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Esse ana bassei por uma novela com meu carro , bem parecida, pesei uns 3 meses com Carro parado pois precisava trocar junta de cabeçote e fazer retifica, enfin quando finalmente foço o seviço, rodo menos de semana com o carro ai ele começa a presentar o mesmo problema que vc relatou no video (já adianto sei que esses problema posterior a serviço do moter nao tem relação direta com o serviço em si) daí comeca minha peregrinação com meu carro,ai pra resumir , fizeram limpeza do corpo da borboleta, falaram que accentral desprogramou pois fiz a mudanças de combústive de forma abrupta ai reprogramaram a central pra aceitar etanol, por fim trocaram o sensor dectempetaturacda agua, nao redei 1 dia o carto parou e com a luz de injeção ligada(a luz de injeção ligada por si nao seria umproblema mascela veio com o sintoma de dar partida mas o carro não ligar) . ENTÃO TROQUEI O MECÂNICO, que identificou na " hora" que o problema era a bobina com defeito. Mas faço um resalva , nao queo falar que por isso o 1°mecânicos era ruim creio que apenas ele estava usando uma metodologia errada para diagnosticar o problema.
meu fiat brava ano 2000 nenhum scanner entra apesar do funcionamento do carro estar aparentemente normal, onde fica o fusivel dessa conexao pra eu estar averiguando, se poder informar agradeço muito.
O meu depois de uma lavagem interna a vapor parou de sair som, o rádio liga e tudo, aciona os comandos normal, mas não sai som e a luz do painel do rádio tbm não acende mais, será relê?
Esse esquema elétrico do compartimento do Motor é diferente da minha Grand Caravan 1997, e o meu é totalmente original, então vc tem o esquema elétrico do modelo do meu carro? Poe gentileza, obrigado.
Boa amigão. Eu estou precisando do esquema elétrico do módulo de trava e destrava elétrica das portas. Estou instalando um kit start stop no meu. Aí o módulo do start stop que vai fazer a função de travar e destravar o carro.
