Хочу поменять аппаратно масло в АКПП на своей Элантре 2016 года, 150к пробег и я думаю там никто его не менял до этого, но говорят что при полной замене аппаратно на таком пробеге можно беды наделать, но и масло старое оставлять не спокойно. Что посоветуете ? Спасибо.
При полностью исправном автомобиле, можно иметь такой расход топлива, как будто на танке ездишь. А всё просто, достаточно раскручивать движок на любой передаче, чуть ли не до максимальных оборотов, и при этом ещё ехать с такими оборотами от светофора до светофора, не переключаясь вовремя на повышенные передачи. А ещё давить тапок в пол каждый раз, как будто ты Шумахер на Гран При, и под тобой не личное средство передвижения за которое ты отстёгиваешь бюджет своей семьи, а болид формулы один, за который фирма платит! В общем если ты лох наездник, ну или женщина. Женщинам это простительно, они другие существа, и не приспособлены к миру тупого феминизма, который не имеет не малейшего шанса жизнеспособности в среде природных естественных семейных отношений, где каждый член семейной пары, именно тот винтик и с такой функцией, что без этого невозможно продолжение рода человеческого. Тапок в пол и и не вовремя переключенная передача на МКПП, и есть повышенный расход, но и с другими видами коробок переключения передач, резкие движения акселератором приводят к повышенному расходу топлива. Ну а на АКПП, Роботе, Вариаторе, только лохи лохматые ездят, ну и женщины, но женщинам простительно! Настоящие водители ездят только на механике ( МКПП ), или думаете зря в серьёзном спорте используется только МКПП?
Катализатор - это нах.. не нужное устройство, удорожающее авто, снижающее надежность, да еще (на некоторых российских моделях) весьма пожароопасная вещь (не сам катализатор, а его "примочки"). Совет - выкинуть его нах...
Вася, катализатор просто чистится, как и всё прочее в автомобиле. И если ты гонишь за удаление, то удали сначала свой непомерно дырявый карман, и перестань обманывать людей.
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ МАШИНЕ СКРЕПИТ А МНЕ ЗАВТРА ЕХАТЬ НАДО ДРУГОЙ ГОРОД ОТ САМАРКАНДА 200 КМ. НЕ ЗНАЮ МНЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕХАТЬ ИЛИ НЕТ🚫 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТВЕТ❤
Купил новый суппорт и новые колодки с направлящими ,все новое но при торможении скрипят жестко и чуток в руль отдает ,ездил в сервис ,почистили тормозные диски ,всеравно скрипит ,хз что делать все новое
Ну и вот скажите , сколько на данный момент стоит эта процедура ? И сколько стоит полная порция масла ? В не зависимости от машины , а хотябы примерно !
минеральное чаще менять надо , полусинтетику чуть больше проходит а польза одинакова, чем миниралка а синтетика еще больше пройдет без потери. Все масла из нефтепродуктов и нет такого что, синтетика наполовину из синтетических масел это из каких синтетических???? смешно аж. Химии добовляют больше в синтетику , очистка больше на центрифуге от шлама. Вывод что ездить можно на всех категориях масел, просто замена будет у каждого своя по времени. Это как продукты питания натуральные полезнее чем синтетические, а значит для здоровья или двигателя полезнее, вот и вся арифметика. Меняйте чаще минералку и все,
никто не говорит про неисправности признаки рейки .. у мя он тож не стучит .. руль тугой люфта нет . но! его болтает влево вправо на ровной дороге и трясет при торможении или наьоре скорости прям дико ..что это? все грят рейка ...
У меня доверия пропало кто продаёт масло Синтетическое, после просмотра опергруппу поймали крупную организацию по подделки масло, даже научились из отработанной партии делать масло, через фильтр пропускали и мешали с нормальным маслом !!! Кто покупает через интернет там еще больше напороться на подделку. Мы сообща купили с друзьями бочку масло синтетическое.
