Benvenuti sul canale della Sfrissionemo, siamo una crew appassionata di enduro e off-road. Attraverso i nostri video, con un connubio di qualità e ignoranza, cercheremo di trasmettervi quanto possa essere bello condividere la passione l'offroad e l'avventura con i propri amici. Non ci rimane che augurarvi una buona visione !
Seguiteci su Instagram (Ig): instagram.com/sfrissionemo.crew/
Ciao! Essendo una moto e non uno scooter non ha un reale sottosella, però si può togliere la sella e dentro ci stanno i documenti della moto e qualche brugola/ chiave inglese in caso di necessità, forse ci sta un blocca disco piccolo, però la sella si smonta con una brugola quindi non è proprio comodissimo da fare ogni volte che devi chiudere la moto😅
Ciao! Purtroppo tre anni fa abbiamo preso tutti strade diverse, viviamo in città diverse per studi universitari e questa cosa non ci ha permesso di continuare con la qualità che volevamo avere…. Poi sinceramente ci spendavamo parecchi soldi tra attrezzatura per filmare ed editare e come puoi immaginare se la piattaforma non ti frutta in modo tale da rientrarci almeno con le spese moralmente ti abbatte, per fortuna abbiamo sempre avuto una community che ci ha sempre spronato e voluto bene, motivo per cui quando avevamo la possibilità di farlo spingevamo molto😉. In futuro però potremmo riunirci e magari potrebbe uscire qualcosa di interessante (siamo ancora tutti molto uniti come amici quindi non si sa mai)
Ovviamente va in base alle gomme che mi ti e ai rapporti, questo esemplare raggiunge tranquillamente i 130, andrebbe di più ma ti assicuro che non vorresti provarlo oltre i 130😂
Ero indeciso tra questa è la Mondial HPS, ma come prima moto di sempre (a 35 anni mai guidato manco il motorino in vita mia), mi sono dato il tetto massimo dei 4000€. Felicissimo della scelta, ma in futuro ci farò un pensiero per la Caballero scrambler 500 o explorer (forse troppo alta per me che sono 1.70)
Se impari ad andare bene in moto 170 cm è un’altezza che ti permette di guidare bene o male quasi tutte le moto a parte adv particolarmente alti, in ogni caso in concessionaria puoi farti regolare il precarico del mono ammortizzatore abbassandolo di 2 cm almeno, stessa cosa puoi farla con una sella personalizzata che ti può far guadagnare anche 5 cm
Guarda che la plastica dei pluriball è ecosostenibile essendo riciclabile al 100%. Non lo sarebbe stato se fosse stato polistirolo per esempio,il quale NON è riciclabile....
Ho ancora 1050 km ed ho contattato Sc Project perché voglio togliere Db killer ,metterci un bel filtro aria Bmc,una bella mappatura,un dente in meno al pignone e poi la mia sarà una Killer di tanti smanettoni 😅😅😅😂😂😂❤❤❤
Allora con il terminale e basta tenendo la moto catalizzata sinceramente non trovo differenze oltre il suono, quando l’ho provata con lo scarico completo senza esagerare ti posso dire che ho trovato un cambiamento più che drastico oserei dire che la moto e l’erogazione erano nettamente migliorate in maniera davvero esponenziale
Quando ti dico cambiamento drastico intendo in tutto per tutto, letteralmente sembra un’altra moto quasi difficile da usare tutti i giorni dal tanto rumore che fa… comunque mai fastidioso
Ciao Raga,che dire ,avendo qualche annetto più di voi e oltre ad essere un motociclista e meccanico nel mondo delle competizioni dei tempi di Fabrizio Pirovano,Bruno Scatola I grandi fratelli Pattoni ecc ecc.dove molti artigiani lavoravano con passione per preparare sempre al meglio le moto . Mi avete colpito per l'entusiasmo,la volontà, e leggerezza con cui trasmettete la passione per la moto e l'artigianalita `di noi Italiani che abbiamo una storia e soprattutto capacità di pensare e realizzare moto e prodotti eccellenti in tutto il mondo .Dico questo perché ho notato che in questo settore ci siamo spenti da ormai molto molto tempo .....Forse sarò un nostalgico dei bei tempi ma dico sempre che i più giovani devo continuare a 360 gradi a valorizzare questo mondo con iniziative come la vostra che appartiene a questa era digitale.......Bravi e per il servizio che avete fatto per lo scarico che direi eccellente.Questa moto mi auguro che sia il punto di partenza per svoltare pagina e allargare le vedute per l'imprenditorialità produttiva tecniche e meccaniche costruttive del nostro paese che ha tantissimo da offrire.. Buon Lavoro Raga .
Ciao Antonio, a nome di tutti apprezzo davvero tantissimo ciò che hai detto e ti ringrazio per il tempo che hai dedicato a scrivere il commento… c’è poco da fare la passione parla per sè e se si tratta di motori spesso la passione è infinita e come dici te lo si può notare dal nostro entusiasmo!! Se ti dovesse interessare l’argomento ti consiglio di guardarti la playlist delle nostre tendate in montagna(altra nostra passione)💪🏼😉
Complimenti per il video, di gran qualità.. dopo averlo visto ho deciso di acquistare anche io lo stesso scarico. Dopo il montaggio ho riscontrato degli scoppi in rilascio è capitato anche a te? Mi consigli di cambiare anche il filtro aria? Grazie in anticipo
Cavolo spero che tu abbia fatto il nostro nome allora 😅…. Sono davvero felice e per quanto riguarda il filtro si te lo consiglio se hai intenzione di fare una mappa dedicata con scarico completo e filtro più aperto sennò non noti molta differenza, se proprio nel momento in cui dovrai fare il tagliando e dovrai cambiare il filtro si può mettere uno più sportivo quello certo!
Ciao ragazzi, complimenti, lo scarico a passaggio alto su questa moto è a dir poco spettacolare e lo vorrei acquistare per la mia... C'è da dire che con solo il terminale si hanno effettivamente due casse insonorizzanti e il suono a rigor di logica dovrebbe essere addirittura inferiore a quello originale... La giusta soluzione è il kit completo che toglie il catalizzatore che fa da tappo... Allora prestazioni e sound saranno effettive... Mi confermate la mia tesi?? E le frecce vanno per forza spostate secondo voi?? io non le vorrei toccare. GRAZIE RAGAZZI SIETE DAVVERO FORTI... ATTENDO VOSTRO PARERE E VALUTAZIONE. Ciaoo.
Pensavo fosse un artigiano sconosciuto e poi mi tirate fuori HP CORSE! Sto valutando anche io il loro scarico per il Tenerè che ha un bel sound. Spero di vedere altri video ragazzi! Grandissimi
Eh si sul tenerè hanno fatto grandi prodotti… in caso se dovessi contattarli ti chiedo il favore di fare il nostro nome così gli facciamo capire che bisogna collaborare di più 😜…. Grazie mille 🙏
Non comprendo quale sarebbe l’utilità di aggiungere perché di questo sii tratta,aggiungere in altra cassa terminale visto e considerato che nn hai eliminato la vera cassa ma il finto terminale
Fatico a comprenderti, in ogni caso non ho aggiunto nulla, ho semplicemente sostituito il terminale e non ho montato il raccordo decatalizzatore esclusivamente per una questione legale di omologazione ed assicurazione.
Solo operazione estetica,il sound della moto non è dovuto al terminale che hai tolto,perché il vero terminale è sotto la pancia della moto.Tu così ha due casse terminali
@@saverioscala6082tu vaneggi ragazzo! Sotto al motore c'è il catalizzatore,alla fine c'è il silenziatore,che è quello che lui ha sostituito. Perché dovete fare i tuttologi sul web che non sapete UN CAZZO!?!?
Complimenti per il video, se riuscite a fare sentire il sound in modo migliore sarebbe ancora meglio. Generalmente i sound di tutti gli altri scarichi (bassi) fan cacare, questo sembra un'altra cosa oltre ad essere veramente bello.
Ciao Michele, grazie mille davvero, non sappiamo come fare sinceramente… come vedi ci impegnamo al massimo ma non ci sono risultati … aiutateci voi che qua non sappiamo che fare 😂
