Всем привет. Вы на канале Метрополитены мира. Здесь вы сможете узнать, как развивались различные метрополитены земного шара, а также увидеть их станции. Больше информации вы сможете увидеть в моём основном телеграм-канале: t.me/metrooftheworld Также подписывайтесь на телеграм-канал «Метрополитены постсоветских стран»: t.me/postsovetskoemetro Если вы метрофанат, вам точно подойдут следующие телеграм-канал и ютуб-канал: 1. Телеграм-канал «Метро с экрана»: t.me/MetroscreenOfficial 2. Ютуб-канал «Метро с экрана»: youtube.com/@Metroscreen_official
а слабо сейчас к коменде 5 станций пристроить за год? а то кроме как пешком и на крыше 127 до гетто в тупике не добраться. к беговой 6-8 станций пристроить? кольцевую по суздальскому от зеленой/фиолетовой до красной сделать чтобы не кататься через рухляндию?
Последние станции метро (построенные сравнительно недавно ) совсем не интересны в архитектурном плане: столбы, столбы.... смахивают на метро в Нью-Йорке...
Вполне вероятно. В советское время в частности все постсовесткие метрополитены часто строились с помощью московских метростроителей, так как они были самые прошаренные в этом деле.
У истоков строительства стоял тоннельный отряд № 2, закончивший строительство тоннелей в Сибири и деривационного тоннеля в Андижане. Проектирование осуществлял специально созданный для строительства метро Ташкентский филиал Метрогипротранса (ныне Ташметропроект). В кратчайшие сроки была создана вся необходимая производственная база, организован выпуск бетонных конструкций и производство чугунных тюбингов.
