A mi 2010 ford f-150 cabina sencilla caja corta le puse 3 pulgadas enfrente y 2 atras y se mira muy bien levantada, pero en alta velocidad se descontrola, estoy pensando quitarle todo lo que le puse y dejarla original como estaba...
Compa una pregunta tengo unos amortiguadores instaladas que bien con 2” levantada y entonces le quiero poner unos espaciadores de de 3” más tendría que cambiar los control arms oh no tendría que cambiar nada solo instalar el kit de elvacion de 3”
Compa una pregunta tengo unos amortiguadores instaladas que bien con 2” levantada y entonces le quiero poner unos espaciadores de de 3” más tendría que cambiar los control arms oh no tendría que cambiar nada solo instalar el kit de elvacion de 3”
Despues de eso hay q correr a alinear la direccion pq se queda peleando feo,y la linea de freno y la del censor despues no quedan en su forma original pq se quedan un poco cortas
LO UNICO NEGATIVO DE LEVANTAR UN VEHÍCULO CON LIFTED SPINDLES O ESPIGA LEVANTADA ES QUE LAS LLANTAS DE ENFRENTE QUEDARON MAS SALIDAS DEL GUARDAFANGO QUE LAS DEL EJE TRASERO
Amigo yo le puse unos separadores al martiguador de 2 pulgadas y el braso de control me topa con el resorte del amortiguador que puedo hacer en ese caso
Un profesional debe de hacer las cosas bien, de lo contrario no tendrás clientes, debes mejorar tu presentación eres muy cochino no limpias, y golpeas las cosas contra el piso. Además esa modificación daña el sistema de la suspensión. No es bueno recomendar lo que no sirve.
Se la rifo mi compa 🎉 quiero levantar mi trokita del jale es una f150 v6 4.2 estandar, la traigo bien peloteada pero le quiero meter el diferencial positivo levantarla unas 3 pulgas y ponerle llanta alta y bien gajuda