Hola, mi nombre es Charlie y soy un loco de la Formula 1. Subo videos hablando sobre distintos temas de F1 de forma creativa y graciosa. Si os gusta la F1 y queréis pasar un buen rato, este es vuestro canal!!
Los fans de f1 no saben lo que quieren en 2017 con esos neumáticos indestructibles que apenas se gestionaba se decía que duraban mucho y que necesitan más variedad estratégica y ahora que tienen eso dicen lo contrario
@@alexcastilla9178 A mi personalmente lo que no me gusta es que los neumáticos se comporten de forma tan diferente dependiendo del coche. Que Norris haga la vuelta rápida con +40 vueltas de duro cuando otros están en las lonas....
Lo qué la gente se queja de la Formula 1 son los motores híbridos. Y no todavía no comprenden las ventajas de estos motores. Pero entiendo qué a nadie les agrada sus sonidos silenciosos. Una de las mejores temporadas fue 2016 y quisiera tanto qué vuelva a ser parecida en el futuro.
Verstappen es el piloto mas cerdo que ha existido en la F1, ya vimos en la temporada 2021 todas las marranadas intencionales que le hizo a Hamilton al grado de que fue sancionado y super advertido de todas las violaciones que estaba haciendo en esa temporada
Claro que es peligroso,por tramposo ,no quiere que su compañero le supere en la Pista ,por eso rrecurren a trampas y boicotear y no es solo a checo .peres tambien a los que Antecedieron aperes saludos a todos
Los límites de presupuesto retrasan la reacción de los equipos ante los avances de otros... Estás políticas pseudo socialistas aplicadas a la fórmula 1 en búsqueda de una permanente igualdad han hecho de este certamen de los más aburridos de la historia, mataron la Fórmula 1
Extrañamos lo q era la diversidad de motores sean v12 v10 v8 como en la década de los 90s yo creo q solo viviremos recuerdos exibiciones de autos históricos q recordamos con sus fantásticos sonidos
Yo si fuera la fia permitiría cualquier tipo de motor en la categoría tipo en los años 90s qué tenías la opción de usar un motor v8 v10 y v12 lo cual le daba bastante variedad a la categoria y también regresaría a la normativa de los años 2000s con esos diseños tan hermosos que tenían los monoplazas, o mejor aún cada año hacer una f1 classics tipo le mans classics pero con coches de f1, o sea imagínense ver a los pilotos actuales manejando los minoplazas del 2008 o los del 2004 2005 seria brutal 🤯
Lo de mercedes el dominio fue vergonzoso solo de 2014-2016, de 2017 a 2021 mercedes siempre tuvo competencia, siempre fueron los mejores, si, pero tenían competencia, Ferrari y RedBull, sobretodo en 2017,2018,2019 y obviamente en 2021, cosa que RB no ha tenido jamas desde las primeras 5 carreras de 2022, 0 competencia.
Opino igual, 2018 para mi fue el año de mas igualdad, Ferrari estaba al nivel de Mercedes y Red Bull ganando carreras con Max y Ricciardo. Lo malo de esos años es que al no haber techo presupuestario la diferencia de RB, Mercedes y Ferrari con el resto de equipos era abismal, parecían de otra categoría
Trataría de reducir la ventaja de Red Bull pero sin perjudicarles directamente, lo cual seria injusto. Para ello lo que haría es ayudar a las demás escuderías dándoles concesiones. Les daría mas horas de túnel de viento, test privados para probar piezas, un techo presupuestario mayor... Algo parecido se ha empezado este año en Moto gp para que Yamaha y Honda alcancen el nivel de las demás motos.
Pues me parece una vergüenza, solo quieren que haya 10 equipos para tocar a más dinero cada uno. Deberían de haber 12 equipos como antes, y más una marca histórica como Andretti, pero a la FIA le gusta más un equipo llamado Visa Cash App que sirve de banco de pruebas para Red Bull.
La formula 1 comenzó a morir cuando se permitió que destrozaran el antiguo HOCKENHEIM. Luego de eso los dueños del circo pasaron a ser Todopoderosos y barbarie tras barbarie tenemos está bazofia de fórmula 1
Es tanta suciedad, tants burla, la manipulación de las reglas para beneficiar a unos y atorar a otros. Como esperan que la gente no se aleje?.. Preferible ver la lucha libre.. Es casi lo mismo una pantomima.
Es simple logica ya no hay carrera como tal es casi imposible rebasar en formula 1, las escuderias con mas dinero y mejors patorcininios son los que siempre ganan, es obvio que a todos ya les aburre ver siempre ganar al mismo no hay competencia como tal parece mas un desfile un carro detras de otro la formula 1 es aburridisima esta sobrevalorada es puro marketing no hay competencia como tal esta mas chida la nascar y al indycar
Les soluciono el problema con 3 cosas: 1- Autos mas pequeños 2- Menos carreras y no mas de 7 en pista callejeras 3- 24 autos pero solo 20 van a correr la carrera
Bueno, pues que les digo parece que solo hay cambios de reinado antes era Mercedes, ahora es Red Bull y próximamente quizás Ferrari o Aston Martin a futuro, quien sabe
Que haya reinados es algo normal, el problema es cuando duran muchos años. En esos casos creo que la FIA debería intervenir y hacer algo por el bien del espectador
1. Lo de Abu Dhabi 2021 empañó lo que podría haber sido épico. Me da igual si bancas u odias a Hamilton, en los papeles fue ilegal. Y cuando las cosas se vuelven turbias pierde la deportividad. 2. En la nueva era la K-garon congelando los motores. El motor y encontrarle la vuelta a la aerodinámica era la gracia de esta nueva era sabiendo que cambiaría en 2026. Pues no, los congelaron super temprano quedando demasiados años por delante. 3. Con techo o sin techo los que más tienen son los que más gastan y los que no tienen no llegan al techo exista este o no. Sí podría ayudar a los que más tienen, tal vez, pero la brecha entre los primeros 3 equipos y el resto sería muy similar al final de cuentas. Resumiendo: Malas decisiones dentro y fuera de la pista han hecho que la F1 sea aburrida…🤷🏻♂️ Y seamos sinceros, nadie se entretiene viendo a yo que sé…Tsunoda y Gasly luchar por el puesto 12…vamos…🙄
- Guardabarros de quita y pon de uso obligatorio con intermedios o lluvia. Esto ayudaria a reducir la "niebla" que se levanta en carreras con lluvia. - Coches mas pequeños, estrechos y cortos. Para esto habria que simplificar mecanicas y poner fin a la era hibrida o buen miniaturizar componentes. Por que si no, no cabe todo lo que llevan los coches. Yo apostaria por biocombustibles o combustibles sintéticos por eso de la propaganda ecologica. - Puertas abiertas a nuevos constructores, sobre todo grandes fabricantes. El portazo en las narices que le han dado a Andretti-Cadilac es imperdonable. Stelantis, Ford, GM, BMW, Volkswagen, Toyota, algún fabricante chino.... Son grupos que no deberian faltar en la categoria reina. Ya sea con equipo propio o aliandose con equipos garajistas. - Aplicar el limite presupuestario a todo. El salario de los jefes de equipo y jefes de ingenieros están extentos del limite. - Nada de segundos equipos. El tener un segundo equipo es algo que beneficia a Red Bull. -A largo plazo buscar el fin de los equipos cliente. Y que cada equipo tenga sus propios motores. - Es imperdonable que paises como Alemania y Francia no tengan GP. Añadiría tambien Argentina, Portugal y Sudáfrica. - Variedad de circuitos. 4 o 5 urbanos al año me parece bien pero no mas. Que haya un poco de todo, urbanos, circuitos ratoneros de la vieja escuela, circuitos de pura velocidad... La variedad puede dar opciones a equipos que destacan en velocidad o paso por curva en algunas carreras. Incluso yo apoyaria hacer un par de circuitos ovales al año. El gp de las vegas lo llevaba a Las vegas Speedway y el de Miami a Daytona. - Que vuelva la competencia de neumaticos. Que cada equipo decida a quien comprar libremente. -Escapatorias de grava u otro material que penalice al piloto si se sale de la pista. Y nos olvidamos de las sanciones por limites de pusta. -En el tema de sanciones tomar decisiones rapidas. Y no una hora despues o tras tetminar la carrera.
@@carloschavez6837si, que gasten todo lo necesario para más desarrollo, con un techo presupuestario condenas a que si un equipo es dominante desde el minuto 1 ya no lo puedas alcanzar porque tenéis que gastar lo mismo
Lo malo de quitar el techo presupuestario es que las diferencias entre los equipos TOP y los de la zona baja de parrilla van a ser mas grandes. Aunque no sea justo, creo que la FIA debería de hacer algo que perjudique de verdad a Red Bull (la sanción del túnel de viento fue un chiste) y así los demás equipos alcancen. Todo sea por el bien del espectáculo.@@ElCanario888
@@FormulaCharlie ya hay diferencias con la parte baja igualmente, sino mira la diferencia de AM (el más bajo de la parte alta) con HAAS o RB VISA, lo que haces así es no favorecer la investigación y el desarrollo, porque no pueden gastar recursos en jugársela a sacar algo innovador, tienen que ir todos (menos RB) a lo que ya se conoce, mientras que RB al sacar medio segundo por vuelta (mínimo) en carrera puede jugársela a innovar más, además de que tienen 2 equipos para usar el túnel de viento
@@FormulaCharlie eso o que vuelvan a dejar repostar en carrera para que así haya más variabilidad estratégica, además de quitar los coches del tamaño de un camión que se seguir así no cabrán en Mónaco ni en fila de 1
