Ты сам в это веришь, потому что не можешь позволить себе такую машину, они обычные люди, и если машина позволяет не копать как усос три часа снег, а просто выехать, то почему бы и не выехать ? Зачем она тогда нужна ? Беречь ее для тебя ? Когда ты через 50 лет будешь в состоянии купить ее
@@user-vw7gg3ix7w Чему? У меня был крузак 100. Ездить летом на дачу и три четыре раза в месяц по магазинам. И платить за него космос. Машины отличные слов нет! Но у многих они для понтов. Я свою продал, купил Етти и норм.
@@user-yc5nv6qi3q есть младшая версия - Прадо. Можно платить до 200 сил и ездить на дизеле с расходом 11-12л. Это разве космос по сравнению с убогими поло-седанами и солярисами? Те тоже хавают по 8 литров, и ТО там дешевле процентов на 30. Колодки в круг оригинал за 8900 - это космос? Если это космос, стоит ездить на автобусе.
Машина отличная, но! Ей бы повыше профиль резины и вроде бездорожной поставить - великолепно шла бы просто. Еще спустить слегка до 1,5 хотя бы, то вообще отлично.
Ну и смысл толкать снег, если его можно за 10 минут раскидать лопатой так разминки ради. Другое дело что у чувака на Прадике лопаты просто нет вот и мучает машину, а на НИВЕ бережёт сцепление вот и весь смысл. Знать что машина может это конечно хорошо, но постоянно рвать даже самую надёжную дело дурное и дорогое.
@@sanchez8124 а чё я гелик не могу оттюнить тоже, наивный 😀 просто мы говорим про сток, этот прадик сток. А гелик объедет его и по прямой и по снегу и по полю, да хоть где.
Мы с соседями чистим придомовую от снега во время снегопада. Паркова всегда чистая. Что примечательно, есть один на прадике, который почему-то не хочет вставать в сугроб, а встает на почищенное, хотя сам ничего не чистит.
@@Temi4SPBчо ты сказки рассказываешь… у меня 90 б2 кузов 1985 год кватра плывет лучше чем мой же паджеро спорт первый, ауди просто реально как ЛУАЗ плывет
И всё это благодаря очень длинноходной подвеске. У меня был Форестер и в этом плане у него печалька😢. Диагоналку ловил почти на ровном месте. Продал и больше не возьму.
