Csak azt hagytad ki felsorolásból amire valójában való ez az autó, ez egy GT vagyis túraautó esetleg még hegyi utakhoz de a nagysága miatt nem mindehová jó.
Soma az egyszemélyes mérnöki gárda. Az utcai huligánkodásból a naranccsal jól kinőttétek magatokat. Öcséd stílusán meg látszik kitől tanulta, bár még kicsit nyers, de pont az a jó, van hova fejlődni, van cél. Gratulálok az öcskösnek, csak így tovább (az eredményét még nem tudom, mert a videó felénél írom ezt a kommentet) 😁 Jók vagytok!🤘
Imádom Somát olyan részletesen meséli hogy mit állított hogy szerintem a nézők fele nem érti de lagalább ebből is tudok valamivel többet tanulni a szerelésről
Egyébként ha a 2025-ös szezonban/bármelyik kövi szezonban nem indulnál el,kibővíthetnéd a rentajz-t a suprával.Remélem még nem hagyod abba,de ha mégis,akkor legalább tökölön látni téged jó lenne még.
Back in 2021 i found a supra in a workshop and only now when i replayed the video that i took did i see the name of the chanel on the car . I remember how happy i was when i saw it but back then it had slick tires and carbon hood glad to see it running back
Szeretem ha soma is dumál, hobbi autó szerelő vagyok úgy mond ilyenekhez nem értek, de nagyon jó hallgatni és egész jól meg is értem, és nem zavar szerintem senkit ha hosszabb a felvétel :)
Lattok uzemanyag nyomast ecu-ba? Nekem volt ilyen hogy a nyomas szabalyzo mas erteket csinalt melegen es hidegen. kb 20-30kpa kulönbseg volt. De hiaba korigalsz programba ha szar mechanikusan valami. Illetve a kurva melegre visszaterve elvileg a lambda korrekcionak ez a dolga hogy korigaljon egy bizonyos mertekig, ha az nem tudja akkor nagyon szar Ve tabla. de csak igy meszirol okoskodok :)
Gratulálok mind Rolandnak, mind pedig a csapatnak, azért óriásiak vagytok, hogy még egy váltó cserével is megküzdöttetek a verseny alatt és sikerült a top 4-be jutni. Nekem mint nézőnek hatalmas élmény volt látni úgy az egész rendezvényt mint ahogy az összes versenyzőt is. Számomra mindig is lenyűgöző látni ahogy emberek így tudják uralni ezeket a gépeket, főleg mikor hátul autóznak követő ként szinte semmit nem látva a pályából 😁 Nagyon nagy volt az egész rendezvény, szépek voltak a gépek és izgalmasak voltak a versenyek. Sok sikert a továbbiakban is a csapatnak, remélem sok szép versenyt lehet majd látni még tőletek 😊
Geri papa tudna ebből a motorból még lehet csinálni valamit.. mindig az jut róla eszembe amikor mész vele mint amikor az ,,mtznek oda vágják a 9diket “ :D ha nem tudod milyen nézz egy videót
Frankó leszek! Régebben nem voltál szimpatikus DE követtem a tartalmakat. Viszont az elmúlt 2 évben amilyen fejlődésen mentél át mind emberileg és szakmailag és minden téren ez példaértékű. Szurkolok nagyon a jó eredményekért jók vagytok srácok. UI.:Somának a mondandóit reggelig hallgatnám,látszik érti és szereti amit csinál. Big Up!!!
Egyébkent ugyan ez volt bennem végig mint multkor mikor Kevin ellen mentél. Rengeteg pasinak olyan mese gépe van amit csak meglehet venni. Erre itt vagy te aki egy amire nagyon muszály technikával (természetes tisztában vagyok vele hogy rengeteg munka es rengeteg pénzbe kerül ez is nem fikázás képpen értem a fél karom adnám mert nekem soha nem lesz lehetosegem még csak hasonló gépet sem birtokolni) de azert na oszinten tegye szívére a kezét mindenki a profi cuccokkal konyebb jot menni nem fárad el a verseny kozben szerelés benne stb. Te meg igy is hozod a mezőny elejét. Hatalmas gratula és kitartást kivanok a továbbiakban! Imadjuk a videokat hajrá!! Soma&Roli ❤
Elbírálás szempontjából nem csak azt kell nézni mennyire van a követő az előtte haladó autón. Nyomvonal, szög, illetve az elöl haladó pilóta esetleges lassulásait mennyire jól kezeled le. És én nem jól kezeltem le, szinte majdnem kiegyenesedtem és kiestem driftből. Simán gyors kézi\kuplung-al le kellett volna maradnom erre én túl baloztam. Elkúrtam és Treitl Tomi ha esetleg nem is 2 centire autózott mögöttem de stabilabban és szebben teljesítette a követő körét. Maximálisan megérdemelte a továbbjutást🤌 de azért remélem lesz visszavágó😉🤓
Somának annyi órája van lassan a MaxxEcu programozásban, mint egy középiskolás csapat fiúnak CS-ben 🤣 Egyébként gratulálok a hétvégéhez, jó volt végre pályán látni az autó élőben 🥰
Ha jól értem lábon jössz az autóval. Gondolom a difi hegesztett, hogy tudsz és mersz ezzel a közúton közlekedni. A futómű modosításról ne is beszéljünk. Ha belekeveredsz valamilyen balesetbe és teljesen vétlen leszel, akkor is te viszed el az egész balhét ezzel az autóval.
a rommá rohadt ducatok fémig kopott fékbetéttel meg nulla tárcsával gondolom kevesebb veszélyt jelentenek, mint egy hozzáértők által igényesen megépített, karban tartott autók
Szevasztok! Adjátok neki... Annyi infót kaphatok, hogy egy ilyen GS okosítás igényli a teljes kovácsolt belsőt, vagy "még" nem feltétlen? Illetve a normál városi tempót/körülményeket mennyire kultiválja egy ilyen setup? Köszi
Igényli a kovácsolt belsőt :) 300whp felett a Vvti szivo Jz belső időzített bomba. Normal városi tempót körülményeket kultivalja, stabil. Tankolni kell csak illetve a kuplung és a váltó az ami megöli a bulit. Automata valtoval viszont nagyon kényelmes lenne(lesz ;) ) ez az autó városban is :)
