Наконец-то я увидел и услышал запуск движка Бэшки воочию, а не внутри салона или не с накопителя аэропорта. Самый лучший звук Тушки - это звук НК-8-2У.
Fantomas, главное запомнить и отработать, а дальше, уже хоть с завязанными глазами сделаешь. Ничего сложного не вижу, т.к все для удобства сделано. В ту-154 действует принцип «ничего красным не горит, значит нормально»
По эл. энергии (при закрытом LCV) с генератора всу 737-300 без проблем получается снять около 40 кВт (на большее уже не хватает самого генератора) - это так сказать снятие энергии с "вала". По снятию с компрессора - пневмоэнергия (при открытом LCV и без нагрузки на генераторе) получалось дунуть через трубу диаметром 8" тремя атмосферами. На диаметре в 9" - начинают уже падать обороты, всу захлёбывается от нехватки воздуха и уходит в помпаж. Как-то так... из личного опыта игр с всу 737-300 )))
