Olá pessoal,tudo bem?! Me chamo Isaias Batista e aqui no meu canal você vai encontrar dicas de segurança e soluções para o seu dia dia! Incluindo também Mecânica e elétrica do seu Carro e caminhão
Amigo bom dia, cada um faz a instalação como acha melhor, porém você pode ter alguns problemas com oxidação, não pela instalação mas pelo ponto escolhido, quando o veículo for levado a um lavador ele vai jogar água em todas essas partes aí, até mesmo na bateria e vai cair nos reles e no chicote, oxidando-os e causando mal funcionamento, o ideal seria colocar esses reles no local padrão, lá na caixa de fusíveis, lá tem os mesmos cabos de energia, tanto o positivo quanto o negativo, outro detalhe é medir a tensão quando o eletro ventilador do trocador de calor liga, pode variar a potência do seu sistema, principalmente se tiver um rádio controle no sistema, pois a maioria do sistema está dependente do botão da tomada de força, e o relê para o eletro o ideal é o de 70 amperes, deve considerar também o ponto da chave geral, a instalação sempre deve passar por ela.
Já mandei fazer um serviço no meu aqui em Parnamirim no freio e ar e continua com o mesmo defeito.. o ponteiro que quando pisa no freio se movimentar não passa dos 8 bar!!! o caminhão fica sem reduzir e trava já não sei o que fazer.
Meu jovem bom dia boa tarde eu queria que você me explicasse mandasse um vídeo aí para mim é da parte elétrica como você ligou eu tô em dúvida com a minha aqui
