Raben Group has been present on the European market for over 90 years offering comprehensive logistics services. The individual branches of the Group are located in 15 European countries, in: Czech Republic, Estonia, the Netherlands, Germany, Lithuania, Latvia, Poland, Slovakia, Ukraine, Hungary, Italy, Romania, Greece and Austria.
Jeżdżę elektrycznym Volvo w Szwajcarii, od lutego przejechałem tym samochodem 35tys km. W reportażu nie wspomniano o polu magnetycznym jakie powstaje podczas szybkiego ładowania. Nie należy wtedy przebywać w kabinie pojazdu.
1. Pole elektromagnetyczne generowane przy ładowaniu akumulatorów prądem stałym jest pomijalne 2. Przebywanie wtedy w kabinie pojazdu jest najbezpieczniajszą możliwą opcją, bo akumulatory znajdują się poza kabiną, która jest (w pewnym uproszczeniu) klatką Faradaya, generujące pole elektromagnetyczne inwertery znajdują się w szczelnie ekranowanej i uziemionej obudowie ładowarki.
Firma Raben już dawno przegoniła zachód. Technologie jakich używa ta firma są bardzo DALEKO zaawansowane.O tym zacchodnie firmy mogą sobie tylko po marzyć. Pozdrawiam serdecznie Firmę Raben i wszystkich pracowników.
Your video is very beautiful. I like it a lot. I have been trying to talk to you for a long time. I am waiting for your response. Please give me a chance to talk to you.❤️
👍Brawo dla dziewczyn. Teraz ze Strykowa, o ile się orientuję była by większa ekipa do filmu, pięć nie trzy. Jak dla mnie jako kierowcy jak najbardziej spoko. Tak trzymać Panie 🙂
Z perspektywy kierowcy - owszem, jest, bo czynności obsługowe trwają pół minuty, a sam proces się odbywa gdy kierowca i tak z pojazdu nie korzysta. Na stację paliw trzeba specjalnie pojechać, tankować kilka minut, później zapłacić etc. Ładowarkę stawiasz na bazie, podłączasz kabelek i idziesz do domu, rano odłączasz i auto gotowe do drogi.
@@Piotr-Piotr To nieistotne, ale taka jest po prostu prawda. Kierowca nie traci czasu na wizyty na stacji, bo te dostawcze ciężarówki po prostu zostawia się na noc pod ładowarką. To samo na autobusach - u nas w mieście mimo, że diesle są tankowane na zajezdni to kierowcy i tak sobie chwalą elektryki, że się wyrabiają w czasie przewidzianym na wieczorne OC, co w dieslu jest niemożliwe - diesla trzeba przed myjnią zatankować, a elektryka podłączasz po myjni do ładowarki i siup do domu. Niby tankowanie trwa krócej, ale kierowca musi przy tym być, więc traci więcej czasu. Ot, taki paradoks. Mnie nie interesuje ile czasu węglowodory będą się lały do zbiornika czy elektrony wchodziły do baterii. Mnie interesuje ile JA stracę na tym czasu.
Відео немає нічого спільного з реальністю. Премії за ідеї виплачують, але не втілюють їх в робочі процеси, вся докумендація ведеться російською мовою, неналогоджена система контролю за виконанням доручень. Повальне розкрадання товарів, а керівництво це приховує. Примушують виконувати обов'язки, які непередбачені посадовою інструкцією.
I'm currently working at a HGV parts warehouse with 19 guys called Dave, some of whose arses hang out, and then there's Mick on the forkilift running everyone over and the whole place stinks of shit. So slightly different from the utopia portrayed in this video.
Livrarea in 24 ore pe teritoriul României ,haios ,daca tot vă aflați pe piata de 90 ani ce ar fi sa digitalizați companiea și în momentul când nu mai livrați produsul in ziua propusă anunțați clienți,ar fi un pas în viitor ,la produse cu gabarit mare beneficiarul trebuie să piardă 2 zile de muncă să vă aștepte pentru că nu sunteți capabili sa livrați sau să actualizați sistemul pentru când se va efectua livrarea. Sper sa nu mai am nevoie de serviciile voastre. Dezamăgit, sunt conștient că nu va pasa dar când veți pierde mai mulți clienți poate vă veți moderniza.
Czarodzieje rabenowskie. Wynagrodzenie w 3 ratach. Zasadnicze do 10 diety krajowe do 20 a reszta do końca miesiąca. Cwaniactwo pełną gębą. Ciekawe czy pan Raben wie o tych upośledzonych pracownikach co siedzą przy biurkach i udają właścicieli firmy i inspektorów PiP. Nie będę pisał szczegółów bo włosy wam wylecą. Idźcie zobaczcie. Nie wierzcie w nic co wam powiedzą w celu zwerbowania was do pracy. Kiedyś to była mała solidna firma. Przygłupy budzą kierowców na pauzie. I robią wariata z kierowców zawodowych. Nowe auta ??? I co z tego ??? Firma bierze je dla siebie w celu utrzymania łańcucha dostaw i odbiorów. Jakby mogli to by wam szrota dali ale się boją. Siedzą tylko i żrą owoce i ciasteczka popijając darmową firmową kawą. A jak który wyjdzie z roboty 5 minut szybciej to odrazu kapują bo myślą że zostaną pseudo kierownikiem. Tyle jest zdolnych ludzi a oni trzymają tą hołote. Czemu??? Bo nikt nie będzie z nimi współpracował. Rotacja pracownicza największa w Polsce. Siedzą tylko i myślą jak przewalić kierowce na robocie. Jeden uczy się od drugiego i tak to się ciągnie jak gówno w toalecie po owocowych czwartkach. Film propagandowy !!!!!
Не знаю что за контора,но я поймал вора,которого я поймал и у него была надпись Raben.Он собирался слить топливо.У вас есть воры.От поляков такого не ожидал
