Nieuws uit de stad, gerse beelden en hoe Rotterdammers Rotterdam maken. In #Ons010 wonen en werken wij sinds 1340 trots aan onze dynamische stad. Met ruim 650.000 Rotterdammers van 170 nationaliteiten zijn wij inmiddels uitgegroeid tot een wereldstad met de grootste haven van Europa.
Blijf hier op de hoogte van de ontwikkelingen in onze stad. Rotterdam bouwt aan de toekomst! Bouw jij mee?
Heb je de gemeente nodig of heb je een vraag? Ga naar www.rotterdam.nl/contact of bel tussen 09.00 en 17.00 uur naar 14010
Volg ons ook op onze andere officiële social media profielen: www.rotterdam.nl/socialmediarotterdam
De gemeente Rotterdam verwerkt veel persoonsgegevens. Hoe de gemeente omgaat met jouw gegevens volgens de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) lees je op: www.rotterdam.nl/privacy.
De pagina van gemeente Rotterdam is niet bedoeld om diensten of producten te promoten. Berichten die in deze categorie vallen worden verwijderd.
Wanneer word de kruispunt bij Gerdesiaweg tegenover de sportcentrum Kralingen, aan de kanten van de Slaak naar Willem Ruyslaan, de Slaak naar Ammanplein en vice versa en de richtingen van de Slaak naar Oostzeedijk en vice versa, veiliger gemaakt? Want ik zelf ben al 3 keer OP DE ZEBRAPAD(VOETGANGERS OVERSTEEK PLAATS) bijna van mijn sokken gereden door asociale allochtonen EN Nederlanders! A.s 2 september woon ik hier 2 jaar en in die 2 jaar zijn er zelfs 3 botsingen geweest met een felyx deel brommer, fietser en personenauto EN ontelbaar keren getoeterd, weg rijden met piepende banden en TE HARD rijden!!!! De tempo mag van mij wat omhoog om veiliger te maken.
0:43 het Keizer Karelplein van Rotterdam, maar dan nog erger dankzij de trams. Maar wel mooi en historisch. Had zo moeten blijven. En project Rise moeten ze afblazen. Staan laten die gebouwen!
Hoi, Hoe gaat die andere wolkenrabber heten eigenlijk? We weten veel over de Codricotoren, maar die nog hogere toren met die grote antenne (op 0:37) in die Rijhaven heb ik nooit van kunnen vinden welke naam die krijgt.
Verschrikkelijk om te zien hoe de mannen hun huis uit werden gehaald door de nazi's. Mijn opa was er ook bij (maar hij is later gevlucht). Mijn vader was godzijdank nog maar 15. Als hij 16 was geweest, had hij ook mee gemoeten.
Ik heb hbo gestuurd ongeveer 14 jaar werkervaring. Ik kijk al een tijdje naar de vacatures bij werken voor Rotterdam maar de salarisschalen zijn vrij laag …. Bijna altijd is de eindschaal, wat ik nu verdien tenzij het echt een senior functie is. Velen hebben bij hun huidige werkgever een inflatie loonsverhoging gehad heeft de gemeente , dit niet gehad? Zonde, ik zie er vaak vanaf om dat de inschaling bij de gemeente niet meer van deze tijd lijkt…. !
Dichter Danny van Strien in het verleden met twee Gedichten over Overschie in Overschiese Courant en Overschie Website wijk Mijn Familie komt van Overschie Vriendelijke groeten Danny van Strien Dichter
Best wel jammer dat we nu (halverwege 2024) nog geen nieuws hebben over de wetgeving LEV. Zelf wil ik al jaren eentje aanschaffen maar ik wacht en wacht en wacht terwijl ik jarenlang, dagelijks velen steps voorbij zie komen die volgens het RDW illegaal zijn. Maar goed… ik blijf wachten want noway dat ik onverzekerd rond ga rijden. En de e-step (zonder stepondersteuning) die volgens het RDW legaal is kost €3000 euro!! En dat alles vanwege het ongeluk met de stint. Terwijl de step een 1mans voertuig is. De elektrische bakfiets waarin 3 kinderen zitten mag wel op de weg terwijl dit (ook al is het ondersteund fietsen) net zo snel mis kan gaan als met de stint. Bug in het elektrische deel? Of mechanische problemen zoals met de Babboe? Men is gewoon tegen de e-step terwijl het zo een mooi voertuig kan zijn als je het goed reguleert. Leuk filmpje trouwens maar had liever de uitleg gewoon in het filmpje teruggezien ipv in de beschrijving.
Ik baal er ook enorm van. Ik heb een spierziekte waardoor ik weinig kracht heb. Zo’n step zou ideaal voor mij zijn. Kan me ook niet voorstellen dat het nou zo enorm gevaarlijk is als ik een helm draag en hem begrens op 15km/h. Dat is langzamer dan de gemiddelde fietser. Zo’n step is zo licht dat je ook niet heel veel schade aan kan brengen als je wel al - helemaal hypothetisch gezien - iemand aan zou rijden. Ik kan nu eigenlijk alleen een scootmobiel als alternatief gebruiken maar dat is een enorm duur en onpraktisch apparaat wat je niet makkelijk ergens kan neerzetten of mee naar binnen kan nemen. Echt suf weer geregeld in Nederland.
