Приветствую дружище. У меня такая же ситуация, но при отключеной фишке всё равно не запускается. Кто скажет в чём может быть проблема. Сколько всего было поменено,измерено,результат ноль.
Когда купил сум орбит 50 новый аж с магазина летел ,не каких провалов не чувствовал и не знал ,65 км боьше не ехал этого хватало в черте города, со временем менял цилиндры ,ремни итд и сейчас поставил цилиндр на 62 куб мощь возросла,но старует вроде не плохо,но с 30км какой-то момент застой , потом потихоньку разгоняется ,менял грузики с 6 до 9грам ,только чувствуется старт , или резвее или слабее но максимально 48км ,может цилиндр еще притерается , тогда группа стаяла на 49куб и летел хорошо и старт и максималка,сейчас группа 62куб должно было быть еще лучше но как то немогу найти баланс между стартом и максималкой,сейчас уже три карба сменил )))буду искать пробыват
Ребята здорова всем ! Проблема такая, голь 4. 1.8 правый руль автомат с первого на вторую переключается а дальше поопуски газа. Дальше не переключается. Коробку менял 3 раза, компьютер коробки тоже меняли, не помогло
Может посоветуете, что можно придумать, на моём скутере в редукторе средний вал, который без подшипников в отверстиях люфтит и шум при езде сильный. Как бы или вал увеличить или завтулить, даже крышку для Лид 50 аф20 не найти в нормальном состоянии.
У меня 1.8 моно начал глохнуть в морозы стоял на холостом прогретом, и начал глохнуть пришлось газовать до 3тыс и ехать и то глох через каждый 10 метров... Потом на холодную вообще заводится и глохнет... Заменил регулятор холостого и тоже самое потом додумался отвёрткой нажимать на дросель и он вроде как работает не глохнет, но работает плоховато... В итоге как будто с датчика темп. сигнал не поступает на регулятор... Хз что такое произошло
очень похожая проблема с вариатором но намного больше выраженная. стартует бодро, до 19км/ч разгоняется отлично, как только скорость 20км/ч резко падают обороты, и далее скорость набирает по 1 км/ч примерно в 2,3 секунды, и так до 45км/ч примерно. Происходит как будто с пониженной передачи сразу на повышенную. при снятой крышке вариатора видно как ремень плавно переходит в вариаторе, при наборе оборотов, как только скорость 19км/ч, ремень мгновенно переходит на внешний радиус вариатора, и также мгновенно проваливается в торкдрайвере.
Приветствую. Сними видео показательное Вася диагноз.Как диагностировать АККП через шнур и ноут. Гольф3 1997г Приехал на работу утром нормально Вечером уезжать ставлю Д не едет. Кое как доехал на 2и3 вручную. Заранее благодарю Подписался
Спасибо за информативное видео 👍 Есть сейчас проблемка и думаю, что виноват этот датчик. Заводится хорошо (даже слишком)), обороты сразу же взлетают до 3000 и выше, рёв стоит - хоть из машины выпрыгивай. Через ~ 3 мин падают до приемлемых значений. Ко всему прочему, ещё и печка чуть дышит, почти не даёт тепла. Будьте добры, поделитесь своим мнением, посоветуйте на что обрать внимание.
Жаль продолжения так и не вышло, было бы интересно взглянуть. Чисто моё мнение - если документов нет, то нет смысла ковыряться с такой вареной рамой и вилкой, проще найти в хорошем состоянии. Найти донора с хорошей рамой и собрать из двух один.
А мой K7G не один сто не берется делать. Пропуски зажигания . Но поменяли все. Перебрал пол двигателя. И не чего не изменилось. Не кто не знает в чем дело.Наверное французы удаленно отключили в ЭБУ что то
Ты прям? От бога, как говорят тебе бы инструкции писать. Очень понравилось, как ты показал. Установка штуцеров подачи воздушных топлива, сколько в какую сторону крутить?😂😂😂всё то, что очень важное было, ты сказал показывать не буду, это всё просто я так понял.😂😂😂
Спасбо брат,по ходу это моя проблема....,а я мучаюсь...,все перебрал......на днях при разборе тоже обратил внтиание на сломаный пластик и очень легкое отсоединение разьема от соленоида!у меня на светофорах и после ямок пропадает 2 передача
Буквально вчера завершился мой визит в СТО с данной проблемой. Ездила пол года в аварийном режиме. За этот период не раз разбирали коробку, заменяли масло. Фрикционы, соленоиды и клапаны. А оказалось это всего лишь шлейф и бракованный соленид на АКПП 01N Volkswagen Passat B5 2001 года. Спасибо автору по больше таких полезных видео.
Хм, может ли из за этого датчика машина дергаться? У меня внезапно появляются провалы на 1900 оборотов после сброса ошибок и поездки на 60 км. И провалы не уходят пока снова не сбросишь ошибки. Машина тупо прыгает когда трогаюсь. (Как ученик за рулем) В программе помимо ошибки по регулятору холостого хода (отключён) появляется ошибка по дтож. Или в чем то другом проблема? 1.8 моно г3.
ошибка по регулятору холостого хода может выскочить и из-за проблем с лямбдой и датчиком массового расхода воздуха, было как раз такое, решилось после того, как дошло до ошибок по дмрв и лямбде, поменял их, ошибка по регулятору тоже пропала, а то хотел менять дроссель в сборе (у меня этот датчик меняется вместе с дросселем, двигатель ahl)
Подскажите, на подножке стоит, работает отлично, как на видео, 9000 оборотов, скорость 100. А сажусь ехать, 3-4 тысячи оборотов и не тянет, ехать не хочет. Что может быть?
Хонда дио 34 двигатель GBL Дорожки ровные красная 1000 пружина в ток драйвере и синие на кулачках. Ремень 650-15 ремень не на втулке выглядывает на 3 мм от края втулки почему не знаю может из за широкого вариатора хз грузы по 8 грамм на легких грузах нет максималки и всё равно не едет помогите советом. За ранее спасибо
