Прекрасная вещь,отлично показал себя при окучивании картофеля и рыхления гряд,при рыхлении гряд,земля становится мягкая,как пух,главное правильно отрегулировать сошник,да и колёса поднять на самый верх.Культиватор прекрасно разбивает крупные комья земли,остающиеся после вспашки трактором.Понятно,что он не для целины,он и не предназначен для этого изначально.А для рыхления гряд,прополки,и окучивания,самое то.Не надо хаять,если сами не знаете как с ним работать.
Может кому-то пригодится мой способ - побелить валиком теплицу с солнечной стороны разбавленной водоэмульсионкой. Хватает года на два- три. Дождь не смывает 👍
а нахрена на столе с радиостанцией стоит ОСЦИЛОГРАФ ? это типа все самое красивое выставил навиду ? Раньше помню в СССР на страницах журнала РАДИО когда публиковали фотки с колективок еще на стол полюбляли ГСС 4-18 лепить. Я с тех времен не понимал нахера возле трансивера ГСС или осцилограф.
Судзуки мародер поинтереснее конечно будет по сравнению с китайским кайо=) Но главное, чтобы езда приносила на этом мотоцикле удовольствие! Удачи и успехов Вам во всём!
Привет дружище! Сергей, а какой у вас рост и вес? Вот тоже думаю приобрести подобную технику . Но хватит ли её в плане мощности? Мне тоже особо гонять не надо, но запас мощности никогда не помешает :) Спасибо за видос!
Здравствуйте. Рост 174 а вес сто кг. Мот не мощный, но мне по моим умениям и желаниям вполне хватает. Что то получше уже стоит дороже, но со временем может и поменяю. Удачи.
На 27Мгц для проведения связей достаточно 20Ватт и штыря на 1/4 длины волны. Хотя чем лучше антенна тем лучше будет сигнал, на входе приемника. Слушаю р/станции на удалении до 10т.км.
Эфир - уши радуются Да, настоящим радиолюбительством заниматься можно только в деревне. С такими антеннами 👍 И вот с такими антеннами и с таким эфиром уже имеет смысл трансиверы менять)))
Имею мотоленд дакар, кайо т2 эндуро пр, и вог 300ралли. Так вот из них, кайо мне больше всего понравился по качеству сборки и изготовления. Даже в воге за 400 тысяч пришлось допиливать проводку за китайцами и пересмазывать узлы (не доложили смазки)))).
Спасибо за повод для размышлений. Сам катаю на Кайо Т4 и уже два жды выезжал дальняки на нем до Крыма и Сочи, и разок катался в Шахунью (700 км от Москвы, где живу). Тоже не особо люблю хардэндурить, и скорость тоже не особо чту. Мне нравится доехать до красивого дикого места и по нему покататься. Вариант с заменой ведущей звезды мне понравился, сам размышлял на эту тему - иметь два набора звезд, для трассы 15 и 41, и для говен 13-45 штатные. А длину цепи после замен компенсировать съемными звеньями. И багажную систему себе в уме нарисовал, но ваша тоже понравилась. Меня только смущает что вся нагрузка, все точки крепления багажной системы приходятся на подрамник.
Нижние крепления в виде уголков крепятся под болты фар, верхние крепления должны крепиться к рулю пластиковыми большими зажимами, как болт с высокой гайкой. У меня заводской на юпитере 5 стоял.
Почему вы не можете мне показать что Я вас прошу хутор. Зимники Серафимовиче кого района волгоградской области если бы я могла поехала туда сама.но я сейчас не могу никуда.ни ездить не ходить по дому передвигаясь сходунками.поэтому прошу вас пожалуйста покажите мне этот хутор
приемник без доработок- полное г....о! Был такой. С "Казахстаном " рядом не стоял. А 003 "Ишим" еще хуже оказался. В том единственное ценное- 4-х секционный конденсатор.
