Herkese merhaba, Amacımız araba lansmanı yapmak değil. Araçların uzun dönemli kullanımı sonrasında edinilen tecrübeleri araç sahiplerinden dinleyerek sizlerle paylaşmak.
hocam megane 4 1.6 115 hp benzinli joy paket motoru hakkında bir yorum yapabilir misiniz turbo ve bakım masraflarından dolayı 1.6 atmosferik almayı düşünüyorum da yorumunuzu bekliyorum
Bu olmasada farklı markasını kullandım burda hiç kullanmayanlar yorum yapıp ahkam kesmiş bu mantık olarak düşündüğünde neye yarıyor aracın gaz pedalının araca verdiği komutu zaman olarak ve miktar olarak değiştiriyor sonuç itibari ile çeyrek gaza dokunduğunuzda çok seri bi şekilde köklemişsiniz gibi araç asıl aya başlıyor bunu cihaz kapalıyken normal ayarda siz son gaz köklesenizde tutturamıyorsunuz çünkü gaz tepkime seeniz uzun kalıyor birde atmosferik araç kullanmayı bilmeyenler ne demek istedimi çok anlamayacak neyse fiziki kullanım ve hissiyatları ise şöyle Sport + modunda araç hafifliyor ve ralliye çıkmış gibi kalkış yapıyor araç canlanıyor normal uzun yolda yaptım aeacın beygiri yükselmiş gibi canlı gidiyor orjinal halinde yığılma boğulma nazlanma insanın sürüş konforunu olumsuz etkiliyor ama bu zamazingo ile sürüş şekli çok daha keyifli oluyor spor + modunu şehir önermiyorum kazaya sebebiyet verebilir siz gaza dokunuyorsunuz milim ileri almak için o anında gazı köklüyor ne demek istediğim anlaşılmıştır sanırım diğer city modu benim aracım için geçerli aracın normal haline dönzeriyor diğer araçlarda farklı etki yaratır bilemem benim aracım için city eco moduna gerek yok orjinal hali gibi olıyor benim cihazda ayrıca kar moduda var bu kar moduda kar kış buzlu zeminde araç kullanmamış tecrübesiz kişiler için harika ama benim gibi 8 ay kış geçiren 2 metre kar yağan bi yerde yaşayıp kış şartları için profosyonel sürücüyseniz size hiçnişey katmaz hatta zorluk çıkarır begiri düşük araçlarda düz veya hafif eğimli yollarda iş görür ama rampalarda aracın motoru çekmez kalmayacaksanda kalırsın her neyse kar modu öyle işte Gelelim yakıt olayına kesinlikle yakıtı olumsuz etkiliyor %20 civarında 8 litre yakan araç bu zamazingo sport + kullandığında 10 litre civarı yakmaya başladı buda gayet doğal çünkü araç çok kısa süre içersinde yüksek hızlara ulaşıyor aynı beygirle daha fazla performamsı nasıl elde ediyorsun fazla yakıt yakarak yani cihazın sport + modu aracı sert kullanmanızı sağlıyor siz istemesenizde gaza ayağınızın değmesi yeterli Kısaca özet geçecek olursam alınır mı alınmaz mı diye soruyorsunuz Standart sakin kullanıcıysanız size göre değil kısa sürede sıkılırsınız artı yakıt tüketimi artışıda cabası Eğer araç kullanmaya aşık biriyseniz spor sürüşü seviyorsanız mutlaka aracınızda olması gereken harika birşey Ben olsam bu videodakini almayabilirdim bugün itibari ile 11.000 tl bu kadar para kesinlikle verilmez çok basit bir sistem bunun yerine diğer markalar 4 te 1 fiyatına satılıyor aynı işi yapıyor Sonuç olarak ben memunmuyum; Evet aracıma lüks seaçlardaki gibi sürüş modu özelliği eklemiş oldum istediğimde kapalı kullanıyorum sracın normal haliyle basen güç gerektiği zaman açıyorum araba 100 beygir gibi asılmaya uçmaya kaçmaya başlıyor sıkıcı sürüş keyifli bir hal alıyor bu yüzden memunum. Alıp almamak size kalmış ama 11 bin tl kesinlikle verilmez ucuz olanlarından alın
Arkadaşlar adam BMW 530 kullanio , buraya gelmiş bı boka yaramadı dio , la senin aracın zaten gaza basınca gidio , adamlar bunu atmosferik arabalar için yapmış , örnek bende 301 1.2 var , ilk kalkışta gazın sonuna kadar baş yarınada kadar bas ne yaparsan yap o yavaş gaz vererek ilerlio , hizlanmio araç , 10 saniye sonra araba hızını alınca hızlanıo , ama bu cihazla bu süre 3 4 saniyeye dusuo , anladınız mı olayı
Arkadaşlar 2010 fluence 1.5 85 bg araç kullanıyorum ama su an bu araç dan almayı düşünüyorum tavsiye edrmsiniz Acaba iyimi olur kötümü olur iki arada bir derede kaldım
UZAK DURUN ,ÇOK TEHLİKELİ OLABİLİR. ÖLÜMCÜL OLAYLARA SEBEBİYET VEREBİLİR. 2 aracımda birden takılıydı, başlangıçta memnundum, ama 2 yıl sonra önce ayda sonra haftada 1-2 sonra hergün hatta günde 2-3 kez birden PEUGEOT 3008 aracımda uyarı ışıkları yanmaya başladı, hız mesafe radarı, park freni, motor şanzıman, vites kutusu her parça ile ilgili sinyal çıktı. Araç duruyor ve gaz yemiyor, akü başlıklarını söküp takmak gerekiyor, servise götürdüğümde aracın pedalının değişmesi gerektiği söylendi ama ben pedal commander'i söyleyince çıkardılar ve sorun tamamen düzeldi. Bir daha aracıma asla takmam. TOYOTA' nın kendi pedallerindeki arıza nedeniyle araçların aniden hızlandığı ve kazaya neden olduğu durumlar vardı ve araçları geri toplatmıştı. Aynı şey bu pedal commander bende takılıyken de oldu. Araç rölentideyken bluetooth ile PC menüsüne ulaştığımda modlar arasında değişiklik yaparken aniden rölanti değeri 4-5000 devirler çıkmaya başladı. Oysa ayağım değil gaza basmak,üzerinde bile değildi. Düşünsenize yolda bunu gerçekleştiğini aniden araba fırlayıp gider. Ben çıkarttım iki aracımdan da ,herkese de tavsiye etmiştim. Şu an uyarmak istiyorum. Sökün atın..Arabanızı satarken mutlaka çıkartıp satın kimsenin canına malına kastetmeyin. Onarım için gönderdim yarı parasını istediler, sizde kalsın artık takmam dedim..
A, 3 benzınlı olarak dusunen arkadas lar benım kanatımca hız seven kısıler a3 tfsi bınsınler ben biniyorum cokda memnun um hızla cok ısım yok dıyen arkadas lar 1,6 duz motor alsınlar 1,6 motor audi wv grubu olarak eskı motor dur 1,6 ların en kronık sorunu genel olarak demiyorum yanlıs anlasılmasın GAZ AL VER YAPMASI ondan da kullandım ıcın ve cevremds cok karsılastım karar sizin AUDİ candır 😀😀
2009 bende de var bende aux kısmı boş olarak gelmiş araç tr 'ye nasıl oluyor bu durum ? bilgisi olan paylaşabilir mi ? 2009 da ilk 6 ay son 6 olayı falan mı var ?
Elektronik gaz kelebeği olan araçlar için. Esas amacı ECU daki yazılımı aldatmak. Üreticiler Emisyon değerleri içerisinde kalmak ve araç yakıt tüketimini düşük tutmak amacı ile motor gücünün araç ağırlığını optimum sürede hızlandıracak şekilde bir programlama yapar ve siz kalkış sırasında dip gaz yapsanız da gaz kelebeği tam açılmaz. motor devir aldıkça kelebek açılması hızlanır böylece gereksiz zengin karışımın önüne geçilir emisyon değeri ve yakıt tüketimi dizginlenir. Commender bunu ortadan kaldırarak doğrudan gaz kelebeğine hitab etmenizi sağlıyor. Kullanılan araçta D4F motor mevcut ve boşta iken %45 kelebek açıklığında kesiciye girer sonrası ise Güç üretimi içindir.Yükte iken güç üreterek aracı çekmek için. Commender ile bilinçsiz kullanım kurum oluşumuna aşırı yakıt tüketimine ve emisyon değerlerinin bozulmasına neden olur
Merhaba, bizim pullarda kamera görüşü bozuk. çift ekran gibi. sanki ekran 2 ye bolunmus. ust nereyi gösteriyor cozemedim ama alt arkayi gösterio ama isik zayf. neden olabilr?
aracın 2010 1.4 tfsi var bende çoğu kendini araba sanan zirzopların eline ver ver geç 5 para etmez araçlara binene kadar alın bir audi modeli fark etmez yeterki audi olsun
