IDS JMK is an integrated transport system including trams, trolleybuses, trains, urban and suburban bus lines and boat transport on the Brno Dam. After the completion of the 6th stage in July 2010, the JMK ITS serves the entire territory of the South Moravian Region and locally extends to the neighbouring regions of the Czech Republic (Vysočina, Pardubice, Olomouc and Zlín). The JMK IDS bus lines also go to several Austrian and Slovak towns and municipalities, and one train line also goes to Slovakia.
The coordinator of the JMK IDS is the company KORDIS JMK, spol. s r.o. established by the South Moravian Region and the Statutory City of Brno.
Do Hustopeč nedoporučuji jezdit a už vůbec né do restaurace!!!!!! Banda zlodějská, která okatě čeká jen na nemalý peníze. Už chápu proč se říká moravě orient!!!! Xindl zlodějský fuj už nikdy více.
Takže píčovina pro socky.Seru na to .lístek kópím až u šoféra a nebo si zavolám Taxi nebo pojedu svým autem,to není na elektriku Začínáte mě všichni srát, protože jízdenky elektronické mají moc informací o cestujícím.Hudlaři 😮moc se vám nedaří 😮
Dobrý den, tutoriál je pouze pro jízdu pro jižní Moravě, z Prahy do Teplic se tutoriál netýká. Naše společnost koordinuje dopravu pouze na území Jihomoravského kraje.
Vlaky jsou super, posun o padesát let proti jednotce 560 a vagonum z NDR kam se dost obtizne dostalo kolo. Jen je trochu kuriozni prestup v Krizanove z ruzoveho pantera na modreho :-) Ale hadam podminka dotaci.
Velmi zajimave pro mne. V roce 1958 jsem v Mosilane pracovala a kousek od tisnovky jsem bydlela do jejiho zlikvidovani. Nahodou jsem dnes objevila toto video. Dekuji vam za to zdravim z Holandska kde ziji 45 roku. 🌸🌸🌸🌸🌸🌸Dita
Stolky nebyly požadovány. Dlouhodobými průzkumy bylo zjištěno, že stolky nejsou cestujícími tak využívány, jak by se předpokládalo a raději cestující využívají místa bez větších stolků. Navíc bez stolků je větší pohodlí pro nohy, při usazení i při výstupu.
Já bych měl otázku ohledně té karty uložené v mobilu. Mám předplatní jízdenku a mám ji na svojí kartě. Tu stejnou kartu mám v GPay na mobilu. Mohu se v autobusech atd. prokazovat takto přes mobil pomocí načtení GPay? Nebo na to potřebuji jinou aplikaci? Vyzkoušel bych to, ale je mi vždy blbé s tím zdržovat.
Můžete, musíte ale s mobilem navštívit jedno z našich Kontaktních center, kde kolegové mobil načtou a spárují s Vaším profilem v našem e-shopu, bez toho to nepůjde.
Už se těším až se Morávií projedu. Jen škoda těch barev na moravské orlici. Žluto-červené šachování by bylo historicky správné a slušelo by vlaku víc. Tak snad příště.
Tak to asi děláte něco špatně. Denně se registrují desítky uživatelů z domů a další na našich Kontaktních centrech, zajděte tam, pomohou Vám, když to nejde doma.
@@veronikafabiankova719 ano, prokazování je u všech nosičů stejné. Neověřený údaj nemá na platnost jízdenky vliv a bude tam svítit do doby, dokud nenahrajete nějaký doklad k ověření, případně nezajdete na Kontaktní centrum ověřit totožnost. Pokud v systému doklady máte, ověřuje se to ručně našim pracovníkem a nějakou dobu to trvá.
Takže je to k ničemu a stejně musí člověk žebrat u úředníka na pobočkách Takže nikam jezdit nebudu Maximálně si za svý prachy kópím lístek u řidiče nebo z průvodčího,tam jsou prachy ve správných rukou Nepotřebuju aby mě nějakej Přepravce kontroloval kam jedu a kdy sem si kópil jízdenku ,což tento elektronický systém poskytuje naprosto dokonale Opět se bude fízlovat a velmi dokonale 😮
Musím říci, že jsem nemile překvapen, jak funguje přeprava kol na jižní Moravě. Jára da Cimrman by řekl: "Das ist schreklich". IDS JMK by se měla učit od Šumavy a dopravce ARRIVA. Jára da Cimrman by řekl: "Kam se hrabe Šumava, to se nedá srovnat.". 1. kolo Vám rád a ochotně upevní řidič, popř. jeho asistence. 2. cena jednoho jízdního kola je 20Kč bez rozdílu, kolik jedete zón, jak dlouho, ... 3. řidič Vám poděkuje, že jste s ním jel a že Vás mohl obsloužit. Shrnuto a podtrženo. Ochotněji, vstřícněji, přehledněji, levněji.
@@IDSJMKoriginal Už jsem to psal na vedení IDS JMK emailem. Rád zopakuji. 1. Neochota řidiče pomoci s nakládkou kol 2. Dražší cena 3. Komunikace mezi cestujícím a řidičem. Zatím co na Šumavě panuje ochota a dopravce je tu pro cestující, v IDS JMK mám pocit, že je to přesně naopak. A to je to, co mě vaddí. Ale jak jsem už dostal odpověď od IDS JMK. Můžeme o tom debatovat a vést spory, ale je to to jediné, co se s tím dá dělat. Jinými slovy. Pokud se Ti něco nelíbí, tak s námi nejezdi a "neotravuj". IDS JMK by prospělo nové a lepší vedení. Já bych se toho klidně a rád ujal.
Nejde o to, že tu registraci někdo udělá za ně, jde o to, proč je něco takového nezbytné. Proč důchodcům nestačí, aby se ve voze prokázali občanským průkazem, kde je foto, datum narození a trvalé bydliště, tedy všechny údaje potřebné pro prokázání nároku na slevu?
@@hanaovesleova6658 To je spíš otázka na město Znojmo. V jiných krajských městech je možné například prokázání se OP. Nemusíte si ale dělat registraci. Pořád zůstává v platnosti možnost využívat papírovou průkazku. Postačuje jedna pasová fotografie a 30 Kč na průkazku.
@@IDSJMKoriginal Děkuji moc za odpověď. Vím, že ta možnost tu je, ale je avizováno, že je možná už jen rok a že se papírové průkazky budou rušit. Domnívala jsem se ovšem mylně, že nastavení podmínek není v kompetenci města, ale v kompetenci poskytovatele. Takže to, jak je v rámci IDS JMK řešeno prokazování nároku na slevu si města určují sama? Děkuji ještě jednou za objasnění.
