NÔNG CƠ GIA PHÁT chuyên cung cấp các loại máy NÔNG LÂM NGƯ CƠ. Cam kết hàng chính hãng chất lượng cao uy tín. Chúng tôi có đủ các mặt hàng thương hiệu uy tín trên thị trường hiện nay như: OSHIMA, HUSQVARNA, HONDA, THÁI LAN, STIHL... Với phương châm phục vụ tất cả những gì bạn mong muốn. Chúng tôi tin rằng NÔNG CƠ GIA PHÁT sẽ là địa chỉ đáng tin cậy, uy tín hàng đầu cho người tiêu dùng. ---------------------------------------------------------------- CÁC MẶT HÀNG NÔNG LÂM NGƯ CƠ CHÚNG TÔI ĐANG CÓ: ** Máy cắt cỏ ** Máy nén khí ** Máy cưa xích ** Máy phun thuốc trừ sâu ** Máy rửa xe áp lực cao ** Máy cắt sắt ** máy khoan, máy mài. --------------------------------------------------------------------- Mọi chi tiết xin liên hệ: NÔNG CƠ GIA PHÁT Địa chỉ : 183 nguyễn huệ, TT.kongchro, Huyện Kongchro, Gia Lai Hotline: 0978758553 - 0988828533
Máy mình cũng bị tình trạng y chang vậy nhưng, khắc phục đủ thứ vẫn vậy.thay cả bộ hơi,thay van 1chìu, chạy ron mới,thay chế mới... vẫn vậy.chạy gà ranty cạn bình xăng vẫn không tắt, giật qua đúng 1vòng là nỗ... vậy mà vô tải tí xíu nóng máy, tắt đi rồi giật lại vất vả, kiểm tra đường xăng thì thấy xăng bọt từ bộ chế tuột về bình lớn.chả hiểu...
@@tungtkuyettung7638 ko nổ hoặc khó nổ thì xem lại phần hơi với chế nha. Tháo chế ra rồi cho xăng vào buồng đốt giật trực tiếp xem nổ ko. Nếu ko nổ kiểm tra hơi và ngược lại
Xem xét phần lửa và phần hơi. Thay bugi mới, kiểm tra phần ic có bụi bẩn bám vào cản trở ko đánh lửa ko, xem có bị mà sát phần nào ko. Khi có ma sát vào phần nam châm sinh nhiệt nóng lớn 80 độ c sẽ làm giảm từ tính nam châm cũng gây ra lửa kém. Ko hết thì kiểm tra tới phần hơi.
@@trungvi9265 khi bình xăng bị kín hơi, ta hút nhiên liệu đi sẽ gây ra áp suất bình xăng xuống thấp sinh ra lực hút đối kháng lại lực hút của buồng đốt. Nếu hiểu rõ thì nên tìm hiểu chênh lệch về áp suất là gì.
Bạn ơi sao máy 365 của mình nó nổ cưa một lát rùi tắt máy ,mình mở nắt xăng đóng lại thì nó lại nổ ,nhưng mình đã kiểm đường thông khí xuống bình xăng là OK ,tất cả mọi thứ là OK hết ,chỉ là do không thông khí xuống bình xăng ,mà dây thông khí mình thổi là thông được xuống bình xăng,không biết là tại chỗ nào mà áp suất bình xăng cứ ở mức thấp hơn ở mức bình thường mà khiến xăng không lên được
Bạn xem lại về chênh lệch áp suất sẽ hiểu. Khi áp suất trong bình xăng xuống thấp, sẽ sinh ra lực hút đối kháng với lực hút của máy gây ra tình trạng xăng ko lên dc.
@@nongcogiaphat đúng rồi bác, kiểm tra buzi thì khô xăng không lên, Em sợ quả pít tông hoặc van 1 triều, Em chưa sử dụng cua nên không biết phải làm sao
@@quyme8774 van 1 chiều tắc làm cho bình xăng căng lên, tạo ra lực hút đối kháng lại lực hút của buồn đốt, nên dẫn đến xăng ko lên dc. Nên thay van 1 chiều là xong.
