Всем привет мотобратья а у меня такая проблема купил разобранный Номад 1500 с поломанной коробкой поставил коробку с минстрика 1600 собрал буксует сцепление пришлось поставить еще один промежуточный диск теперь не буксует но хода сцепления маловато проездил сезон грешил на просаженую пружину сцепления и стертые диски сцепления купил новый комплект и пружину новую поставил опять буксует даже гайку не смог затянуть на корзине пробуксовывает. Теперь думаю найти промежуточный диск 2.2 мм вместо 1.6 мм и таким образом выбрать этот зазор Завод ставил три вида дисков 1.2 1.6 и 2.2 мм
Здравствуйте. Отличное видео, чётко и ясно. Откуда были взяты пораметры сколько и какого масла заливать, а то в каком времени тоже хочу поменять масло в амортизаторах
@@Johni-um8wh Я что-то в мануалах количество масла так и не нашёл, смотрел и 1500 и 1600 вулканах. Другой блогер говорит что надо заливать 200 грамм. Не подскажите как именно называется мануал в котором можно посмотреть эти данные
Пересмотрел: в мануале нет про масло ничего. Точно уже не помню, разбирал давно. Значит брал информацию по обзорам и замерял, когда сливал масло. Масло скорее всего вилочное 10w20.
@@Shurshin_Explorer немного не понял - это про давление вопрос? По опыту: да, воздух помогает. После зимнего простоя выехал, пока один катался не замечал, поехал с пассажиром (я 90 кг. + 65 пассажир) - стало пробивать на ямках и кочках, асфальт у нас такой. Заехали на шиномонтаж, чтобы подкачать аморты, на шиномонтажке быстросъемные насадки на подкачке. Если обычным качать, то пока снимаешь насадку с ниппеля весь воздух выйдет. Объем воздуха очень маленький, два коротких пшика и уже почти 3 атмосферы. Когда подкачиваешь - видно как мот приподнимается где-то на сантиметр. После подкачки пробивать перестало. Теперь каждый раз после зимы подкачиваю и в течении сезона иногда проверяю.
Зажимал шток в месте, где стоит демпфер через тряпку или через кожу, чтобы не закоцать. Брал большой ключ типа плоскогубцев с длинными рычагами или можно попробовать газовым ключем зажать.
Хай! От подписчика Вулкановода, владею таким же пульным байком🏍✌😎 Джон, подскажи... На масле MANNOL(полусинтетика ) на твоём Вулкаше сцепление не буксует? Какие ещё масла порекомендуешь, на которых сцепление ведёт себя подобающи?
Здоров ✊. Я Mannol не пользовался. Два сезона ездил на Мотюле, сцепление уже немного подбуксовывало на пятой. Потом залил Ликви Молли. К концу прошлого сезона стало сильно пробуксовывать также на пятой при резком открытии, поменял сцепление. Сейчас сцепление новое и масло Ликви Молли с индексом МА (для мокрого сцепления) - держит хорошо.
Посмотрел по номерам. Запчасти недорогие получаются. Нормально ходят? Сколько уже прошли? На вулкане 1.600 буду менять. Я так думаю фрикционы с выжимной пластиной одинаковые у них?
У меня этот сезон короткий получился, всего 1500 км., но сцепление показало себя отлично: теперь на пятой если дать газ в пол, мот ускоряется без пробуксовки.
Хай!✌😎 Ну, как себя показало масло JASO MA? У нас прям совпадение, мне тоже в этом сезоне надо менять сцепление, диски и выжимной шток. Не думаю что после 80км/ч стало буксовать сцепление из-за залитого в тот сезон масло MANNOL 4-ТАКТ plus JASO MA2 jaso MA Semi-synthetic. Или стоит заменить на другое масло и сцепление возможно не будет пробуксовывать? Хотя мне кажется дело не в масле, время пришло.
Еще толком не успел покататься, после замены проехал 40 км всего, похолодало. Но пока ехал специально на пятой давал газу, пока всё хорошо, разгонялся нормально.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. Где заказывали Рем комплект на вилку. И что необходимо заказать? И можно ли к вам на ремонт вилки приехать 😅😅
В ВК есть такой товарищ Max Bike. В основном запчасти заказываю через него. А по ремонту: так то помочь можно, только я сам сейчас живу на съемной квартире - с дома съехали, а моты хранятся в контейнере в Южном, сейчас потеплело, я иногда туда мотаюсь - готовлю к сезону.
Хай✌😎 мотобрату о.Сахалин. Здорова зёма вулкановод, байки у нас пульные) Я за второй фильтр и не вникал. Третий сезон лью по мануалу Минералку 10W30 (простое, так сказать "тракторное" без всяких присадок) ROSTNEFT MAXIMUM с допуском SG/СD.
Вот ппц! Коменты не видел почти год, оповещений не было🤪 Масло я по API лью - главное, чтобы не из устаревших серий, проблем не было. В этом году решил заморочиться и взял масло по JASO - MA для сцепы в маслянной ванне, посмотрим как себя поведет.
@@Volcheg23rus Сори, что долго не отвечал. Отошёл от темы. Проблем на минералки не было. В том сезоне залил для эксперимента Масло: 4-TAKT pilus JASO MA2 jaso MA Semi-synthetic. Отъездил так же без проблем.
Приветствую. Вот это да: комент только увидел спустя год😁 На масле чем выше буква тем оно новее по производству. Наоборот не рекомендуется использовать то, которое для старых моделей, а которое более новое - можно. Два сезона на Ликви - проблем нет.
Евгений, добрый день. Пересмотрел Ваше видео по переборке пера. Сам тоже менял масло в вилке - появились вопросы: при замере длины пружины оказалось, что она короче на 10 см от нормы. Такое бывает? Насколько Вам пришлось сжимать свою пружину, чтобы накрутить верхнюю заглушку? И чем пользовались при этом? На моём VN1500 nomad 2002 пружина, всавленная в лом, выше штока см на 4-5. Если ставить новую пружину - придётся сжимать её см на 15. Или у меня могут стоять не родные ломы?
Добрый день. Посмотрите с 1:10 до 1:18 с паузой. Там на фото видно как я пробку нажимал с помощью лерки. Нужен рычаг с каким- нибудь штырем. И пружины у меня выглядывали из труб сантиметра на 3 всего, может подсели уже, но работают нормально пока, не бьют.
@@Johni-um8wh да, видел. Я подписан на его канал. Но у него другие аморты, по другому немного - пружина поджата верхней пробкой, а в моём аморте зафиксирована в поджатом виде штоком.
