Г. Волгоград 961-658-26-61 Пахмутов Станислав. МОЯ ГРУППА ПО РЕМОНТУ КАРБЮРАТОРОВ И ИНЖЕКТОРОВ vk.com/karbingector34. По этому номеру вы можете оформить заказ на комплектующие для карбюраторов.
Обвинять только карб. в перерасходе горючего не правильно.Расход бензина зависит оточень многи. факторов.Побольше читайте литературу.Заводские жиклеры,установлены на основе достаточно долгих исследований.Так что,не забивайте голову чепухой,а изучайте все факторы,сход колес,состояние супортов,давление в колесах,факторов очень много.
ЕКОНОМИЮ НЕ СДЕЛАЕШ ТОЛЬКО ОДНОЙ ЗАМЕНОЙ ЖЕКЛЕРОВ СКОЛЬКО У МЕНЯ МАШЫНА ШЕСТЕРКА СКОЛЬКО Я ЕЗДИЛ К СПЕЦАМ ВСЯКОГО УРОВНЯ НИ ОДИН Я ПОВТОРЮСЬ НИ ОДИН НЕПРОВЕРИЛ НАКАТ МАШЫНЫ УММЕНЯ ШЕСТЕРКА ГОРОД 9 ТРАССА 7.5 ПРИ СКОРОСТИ 110 НО ЕСЛИ НЕТ ВСТРЕЧНОГО ИЛИ БОКОВОГО ВЕТРА ОДНО ЗЕРКАЛО И БРЫЗГОВИК ОТБИРАЮТ ГДЕТТ 5ИПРЦЕНТОВ РАСХОДА НЕДОКАЧЕНОЕ КОЛЕСО ПЛОХАЯ СМАЗКА В СТУПИЦЕ И В ЗАДНИХ ПОДШЫБНИКА КСТАТИ У МЕНЯ СМАЗКП СТОИТ 50 ДОЛАРОВ ТЮБИК МАСЛО В КОРОБКУ И МОСТ ТОЖЕ ДОРОГОЕ ИСХОДЯ ИЗ ВЫШЕСКАЗАННОГО ДЛЯ ТОГО ЧТОБ БЫЛ РАСХОД НОРМАЛЬНЫЙ ДЕЛАЙТЕ ТАК ЧТОБ ВАШ АВТО БЫЛО В ИДИАЛЬНОМ СОСТОЯНИТ А ЭТИ КАРБЮРАТОРШИКИ ДЕЛАЮТ ЧТОБ МОТОР УСТОЙЧИВО РАБОТАЛ А НА РАСХОД ВЛИЯЕТ СОВСЕМ ДРУГОЕ
Что вы все херней страдаете, какие же вы все глупые, я просто фигею. Просто колхозингом любите заниматься. 1. Помпу надо и нужно ставить на родную прокладку, только ее смазать нужно шрусом или солидолом. Пропитать, излишки убрать и все. За то , после снимать легко, ничего не прилипает и место установки просто протереть. А многие, как тупари реально, герметик, потом жопу чешут чтобы отодрать ее , потом ножами лезут зачищают ее , и посадочное место. Это все от недостатка мозгов и хоть какой то логики. 2. Чтобы вы все знали, проблема сползания ремня основная это качество ремня. И не более того. 3. Вторая проблема, это износ пастели распредвала, редкая но есть. 4. Не ровно установленная помпа. 5. Перетянутый ремень изнашивает помпу, поэтому под нагрузкой происходит смещение ремня . 6. Для вообще колхозников, ремень на вазовские машины можно ставить в любом направлении, т.к это симметричное изделие. Ответ оффиц сайта от гейтса и автоваза. Чтобы не умничали. 7. Если на ремне нет стрелок, то и нехрен панты колотить, это так, для умников. 8. За натяжным роликом есть шайба, она выполнена очень четко и по размерам, это изделие по госту. Другую или похожую ставить не стоит, такой идеальной ровности только в заводских условиях или на станке можно выполнить. 9. Натяжной ролик, это единственный механизм , который центрует ремень на шкиве распредвала и на шкиве коленвала. 10. Натяжной ролик , всегда при натяжке закручивать в левую сторону, это нужно для того, чтобы три звена : шкив распредвала , ролик и помпа, были равноудалены друг от друга и для распределения нагрузки на эти три узла. И не надо ничего колхозить , что то там подкладывать. Херней не страдайте и такой же хреновый пример не показывайте. У вас одна проблема, купить по дешевле, колхозить по круче, а мозгов понять , что проблема в ремне, хрен догадаетесь. Я таким приколом два новых ремня просто выкинул. А ремень от гейтса как стал ровно , так и катается ровно по шкиву распредвала. А покупал два фирменных ремня Континенталь, не дешевые конечно, ждали своего часа, и хрен дождались. Ставил чисто для прикола, и прикол остались оба на мусорке, оба сползать начали при первом же запуске. А гейтс , с первой покупки и установки , сел ровно и работает. Делайте выводы. Просто качество ремней сейчас не супер.
добрый день , говорят что если ставить на гольфах , пассатах и т.д карб в место моника , то нужен еще ваккумный трамплер , типа без него карб не раскрывается на все 100 %
А если в другую сторону ремень сползает то тогда что ролик точить ❓😂и как помпа может повлиять на сползание ремня если она ставится ровно с прокладкой или без неё ❓а сама шпилька на надёжном ролике может быть согнута и от этого все проблемы
Спасибо за инфу с закручиванием поршня. Сначала пытался продавить,, запоникоаал. Подумал заклинивший супорт. Начал обзванивать разборки. Потом тока Ютуб. Хорошо не купил.
У меня глохнет, когда включаешь фары и печку, моргает лампочка аккумулятора и обороты падают и начинает чихать и потом жмёшь газ мотор глохнет и только с подсосам едет, что может быть? Карб чистили и не помогает
