Je suis Ludo, un passionné d'auto depuis mon plus jeune âge ! J'ai créé cette chaîne Essais-Libres afin de partager ma passion des 4 roues avec vous. Suivez mes aventures à travers mes différents types de vidéos :
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Il n'y a plus rien qui va dans l'industrie automobile actuelle. Design "matuvu" atroce, sophistication stupide, taille et poids délirant et tarif complètement fou. Je plains toutes les victimes de la mode/du marketing qui achètent ce genre de truc dégueulasse.
je dirais : les points noirs : 1 le moteur 3 cylindre TCE une calamité 2 supprimez tous ces trucs , vitres électriques , réglages électriques , tableaux digitaux , tout l'électronique , surtout pas de startstop , pas de clé électronique , pas d'antivol électronique ,mettez par contre une banquette rabattable , pas besoin de caméra , pas besoin de Gps, et baissez le prix , pas besoin de clim , voiture le plus simple et rustique , par contre un moteur DCI 2 litres 150 ou 180 cv , et quatre roues motrices . restez low cost rustique et fiable voilà ce qu'il faut ! le nouveau Duster j'achèterai pas , je garde mon ancien dci 110 cv DCi de 2011 .
Motorisation avec un tas de pannes, l'hiver la batterie ne tient pas avec le froid, il y a une perte de puissance. Le système hybride est une usine à gaz, la boîte à crabot une horreur en réactivité et agrément. Le prix est délirant pour une vulgaire Renault... autant acheter une occasion allemande ou une japonaise (sauf une Nissan, sources à emmerdes). Quant à une Peugeot, plus personne n'a confiance depuis le scandale des Puretoc. Et l'année prochaine ces tarés vont encore durcir le malus...ce qui va accélérer la fin définitive de l'industrie automobile en Europe, une bande de teubés qui seront responsables de milliers d'employés qualifiés au chômage...ce pays est foutu !
La chose qui ma choquer c'est la carte de démarrage depuis la espace 4 2004 c'est la même carte sur chaque renault 😅😅 merci ludo pour tes vidéos sans oublier le bole de café ☕️
Superbe vidéo, merci! Cette Z8 est magique et très belle mais trop trop chère! Actuellement, j'ai une BMW i4 neuve 2024 + une Z4 M40i d'occasion 11.000km, pour la moitié du prix de la Z8.
et dire qu'il y à des fous pour acheter une telle auto munis d'un minable 3 cylindres de 1,2l , la ressemblance avec une Peugeot est flagrante , elle est plutôt jolie , si ont me la donne je la revend direct . et j'achete un truc avec un vrai moteur 4 cylindre atmosphérique 2l ou 2,5 l chez Mazda par exemple ou autre .
Nous sommes allés le voir et l'essayer il y a 10 jours lors des portes ouvertes en la concession de CANNES -MOUGINS et nous avons finalement commandé le nouveau 3008 hybride rechargeable. Peut importe les gouts ; c'est une affaire personnelle, mais franchement je ne comprends pas comment Renault peut justifier davoir un tableau de bord commun pour 3 modèles de segments différents !!!😮..... Je plains les commerciaux pour argumenter sur ce sujet. Ceci dit , nous n'étions que 2 personnes à 16h dans le hall et c'était bien rempli chez les copains de chez Peugeot juste en face ! Réception de notre 3008 première quinzaine de Décembre....👍🌴☀️🌴☀️🌴
👍☕️🥐👏 salut Ludo. Alors moi je n’achète pas, je suis content que Renault grâce à Gilles Vidal qui était chez Peugeot auparavant. Et la preuve il ressemble à un 3008 c dans la course en sortant. Il faut le dire mais Renauld sort de chouette. Voiture. Alors pourquoi je n’achète pas ? Prix trop cher je sais, les vendeurs vont vous parler du L0A pour endormir un peu le prix. Trop de plastique dur qui provoque des petits bruits et pour une électrique c’est énervant. Tout ça pour dire que les finitions sont pas au top. Je préfère acheter une allemande d’occasion en première main avec très peu de kilomètres.
Le moteur est catastrophique... 1.2L, ça se traine, et impossible d'avoir la main sur les rapports de vitesse, ça rend fou. Tout ça coûte plus de 50 k euros. l'intérieur est vraiment cheap. Par contre esthétiquement elle est vraiment jolie. PS: Le 300 CV avec le futur malus, c'est mort 😢 j'ai choisi finalement une allemande d'occasion haut de gamme
Bonjour, acheteur pour l’esthétique du véhicule, son contenu technologique et son confort, sauf pour le moteur 3 cylindres sur un véhicule de ce prix. À mon humble avis un 4 cylindres serait un minimum et apporterait plus de rondeur et de silence.
Ces voitures là, que du kiff. Je viens d'avoir le permis il y a quelques mois mais mon kiffe c'est d'avoir prochainement une W124 250D en manuel, un rêve de gosse haha. Malheureusement j'ai vu que le créateur de ces mythiques W201, W123; W124 etc... (Bruno Sacco) nous à quitté il y a 12 jours à l'âge de 90 ans. Il aura été le créateur de nombreuses tueries en terme de Mercedes.
Alors, comment dire... SUV (encore un...) 1.2 litres 3 cylindres hybrid de 300cv avec 230 Nm de couple? (Y'a quelque chose qui cloche...) 1930 kg en finition "atelier alpine" et 59000eur? (65000 avec options...), une voiture bridée à 180km/h? Ben encore un futur échec pour un constructeur généraliste qui a complètement perdu la tête... Au lieu de s'attarder sur la finition extérieur, et quelques détails intérieurs, mieux vaut terminer le compartiment moteur car c'est une honte...
J'ai toujours été attiré par la marque Renault depuis tout petit, pourquoi, je ne le sais pas moi-même. Depuis l'apparition des SUV, des petites motorisations, franchement je suis dégouté !! Il y avait avant de belles voitures mais aujourd'hui c'est vraiment fade 😢 . Quand j'ai connu les Renault Espace avec de la place à l'intérieur, aujourd'hui ce n'est plus le cas. Ce Renault Rafale n’a pas grand chose de plus que les autres de la marque. Et cette console proéminente ,c'est quoi l'intérêt d'une telle chose entre le conducteur et le passager ? Juste te prendre de la place pour réduire l'intérieur. Désolé mais à mes yeux, aucun intérêt ce Renault Rafale !! 1600kg le bébé, c'est quand même lourd ... Merci Ludo pour cette présentation. Je préfère conduire en yountimer, le plaisir est plus jouissif ...😉
Dommage que pour un tel tarif (à partir de 49 k€... sans les options), on ne puisse avoir des pneus Michelin pour une voiture qui se veut Française (ah oui, j'oubliais, elle doit être fabriquée en Espagne... 😟, notre nouveau haut de gamme Renault...). Quand au mariage d'un 3 cylindres (y compris sur le version 300 cv) avec la boites à crabots, je reste perplexe, voir dubitatif... A ces niveaux tarifaires, on peut aussi viser de sacrés automobiles 'occasions récentes' où la notion de haut de gamme signifie quelques chose. Merci quand même @Ludo, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos.
Prochaines fois il faut inviter Brice pour les tests des nouvelles Renault! Merci pour la vidéo. Je rejoins l'avis générale, c'est aussi cher que les voitures électriques comme la Scénic. Il y a plus de différence réellement notable là. Trop cher pour du thermique donc. Mais la voiture est sympa quand même.
Ils se ressemblent tous, t'enlève le logo avant on dirais un peugeot Je venais juste de démarrer la vidéo, à 1:11 je vois que je suis pas le seul à peser ça Ludo
Salut Ludo. Encore un SUV 😢. Je n'arrive pas à me rappeler, mais il me rappelle un autre modèle. Personnellement je n'aime pas. Je préfère beaucoup plus la Mégane E-Tech. Mais c'est mon point de vue. Merci tout de même pour cet essai.
Je suis né en 1958 j'ai commencé à rouler avec une Renault 18GTL année 1980 ensuite avec Renault 5 alpine turbo année 1983 et super 5 GT Turbo année 1986 ,115 chevaux ensuite je suis passé à la super 5GT Turbo phase 2 année 1988 120 chevaux ,de très bonne voitures qui roulait très bien pas de problème avec ces voitures,mais maintenant je roule avec une Allemande ?
✌️Tout t à fait l oeil de saiint ludo l esprit peugeot à l avant c'est ça mais dans l ensemble c'est pas mal dommage pas de sortie pot style mercedes cubique dans la jupe ni de tableau bord de référence comme la porsche panamera tout est intégré après 3 cylindres c'est vraiment léger pour le prix je prefere un audi 😊 RS Q3 d occase et ses 400ch dingue
