion costosa
