Супермаркет Детских Колясок и Автокресел, пожалуй, самый большой специализированный магазин колясок и автокресел в Москве. В торговом зале представлены более 40 популярных брендов и сотни разных моделей от эконом до премиум-класса. На тест-драйве площадью 50 квадратных метров Вы сможете испытать коляску в условиях улицы - подъем и спуск по ступенькам, преодоление бордюра и лежачего полицейского, проезд по брусчатке и гальке, маневрирование по асфальту и проверить, пройдет ли коляска в лифт.
Не хватает цифр: "широкое место" - это сколько сантиметров? Длина места какая? Не хватает ещё понимания как едет по лесным травм после дождя и по снегу. И про трансформации согласно - не хватает видео и размеры опять же и можно ли сложить одной рукой. Вам на обзор нужно приглашать мамочек, которые скажут что надо показывать на самом деле_)
Какая автолюлька показана в этом обзоре? Сам производитель коляски везде пишет, что к ней подходит только одна автолюлька - nuovita carro. Но в видео же не она?
Я купила классическую коляску в первую очередь из - за аммортизации,с бол.колесами ,ну и что что не поворотные ? За то ребенку в ней комфортно. Да и люлька в ней очень удобная, просторная. Каждому свое, конечно кто то покупает небольшие из - за лифта в доме. Кто то из - за красоты коляски.😊
@@user-kw8ou4uq5o рассматривали, но варианты с перекидной ручкой тоже сняты с производства( Скорее всего, остановимся на классике, и если не удастся добыть gesslein f10. У ранта появилась новая модель, трансформер обычный, на него тоже смотрим, но сомнения есть. У нас ветрено и асфальт не везде...
@@user-iq6pw2zf9b Надеюсь что Ваше желание исполнится и Ваши поиски увенчались успехом в ближайшее время. Я купила недавно классическую, цвет оливковый, бол.колеса ,хорошая аморт.,большая люлька,но у нас 1 - й этаж. Удачи Вам и счастья.👨👩👧👧
Сколько не смотрела ваших обзоров про маленькие коляски, так и не поняла какую стоит брать. По обзорам все замечательные, все хорошо всё проходят и нет минусов. Про амортизацию и слова нигде нет, делаю вывод, что её действительно нет.
У меня 4 этаж без лифта и грыжа поясничного отдела позвоночника, а у вас? 😂 Зимой дороги чистят плохо. Самое главное минимальный вес , всесезонность, проходимость
Перед покупкой каляски вы должны знать два основных правила покупки коляски. 1. коляска должна быть на колесах. 2. коляска должна иметь ручку. Запомните эти правила и идите в магазин.
Полоса препятствий- супер, а вот как ведущий её проходил - 🤦♀️🤦♀️🤦♀️ 1) в коляске кукла даже не близко по весу ребёнка, это очень глупо и необъективно; 2) ведущий , особенно по камням/гравию коляску вёз оооооочень медленно, аккуратно и осторожно , иначе бы от расколбаса кукла бы выпала и ролик "непродаваемый" получился; 3) ну видно ,что коляска ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для идеальных дорог частного сектора. Никуда вы с ней комфортно не сходите, потому что амортизации на колясках нет даже минимальной(это просто табуретка с колёсиками), весит много, складывается вообще никак. Эта коляска из серии дешёвых понтов-: кому на stokke не хватает, но как-то выделиться хочется🤷
