Тёмный
MINIVELO TRIP
MINIVELO TRIP
MINIVELO TRIP
Подписаться
自転車旅やカスタマイズについて動画を発信したいと思います。
I would like to post videos about my folding bike trip and customization.


ミニベロで真夏の勝浦へ
7:38
Месяц назад
ミニベロで和田峠
9:46
2 месяца назад
幻のチタンレールBROOKS購入
1:57
3 месяца назад
ミニベロのTPUチューブ破裂
1:44
5 месяцев назад
ミニベロに、TPUチューブ
3:15
5 месяцев назад
ミニベロで海浜公園めぐり
7:42
6 месяцев назад
ミニベロで千葉の海へ
3:10
11 месяцев назад
折り畳みミニベロで渋峠
12:02
Год назад
Комментарии
@八幡淳-x3k
@八幡淳-x3k 3 часа назад
筑波山登山はしばしばするのですが、キャンプ場は女体山頂上の至近距離にあるんですね。標識のあっち側にはどこに繋がっているのか以前から気になってました。岩瀬駅からのアクセスもいいし絶景間違いなしですね。
@本本-s2g
@本本-s2g 2 дня назад
失礼します。初心者です。 なるべく地面からの手や尻への衝撃を緩和させたいのですが、タイヤは1.75にできそうでしうか? ルノーのライト8などについてるエルゴグリップや分厚めのサドルに変えたりしたいです。
@minivelotrip
@minivelotrip День назад
同じような形のK3に2.0のビックアップルが着くことを考えれば、1.75はいけると思います。試した事はないので100%ではないですが…
@hiro9608
@hiro9608 3 дня назад
k3と比べれ畳んで時の奥行きが8cmも大きいですが、 これは折り畳みペダルの差になるんですかね?
@minivelotrip
@minivelotrip 3 дня назад
@@hiro9608 K3とエンド幅も折畳み構造も同じなので、奥行きは大きくは変わらないと思います。恐らくペダルを含めるかどうかではないでしょうか
@cyclistojisan
@cyclistojisan 7 дней назад
こんばんは ミニベロキャンプの際は インナーパンツを履いてデニム等で出かけられるんですか?
@minivelotrip
@minivelotrip 6 дней назад
コメントありがとうございます。この日はワークマンのトレッキングパンツをはいて行きました。ファスナーで長ズボンにも短パンにもなる便利なパンツです。
@minivelogo
@minivelogo 7 дней назад
とてもいいキャンプでしたね!あれだけの景色が見られるサイトはなかなかないんじゃないですか? しかし本当に強烈な登り坂ですね。お疲れさまでした。わたしには到底登れそうにないです。キャンプはしたいとは思うんですが、、、キャンプ道具も押し入れで眠ってます笑
@minivelotrip
@minivelotrip 7 дней назад
@@minivelogo コメントありがとうございます!目の前が絶景、というキャンプ場はあまりないですよね。テントやマットを新調して軽量化を図ったのですが、飲料だけで2キロぐらいあったので帳消しになっちゃいました…
@yama.tsuri.minivelo
@yama.tsuri.minivelo 7 дней назад
良いキャンプ場ですねー。安くて景色が良くて、少し不便で👍しかも頂上まで登山道があるとは!キャンプ行きたくなりました。
@minivelotrip
@minivelotrip 7 дней назад
確かに、あまり人の手が入っていない感じが自然を感じられていい感じでした。水のシャワーならいつでも浴びられるので、ヒルクライムや登山の汗を流せてさっぱりできますし
@stg1029
@stg1029 8 дней назад
てっきりリュックはリクセンマウントかBROMPTONマウントで車体に装着していると思っていたので、動画の最後を見て驚いてしまいましたどうにかなっちゃうもんですね。徒歩やランは下りも辛いと聞き、しばらく自転車ばかりだったので懐かしく感じました。お疲れ様でした
@minivelotrip
@minivelotrip 8 дней назад
コメントありがとうございます。フロントバックは普通のリュックをハンドルに引っ掛けているだけです。背負いやすいし、軽量なので気に入っています。
@104kondo
@104kondo 8 дней назад
こんにちは😃 いいキャンプ場⛺️ですね‼️ やはり絶景を求めるには登らないとですね、、、😂 ヒルクライムは大変そうでしたが、面白そうなルートですね。 生まれてこのかた筑波山行ったことないのですが、けっこういろんなルートで登れるんですね。 たぶん以前登られてた道とは違いますよね? また次の動画も楽しみにしております❣️
@minivelotrip
@minivelotrip 8 дней назад
コメントありがとうございます!以前の動画とは逆側から登ってます。ヒルクライム、登山、キャンプと筑波山はいい遊び場です。
@shubeko
@shubeko 8 дней назад
頑張って登った甲斐がありましたね! おぉ、ビッグアグネス、いいテント買いましたね♪ 登山、晴れてれば最高でしたね😅
@minivelotrip
@minivelotrip 8 дней назад
やはり、自分の足で登ると、景色も綺麗に見えるし、ビールも肉もより美味しくなりますね!
@18merong
@18merong 8 дней назад
ブラボー!自分は岩瀬から霞ケ浦へ抜けて潮来まで走ったことあります🚲
@minivelotrip
@minivelotrip 8 дней назад
コメントありがとうございます。りんりんロードは信号もなくて走りやすいですよねー。岩瀬から潮来まで、結構距離ありますね!
@野崎悟-o5i
@野崎悟-o5i 9 дней назад
おかしいな。「野営場」とか「キャンプ場」を名乗るには飲料水とトイレがないとダメだって聞いたけど。 わたしもKHSのF20で夏に北海道で一週間ほどソロキャンプをやってきました。 登山も混ぜたので、結構きつかったです。ミニベロでも結構行けるもんだね。
@minivelotrip
@minivelotrip 9 дней назад
トイレとシャワーはありましたけど、湧水は煮沸してから飲んでほしいと言われましたね… 北海道いいですねー また行きたいです
@田中-b8h6u
@田中-b8h6u 12 дней назад
他にはない検証動画でとても参考になりました! カラクルは駅からホテルなどで、また展開して折りたたむのもなっ、て時に800mくらいならストレスなく引けますか?
@minivelotrip
@minivelotrip 11 дней назад
@@田中-b8h6u コメントありがとうございます!私の場合、移動が300m以下の時は展開してまた折り畳むのか面倒なので転がしてますが、800mだったら走ったほうが早いので展開してますね。引っ張るのが難しいので押し歩きするのですが、方向が安定しないのが少しストレスかもしれません
@田中-b8h6u
@田中-b8h6u 11 дней назад
@@minivelotrip 返信ありがとうございます! なんとなく動画の感じで、スムーズにはいかなそうだなと思ったのですが、やはりそうなんですね。 k3と迷ってて、苦なく引けたらそもそも持ち上げることほぼなくなるので、重くてもいいかなと思ったのですが、、。迷います。
@悠々自適-y2j
@悠々自適-y2j 23 дня назад
pハンドル乗ってますが、sハンドル、mハンドルが乗りづらくて、やっぱりpハンドルがいちばん良い(´・ω・`) チタンはスチールと比べて剛性はどうですか?
@minivelotrip
@minivelotrip 23 дня назад
すこし走っただけなので剛性の違いまではよく分かりませんが、乗り味は良かったです!
@nekobayo2476
@nekobayo2476 25 дней назад
畳んだ感じは綺麗だけど12kgは重すぎるなぁ… Qファクターが左右で違うのもなんか嫌だし総合的にカラクルかなぁ
@minivelotrip
@minivelotrip 24 дня назад
コメントありがとうございます! 12kgは輪行する時肩に食い込みますよね… 軽いT LINEは高すぎますしねー
@やなな-p4e
@やなな-p4e Месяц назад
折りたたみ自転車なら、気軽に店の中に持ち込めるの最高ですね。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
コメントありがとうございます! この14インチ車は特に小さくなるのでテーブルの下に入りました。
@104kondo
@104kondo Месяц назад
ソロ活、精力的ですごいですね‼️ 僕は人混みが苦手なので、TRIPさんのような活動に憧れます❤
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
コメントありがとうございます!私はフェスとか花火とかお祭りが好きなので、人混み耐性はあるみたいです!
@minivelogo
@minivelogo Месяц назад
夏の江戸川はあんなに草ボーボーになるんですね、驚きました。 ウルトラライト大活躍ですね。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
ピーク時は自転車1台通るのも大変なぐらいボーボーになって、すれ違うときは止まって譲り合う必要があります…
@shubeko
@shubeko Месяц назад
イベントいいですね😊 夏、満喫ですね♪
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
楽しい夏はあっという間に終わっちゃうので、海に行ったりイベントに行ったり、毎週動き回ってました
@cyclistojisan
@cyclistojisan Месяц назад
ミニベロの有効活用できているかから素晴らしいです。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
折り畳み自転車、駅から遠い場所にも簡単に行けるだけじゃなくて、その途中に面白い場所を見つけたり、楽しみにもなるんですよねー
@野崎悟-o5i
@野崎悟-o5i Месяц назад
手作りっぽいサーフボードキャリア付けた自転車っていっぱい走ってるよな。 あんなのよく考えるよ。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
湘南はサーフボードキャリア付きの自転車多いですね。そういうサーフィン生活に憧れます!
@kemukemu
@kemukemu Месяц назад
BROMPTONはPもCもT Lineのどれを取っても高級品ですよね。 今回紹介のT Lineは特に。 最近12kgのBROMPTONがおもすぎて、T Lineはほしいけど・・・って感じになってます。高いですわ~。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
コメントありがとうございます! Brompton、もう少し安く、軽くして欲しいですよね…
@himajinwaka
@himajinwaka Месяц назад
勝浦・御宿方面はトンネルが心配で敬遠していましたがルートの参考になりました。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
コメントありがとうございます! 今回走った範囲では、特に危険なトンネルはなかったと思います
@minivelogo
@minivelogo Месяц назад
たまげました、85万円ですかー🤩ほんとにバイクが買えますね。 でもこの隙間のないコンパクトさはさすがですね。これに比べるとKHSのなんとガバガバなことか…😂
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
ブロンプトン、折り畳み性能は最高ですが、T lineは高すぎて買えないですねー
@shubeko
@shubeko Месяц назад
次は鴨川ですかね? 私、実家が鴨川です! なかなかゆっくり観る機会がないので、いろんな海岸観れてよかったです♪
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
今回で鴨川まで行きたかったのですが、暑くて全然ダメでした… 次こそはたどり着きたいです
@104kondo
@104kondo Месяц назад
今年は海水浴されなかったんですね! 毎年サイクリング海水浴されていたから、今回は海水浴かと😃 去年7月頭に行ったときは、勝浦涼しいなあって感じたのですが、やはり猛暑が続くとそれほどでもなくなるんですかねえ、、、 外房また行きたいなあ😊
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
@@104kondo 勝浦、実際は涼しかったんだと思いますが、自転車を漕いでいたのであまり感じなかった、ということだと思います…
@minivelogo
@minivelogo Месяц назад
港とか海水浴場とか道路とか、どことなくひなびた感じがあって、南房総いいですね。以前から行きたいと思いつつ、少し遠いように感じて実現していないのですが。勝浦涼しい説も気になります笑
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
@@minivelogo 南房総、雰囲気いいですよー ちょっと遠いですけどね
@もっちー-i5j
@もっちー-i5j Месяц назад
おお、御宿。何年か前に仕事で毎月通っていました、私のレストアした愛車、ドッペルギャンガー202も何度か輪行しましたよ。懐かしい動画ありがとうございました😊😊
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
@@もっちー-i5j コメントありがとうございます!ドッペルギャンガー202、ツインパラレルフレームがカッコいいですよね
@hitop777
@hitop777 Месяц назад
caracleについて調べてる最中に見つけました。私もミニベロ輪行で分割日本一周をしていて、旅スタイルやその他の動画で行った場所も含めかなり似ていて親近感わきました。 色々参考にさせてもらいます。頑張ってください!
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
@@hitop777 コメントありがとうございます! 分割日本一周、目標があると走りがいがありますよね。CaracleSは20インチの割にかなり小さくなるので、気に入って乗っています
@相田豊-d1h
@相田豊-d1h Месяц назад
自転車の旅はトイレ探しに困りそうです。コンビニがあればよいのですが、田舎はかなり距離が離れていたりします。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
@@相田豊-d1h コメントありがとうございます! いつも幹線道路付近を走っているので、あまりトイレで苦労した事はないですね… 観光ポイントにもトイレありますし
@やなな-p4e
@やなな-p4e Месяц назад
気になってた内容でしたので、とても参考になりました。 私はゆるポタしかしないので、ロードバイクはあまり必要なさそうですね。
@minivelotrip
@minivelotrip Месяц назад
コメントありがとうございます。20キロぐらいだと疲労度もあまり変わりませんが、先日14インチ車で60キロぐらい走ったところ、かなり疲れました。長距離になると疲労度の違いは大きくなるようです。
@hrj6137
@hrj6137 2 месяца назад
リコール出てますね。日本はまだのようです。バンドルとフォークは緩んでしまうと。
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます。英語で検索すると記事が出てきますね。ブロンプトンの事だから、キチンと対応しそう。
@hrj6137
@hrj6137 2 месяца назад
tlineを検討しています。ファイバーグリップを塗って、定期的にトルク確認は必要かも。
@yoshi_9885
@yoshi_9885 2 месяца назад
これね、フレームにある程度コストがかかっているのは分かるが 他のパーツ見る限りどう考えてもここまで高いのはおかしい チタンに関しては高いのは分かるが他のスチールフレーム車も高すぎる
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます! ロンドンに工場があるので、色々とコストが高いんでしょうね…
@shubeko
@shubeko 2 месяца назад
かわいいのに、値段がかわいくない🥲 チタン、いつかは乗ってみたいですねぇ👍
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
@@shubeko チタン製とはいえ、凄い値段ですよね…でも売れちゃうのも凄い!
@direxxion
@direxxion 2 месяца назад
Hi the 2 qr pedals are interchangeable using same quick release? Thank u
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
@@direxxion yes!
@einsfia
@einsfia 2 месяца назад
軽量化と使い勝手や信頼性の両立って難しいところですよね 自分も愛車のBirdyに色々軽量化やったけど 「軽くはなったけどこれはすぐ壊れそうw」「なんかしっくりこない」「ケツが痛い」「効きが悪くて危ない」「不便」等々 不満が出て元に戻したパーツも沢山あります で、結局「無駄に重いパーツを、使い勝手を損なわない範囲で軽いものに換装する」「無くても困らないパーツを外す」程度に収まるんですよね やっぱり安心して楽しく走れることが第一であって、軽量化そのものが目的では無いので(軽量化そのものが目的となった変態バイクを否定するものではないですが)
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます。私は自転車いじりがすきなので、軽量化そのものが目的になってる感じですね...
@einsfia
@einsfia 2 месяца назад
レインウェア(とかアウトドア系の道具)に関してはお値打ち品は無い印象ですね 安くても「自分の用途ならこれで十分足りてるじゃん」という意味でのお買い得品はあるけど、 高いものは必ず高いだけの理由があって、安物では絶対に敵わない良さがある レインウェアで言うとゴアテックスとそれ以外で決して超えられない壁がある モンベルのレインウェアは防寒具やウインドブレーカーとしても使えるので、決して高い買い物にはならないと思います 難点があるとすれば、結構高い確率で同じものを着ている人に出くわすところくらいかなw
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます。モンベルのレインウエア、軽量だし、蒸れないし、気に入って使っております。
@einsfia
@einsfia 2 месяца назад
birdy乗ってる時のワイヤーが一周ねじれてるの怖すぎるw あの状態じゃブレーキやシフトがガタガタで事故る可能性もあったんじゃないか 無事で良かったですね
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
全く気づきませんでした… 試乗車を壊さなくて良かったです。
@hiromin1330
@hiromin1330 2 месяца назад
お尻のどの辺がいたくなるのですか、坐骨の出っぱり骨部分ですか?、股間前立腺辺りっ はどうですか?,穴空き部分は股間を避けている感じは有りますか?
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
痛くなるのは坐骨の出っ張り部分です。使い込んだ今は痛くならなくなりました。穴あき部分は股間を避けてくれて効果ありです
@rey3107
@rey3107 2 месяца назад
Hi. I'm a subscriber to this channel. I want to buy this Caracle - S folding bike and have it shipped here in Vancouver, Canada. Is the company shipping this bike outside Japan. If not, maybe I can buy a used Caracle-S. Would you suggest where or which buy and sell site online I could buy one? Thanks.
@watarukuriki668
@watarukuriki668 2 месяца назад
人工素材だとユーザーのケツ型取って座面整形しないと無理なんじゃ。 人工素材が勝手にユーザーの尻に合わせて形が変わって固定されるなんて考えづらいですし。
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます。そういえば熱で柔らかくして尻の形に変形させて、冷やして固定させるサドルがありますね。すごく高いのでてがでませんが....
@野崎悟-o5i
@野崎悟-o5i 2 месяца назад
ノコンだっけ?コマ式のアウターケーブルがありましたよね。 軽量化と言うより剛性確保が目的だったと思います。 ブレーキよりシフトアウターの方が効果がありそう。 パイプカッターは回す方向が逆だと思います。
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます! 確かにあまり軽量化にはなりませんでした。パイプカッターに回す方向があるとは知りませんでした…
@野崎悟-o5i
@野崎悟-o5i 2 месяца назад
@@minivelotrip 動画の方向だとCの字が開く方向になるんですよ。 反対にすると、閉じる方向になって、刃が喰い込みやすい
@einsfia
@einsfia 2 месяца назад
折りたたみ自転車って実は初心者が最も手を出しちゃいけないジャンル 「自分がどういう折りたたみ自転車を必要としているか」「そもそも折りたたみが必要なのか?」を理解しないままなんとなく購入されて、 結局不満たらたらで放置される可能性が高いんよね この動画みたいに優先事項がハッキリしていればそういう不幸も減るのだろうが・・・。
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます! 結局折り畳まない・・っていう人も多いみたいですねー
@yama.tsuri.minivelo
@yama.tsuri.minivelo 2 месяца назад
足付きなしで登り切るの、かなりタフですね! 僕もスプロケ交換考えたことがありましたが、あえてデフォルトにこだわってミニベロ押して登ります😂
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます!一番軽いギアだと、まさに歩くスピードぐらいになってしまいます…
@yama.tsuri.minivelo
@yama.tsuri.minivelo 2 месяца назад
@@minivelotrip 歩くスピードでも漕ぐか 歩くか…やっぱ歩きたく無いですね!🤣
@shubeko
@shubeko 2 месяца назад
おぉ、ちりつもですね♪ 輪行時は、軽いに越したことはないですからね👍
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます!軽量化はチリツモですねー 100g削減を10回やれば1kgです!
@epicurean9164
@epicurean9164 2 месяца назад
こういうのを見ると、自分の体重を1kg削るのと自転車を1kg軽くするのと違いはあるのかと思ってしまうw
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます! 輪行の時などに楽に持ち運びたい、という目的なので自分の体重はあんまり関係ないんですよ。でも軽くすること自体が目的になってる感じはします…
@epicurean9164
@epicurean9164 2 месяца назад
@@minivelotrip なるほど、そうですね
@104kondo
@104kondo 2 месяца назад
こんにちは😊 いつもながらグラム単位での軽量化すごいですね👍 アリエクでの検索力もホントすごい‼️ どうもうまく見つけられないんですよねえ😅 カーボンシートポストは、乗り心地変わりますか?
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
コメントありがとうございます! カーボンシートポスト、少し乗り心地がマイルドになったような気もしますが、ほとんど変わりません
@shubeko
@shubeko 2 месяца назад
和田峠、足つきなし登頂、おめでとうございます🎉 いつかチャレンジしてみたいと思います😊
@minivelotrip
@minivelotrip 2 месяца назад
この日はサイクリングと登山を両方楽しむチャンスだったのですが、体力が持ちませんでした…
@shubeko
@shubeko 2 месяца назад
先日お山登ってまだ少し筋肉痛です。自転車と登山では、使う筋肉が違うようです! さぁ、編集頑張らないと😅
@104kondo
@104kondo 3 месяца назад
和田峠お疲れ様でした‼️ 足つきなし流石です👍 ちょっと前から気になっていたんですが、フロントホイール変えましたか? ずっと前からでしょうか? 動画見落としてるかな、、、
@minivelotrip
@minivelotrip 3 месяца назад
コメントありがとうございます! フロントホイール、カスタムで交換したのではなく、アクシデントで歪んでしまって交換しました。
@epicurean9164
@epicurean9164 3 месяца назад
高尾山周辺でこんなコースがあるとは知りませんでした。私も今度行ってみようかなw
@minivelotrip
@minivelotrip 3 месяца назад
コメントありがとうございます! 和田峠、きついですけど雰囲気もあっていいコースでしたよー
@epicurean9164
@epicurean9164 3 месяца назад
これの16インチ7.9kgというのも魅力的です
@minivelotrip
@minivelotrip 3 месяца назад
@@epicurean9164 コメントありがとうございます! 私もtry163と迷いましたが、軽さを取りました
@epicurean9164
@epicurean9164 3 месяца назад
shimanoの片面SPD,片面フラットペダルはどうですか? シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD) PD-M324 片面SPD/片面フラット EPDM324
@minivelotrip
@minivelotrip 3 месяца назад
@@epicurean9164 コメントありがとうございます! このペダルも良さそうですが、クイックリリース型を探してました。