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Excelente video amigo Una duda como saber que no vas a ocupar en tu Swap es decir De las líneas que eliminaste como saber que esas no se ocuparán en este Swap y otros ?
Que tal amigo, estos abanicos nosé si le queden a la C10 por que es diferente el tamaño del radiador, pero si encuentras unos que le queden si se los puedes adaptar, en lugar de la compu ocupas usar bulbo, con eso controlas los abanicos. Saludos!!
Muy buen video, una pregunta, para la cherokee SPORT 2.5 litros a gasolina año 1994 se podrían modificar esos parámetros para economizar combustible? Gracias de antemano por los valiosos comentarios. Un saludo
Que tal amigo, claro que si, lo recomiendo muchisimo, ya que si tienes una llanta muy diferente a la medida original podrias dañar tu transmisión, al igual que con otro paso de diferencial. Otro punto es que el medidor de la velocidad no te va a marcar bien tampoco. Saludos!!
Hola amigo saludos desde Venezuela buen video. muchas gracias me sirvio muchísimo. Tengo dos dudas y queria saber si me puedes ayudar. Primera: vi que en la simplificación no dejaste los cables y el conecto de swiche neutro de la transmisión, porque? Segundo la ECU modelo 411 también hay deshailitar el antiatraco? O ya viene deshabilitado? Esa tengo entendido que es la ecu de la Silverado 2002
Que tal amigo, el conector de switch neutro de la transmisión lo eliminé para dejar mas simple el arnés, con menor cableado, no afecta en nada al funcionamiento de la transmision, pero igual el motor va a encender aunque tenga cambio, eso seria lo unico malo, pero si quieres tu lo puedes dejar, no hay problema 👍🏼 y segundo a todas las ecu hay que quitarle el sistema de llave, hasta las ecu del 98 que son de 4 conectores se les debe eliminar, solo que micha gente cree que no se ocupa por que no son llaves de chip pero si traen como una señal que si habilita ese sistema. Espero que te sirva esta info, saludos!!
Buenas tardes muy didácticos tus videos. Quería saber si me podrías facilitar una computadora ya reprogramada dodge durango 2006 4.7 . Y cuanto me costaría.
Que tal amigo, computadoras ya listas no manejo, pero me puedes enviar la tuya o checamos alguna en venta, mandame wp al 6682279253 para mas info. Saludos!!
Que tal amigo, en cuanto a la instalación debe de ser la misma, pero desconozco cuales son los valores de las mezclas, eso si no lo sé, no trabajo con carburados. Saludos!!
Que tal amigo, que bueno que le gustó este video y el trabajo que se le hizo a este mustang, estoy ubicado en Los Mochis, Sinaloa. Si te interesa la repro enviame mensaje al 6682279253. Saludos!!
Que tal amigo, si se puede, desde la 98 se puede hacer esto, solo hay que reprogramar la computadora y modificar lo de abanicos electricos, pero si se puede. Saludos!!
Que tal amigo, el costo completo de un swap varia mucho, depende en cuanto consigas las partes y tsmbien la mano de obra varia dependiendo de la instalación, saludos!!
@@elihumeza6439 este proyecto es de un cliente, el gastó aprox $70mil, pero el mismo adaptó muchas y eso le ayudó mucho al final, igual depende tambien el carro donde vallas a meter el swap, de eso depende que tanta modificación se lleva. Saludos!!
Que tal amigo, buena explicación, buen video, gracias por compartir. Aprovecho el espacio para consultar, por lo que entiendo depende del carro cambian las cosas que puedes modificar, me pregunto si específicamente lo del tamaño de llanta y paso del diferencial se puede hacer en un Colorado 2009, 4 cilindros, con transmisión 4L60?
Que tal amigo, muchas gracias por ver mis videos, no me ha tocado reprogramar una Colorado de ese modelo pero estoy casi seguro de que si se le puede calibrar tamaño de llanta y tambien relación de diferencial. Saludos !
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EGSbMtVuLc0.htmlsi=Aoo0psjSLTWT-rL0 en este nuevo video aplicamos el 0-100 para que lo cheques 👍🏼 muchas gracias por la idea 👍🏼 Saludos!!
Que tal amigo, el consumo te refieres a la gasolina verdad? No aumenta el consumo, al contrario disminuye, es de un 15% a un 25%, viene siendo aprox como 1 o 2 km/l mas que te da de rendimiento, igual influyen algunos factores como la forma de conducir que tienes, hasta las libras que manejas en tus llantas tienen que ver con el consumo. Pero en general si hay un ahorro de combustible, eso contando que es un motor sin modificaciones, solo trae un filtro de altp flujo. Saludos!!
Que tal amigo. En chevrolet se puede desde el 98, la tuya si entra y se le pueden programar 2 abanicos, las computadoras 98-99 que son de 4 conectores solo trae para programar 1 abanico. Saludos!!
No camarada estos jeep trabajan a 1/4 con el fan clutch, tengo 17 años con el mio y nunca se ha calentado y esperaría que al hacer la conversión maneje los mismos parámetros a la mitad es mucho y aparte los conectores en T qué le estas poniendo se ven muy mal esteticamente
Que tal amigo, muchas gracias por el comentario, de verdad 👍🏼 ese jeep se maneja asi a 1/4 por que trae motor 2.5? Por que los motores 4.0 que tambien vienen en estos jeep si deben de manejarse a la mitad? Por que en todos los 4.0 que he visto se manejan casi a la mitad. Y en materiales si sé que no es muy estetica esa T, si conces algun material mejor te lo agradeceria mucho 👍🏼 saludos!!
Siempre se debe hacer antes de la repro, modificar entrada de aire (filtro alto flujo) y no estaría mal, colectores. Y ya hacerle la repro con esa ganancia. Sería un cambio X3. Saludos desde España, otro creador de contenido de este maravilloso coche!
Que tal amigo, asi es, si ya tienes pensado meterle mas power con la repro si seria mejor modificar antes filtro de alto flujo y unos buenos headers para sacarle el maximo provecho posible 👍🏼 saludos hasta España!!
Que tal amigo, muchas gracias por ver el video 👍🏼 pero a todos los que he podido les paso el numero de contacto, chequese en los comentarios a muchas personas se los he dejado, aunque debe de jaber alguno que se me pasó, pero si les contesto, si necesita algo este es mi contacto 6682279253, tambien estan todas mis redes sociales en el canal. Saludos!!
Que tal amigo, estoy.en Los Mochis, Sinaloa, pero si quieres que te hagamos un trabajo de simplificado nos.puedes enviar las cosas por paqueteria. Saludos!!
Que tal amigo, al final del video comenté el por qué del cambio, te da un poco mas de HP y tambien se reduce un poco el consumo de combustible, adicional a esto, en este caso era un abanico de 2 velocidades, ya es un extra en caso de que llegue a calentarse de mas el motor por algún motivo. Saludos!!
