Würde mich noch interessieren ob ihr mehr Leistung auf eurer Reise vermisst habt, und wie dass sich die Bremsen der Triumph geachlagen haben, da diese in einigen Berichten bemängelt wurden. Besten Dank für eure Antworten.
die Beta hört sich über die bisherigen Etappen als schon etwas gequält an und bei der Triumph hört man gelegentlich den Lüfter. Wenn es die Triumph Scrambler als 400 Single, 650 Single, 900 Twin, 1200 Twin geben würde wäre meine Wahl die 650 Single da auch leichter und handlicher als die 900/1200 aber etwas mehr Wumms als die 400 Single. An Bremsen passt man sich an. Bei der Scrambler sind absichtlich andere Beläge verbaut als in der Speed. Mit meiner T120 wollte ich die Schotteretappen nicht fahren.
Vielen Dank wieder einmal für diese tollen Einblicke. Und bitte schon das nächste Abenteuer planen! Freue mich auf einen würdigen Abschluss der Serie. Viele Grüße und bleibt weiterhin unfallfrei.
Freue mich auf die Zusammenfassung der Tour im Heft oder auch im Netz. Hoffentlich mit Karten, den Adressen der Unterkünfte und euren tollen Tipps. Dann ist die Spätsommer Tour 2025 schon geplant. Vielen Dank und weiterhin viel Spaß und gute Fahrt. Gruß Matthias
Hut ab vor der fahrerischen und filmerischen Leistung. Wenn überhaupt würde ich wesentlich langsamer fahren und immer auf der Bergauf-Seite kleben, wenn die Ausblicke auch noch so schön sind.
Da die Action Cams einen gewissen Weitwinkeleffekt haben sieht alles außerhalb der Bildmitte immer etwas spektakulärer aus als es in Wirklichkeit ist. Das ist so gewollt weil dann die Bilder / Videos eben auch 'besser' aussehen. Bin zwar mangels passendem Fahrzeug dort noch nicht auf längeren Schotterstrecken gewesen. Aber schon alleine die Tatsache das dort angesichts der Masse an Leuten die da tagtäglich herum fahren über weitere Einschränkungen bzw. eine skipassähnliche Maut nachgedacht wird zeigt ja das man dort meist ganz problemlos fahren kann.
Bin die Grenzkammstraße auch schon einige Male gefahren, aber diesen Teil kannte ich ( noch) nicht ... WOW 😲!! Die Gegend und die Aussichten sind ja irre schön !😍🤩 Danke für die ganzen Tipps von Euch beiden - alles gut zu wissen wenn ich das selbst angehe ...
Ja, es ist ein Problem. Durch die Verbreitung auf YT und die Popularität vieler solcher "Abenteuer" werden die Zustände langsam unerträglich. Früher waren wir quasi Insider, mit dem _Denzel Alpenstrassenführer_ und der Michelin Karte erst einmal rausfinden wo das ist und wie man hinkommt. Heute: *.gpx runtergeladen und fertig ist die Laube, und noch 3000 Andere die auch dort hinwollen. Ewig wird es nicht so weitergehen. Fix. Viele Strassen sind ja schon gesperrt, Tremalzo z.B. und viele andere. Zu viel tut nicht gut.
…ne SLR650 hatte ich auch mal (Vigor-Vorgänger), hat schon Spaß gemacht, aber die 400x (habe ich seit 1800 km) ist ein bisschen geländegängiger. Sinnig machts…
Kristallklar und hervorragend gemacht 👍👍 Vielen Dank, ich kann es kaum erwarten, selbst dorthin zu fahren, ich war noch nicht dort. Viele Grüße und viel Spaß Jungs 👏💪💪. Ljubo 🖐
Den Suzuki Avenis habe ich mir geholt, finde ich etwas besser weil, vorn zwei Fächer, eines sogar mit Handy lademöglichkeit. 107kg und noch Anhängehaken für 2 Beutel.
Danke für's Mitnehmen. "Weniger" kann je nach Nutzungsprofil "Mehr" sein. Der "Zauberberg " Col de Turini, wurde Ende Januar, bei der Rallye WM in der "Nacht der langen Messer" vielfach überquert. In verschiedenen Sonnenstands- und Temperaturfenstern. Wo sich auf wenigen Metern, alle erdenklichen Straßenzustände abwechselten. ... und man für alle 10 cm einem anderen Reifen bräuchte. Tourenfahrer sollten die wechselnden Fahrbahnbedingungen (auch ohne Eisspion und Eisnoten) immer auf dem Schirm haben. Grade noch trockener Asphalt, ... in der nächsten Schattenecke kann das über die Straße gelaufene Schmelzwasser gefroren sein. Ebenso wie in Tunneln.
Ich habe jetzt alle 4 Teile gesehen und bin begeistert von der Tour und gleichzeitig motiviert, diese nächstes Jahr auch zu fahren. Top Bericht von zwei ebenso top Motorrad-Journalisten. Danke euch für´s Mitnehmen...
...........und wieder tolle Eindrücke.........freue mich auf die nächsten Videos. Bleibt sturzfrei und genießt.........Viele Grüße aus Hessen von einem neidischen Biker
mit dem weitwinkel schauen die schmalen pfade noch schmäler aus. bin in südtirol mit der vfr 800 samt sozia mal auf so einen weg gekommen und dann ist uns auch noch eine kuhherde entgegengekommen, die partout keine anstalten zum ausweichen machte - so mussten wir am hang umdrehen. war minder lustig in dem moment. :D
Ist der Col de Tenda komplett befahrbar??? Als ich im Juni die Routes des Grandes Alpes gefahren bin, stand noch in Sospel ein Schild, das der Tenda gesperrt ist.
neid macht sich unmittelbar und unverfälschlich breit.ich glaube aber, dass die wahl der mopeds die richtige war. man kann sich ja gar nicht vorstellen, wie sich so eine msx über geröll fährt. da wär das gejammere am abend schon ein wenig hörbarer. :D :D
Wunderbare Reihe. Ganz toll wären noch Infos, ob es Unterschiede zwischen den Reifen gibt. Und ein paar GPX-Daten. Wenn das nur im Heft ist, dann bitte mitteilen in welchem, da ich hier in Deutschland nur online Zugang habe.
Super Tourenserie. Wie immer unterhaltsam kommentiert. Ich war auch schon viele Male in dieser Gegend, bin alle diese Touren schon gefahren und fühle mich dort zu Hause. Mittlerweile bin ich auch lieber mit leichten Enduros unterwegs. Der Funfactor ist unbeschreiblich. Viel weniger Aufwand als eine schwere Kutsche auf diesen engen, steilen und ausgesetzten Straßen zu manövrieren. Freue mich auf den nächsten Teil.
