bylem 200m od miejsca kiedy to sie stalo. choc mialem komorke to nie zrobilem zdjec a ni filmu bo wtedy telefony komorkowe jeszcze nie mialy takich ficzerow..
Bardzo ładna jednostke, szkoda że dopiero teraz odkryłem tą perełkę, widać na filmie dużo starych jednostek które już są skasowane, a także tory stacji która jest cała w przebudowie, chyba razem z tymi torami. Pozdrawiam ciebie i maszynistę :D
Takie wyświetlacze postawione są też na trupie dworca w Poznaniu i tyle nabździone wszystkiego napisów i ciężko się skupić, najgorsze wyświetlacze jakie się da.
Odkąd pamiętam to tylko 1 tor był . Jezdziły nią pociągi pospieszne z Poznania do Ustki i z Mysłowic do Ustki prowadzone lokomotywą ET 22 do Piły a dalej spalinowa ST 44 Gagarinem z Poznania jechało 5 wagonów a z Mysłowic 10/12 wagonów różnego typu jeszcze pamiętam czasy jak pociągi pospieszne były ciągnięte lokomotywa parowa Pt-47 . To były piękne czasy .
Czy na stacjii 25 min 20 sek byly kiedys jeszcze jakies rozjazdy do innych miejscowosci?
3 года назад
Tak, było dość dużo rozjazdów. Pierwszy do Grzmiącej przez Polanów i Bobolice, drugi do Darłowa przez Sławno, oraz trzeci do Lipusza i Kościerzyny przez Bytów
@ Moja mama przepracowala 35 lat w pkp owarowe pozniej Cargo i jak jej opowiadam ze tam juz pociagi dawno nie jezdza to jest zdziwiona w samym Szczecinie zostalo zlikwidowanych dosc sporo tras slynna trasa ze Szczecin Dabie przez Szczecin os Sloneczne do Pyrzyc i Gryfina zal
3 года назад
@@oliviru100 jeszcze ta przygraniczna trasa Stobno-Dołuje-Dobra (kiedyś aż do Nowego Warpna)
Wcale mnie nie dziwi że to kolej Dolnego Śląska bo dalsze dystanse i komfort musi być bo co powiedzą gdy przyjadą w odwiedziny włodarze z zachodu na ich liniach widać jak powinna wyglądać obsługa szkoda że tak nie ma gdzie indziej w naszym kraju a nie tak pod Niemca ale i na naszej kolei i w końcu też zaczyna się dziać coraz lepiej ...
Przykro mi, ale na pragotronach informacja była dużo bardziej czytelna. Kto wymyślił niebieskie tło i malutkie białe litery?! Kontrast jest tak do bani, ze g. widać.
Wystarczy zobaczyć dawne filmiki o trasie z Tychów do Orzesza a teraz TLKi tam popylaja i międzynarodowy pociag więc warto pomyśleć o tak pięknej trasie
Taka piękna trasa na TLKi i na rewitalizacje pociągu z Poznania do Ustki lub Łeby. Taka szkoda że nikt tam u góry tego nie widzi albo nie chce widzieć. Widziałem w Polsce wiele gorsze trasy więc ta w porównaniu do tamtych to CMK.
Problem w tym iż u góry większość twierdzi że to nieopłacalne, nie ekonomiczne nie możliwe brak finansów ale na inne rzeczy to maja ale dla normalnych ludzi to nie bo gdyby dla siebie to kasa by się znalazła.
Widać że Pan Maszynista mógłby bardzo wiele opowiedzieć o historii kolei ale jak reportażysta ...dupa , to nawet chłop nie chce patrzeć w jego stronę .
