Absolut tolle Spielerei. Hätte ich sau gern in meinem Syncro! Aber leider wird es wohl nur ein Zuschaltallrad werden. Die Original Zusatzabtriebe aus Finnland gibt es ja quasi nicht...
@@jonashoferichter Es handelt sich um klasiche 4 gang getriebe mit selbst gebastelte verlengerung. Die getriebe kann man wechseln,genau so wie die diesel oder benzin Freme mit dem Karotte. Ganze Set behelt hintergetriebe(2oder3getriebe) ,vorne getriebe(diferencial), komplete hinter achsel und dieselmotor 1,9. Alle diese sachen mit verschiedene andere kleinigkeiten kostet 100 000 czk. Euro und andere arabische wehrung nehme ich nicht.
Der Sinn ist ein Fahrzeug mit 4 WD Möglichkeiten zu schaffen, doch mit Verbrauch nur von 2 WD. Der klassische Differential-Käfig stellt durch den Durchlauf im Öl einen starken Widerstand. Im Falle des Pseudo-Differentiales bleibt das ausgeschaltete Käfig in Ruhe und es bewegen sich bloß die Träger der Halbachsen. Durch die Knüpfung kommt es zu einer festen gleichzeitigen Verbindung des Zwischenachsen- und Zwischenräderverschlusses. Diese Anlage ist natürlich nicht passend für dauernden Antrieb aller Räder. Sie ist nur für zeitbefristete Nutzung bestimmt.
Die Videoaufnahme zeigt unter anderem: einen kleinen aussetzfahrzeug für Familienausflüge geeignet / einen Schienenspinner (eine Draisine mit Fußantrieb mit Rückgang) / eine mit der Ziehstange bediente Abkuppelung für VW T3 Syncro / (und für den Fall des völligen Verlustes an Urteilskraft) ein Pseudodifferential.
It is for sale decoupler cardan drive from Germany,the USA and it is made working prototype of Czech Republic. Movement decoupler will only mechanically. Price is determined by manufacturing the piece number 2, and others.Video exists :-)
MrStok3000 Tento komplet ( převodovka + rozvodovka ) je možné koupit u mne doma. Je to jediný prototyp. Se sériovou výrobou nepočítám. Cena za komplet: 300 000 czk (pro anglicky mluvící o milion dražší-nemám je rád).
On the road asphalt, concrete, solid - no use. But a wet meadow with grass, roads with ice, snow, road just across a plowed field, marsh shorelines - Everywhere in these places you will be happy for this supplement.
Getrennter Vorderantrieb in der Geschwindigkeit G,nutzbar nur bei problematischer Ausfahrt, z.B. aus dem Sumpf, um das Aufwickeln der Vegetation zu verhindern.(die Nebensache) Das Hauptziel ist der selbstständige Antrieb von Kardanwelle mit der Möglichkeit alle Räder abzuschalten,bzw. selbstständige Antrieb einer unabhängigen Anlage »BTA«. BTA=Bauch-Tanz-Antrieb =kriechende,Schnee-Moor überwindende und hervorziehende Anlage (ohne kom.).
