D'abord mon frère othmane bshtk had titiza lah yd5liha lik b sah w salama w zayd rz9 , mhm à frr la prochaine fois ncha lah fax tchi chi titiza 3lmna n3twk rai dyalna but ana maky3jbounch mini but hadi dyalk hrbana g3ma kant 3ndi fikra bli mini fiha sport w hadi li 3ndk je crois kaynin ri 3000 w7da f le monde on plus dans la fin tbark lah 3lik afrr hadchi 3ndk nadi kml w rbi m3ak👊🏻
C'est un peu comme si tu me disais que l'Audi RS5 est plus performant que la BMW M3 Compétition. Les deux voitures jouent dans la même catégorie et offrent des performances impressionnantes, mais il y a des différences notables en termes de motorisation, de châssis et d'ingénierie qui placent la M3 Compétition au-dessus, notamment en matière de dynamique de conduite et de sportivité pure. Ce n'est pas pour diminuer l'Audi RS5, qui reste une excellente voiture, mais simplement pour souligner qu'on ne peut pas les comparer directement sans prendre en compte ces nuances😅
Je regarde régulièrement tes vidéos et j'apprécie vraiment ton contenu, car tu donnes des informations détaillées et tu restes toujours très juste dans tes analyses. Cependant, frérot, je ne peux pas être d'accord avec toi quand tu affirmes que le Macan GTS est meilleur et plus rapide, que ce soit sur route ou sur circuit, par rapport aux BMW X3M et X4M. Ça montre soit une méconnaissance de ces modèles, soit de l'automobile en général. Tout d'abord, le moteur S58 qui équipe les X3M et X4M est l'un des meilleurs moteurs de l'industrie automobile et ne peut absolument pas être comparé au 2,9 litres Audi, qui est bien moins performant. En termes de poids, la différence entre les deux véhicules est de 50 kg, mais cela ne fait pas du Macan un monstre de rapidité face aux X3M et X4M, que ce soit sur circuit ou sur route ouverte. Ces BMW sont clairement plus performantes dans les deux environnements. Je ne sais donc pas sur quels critères tu te bases pour affirmer cela, mais il me semble que ces points mériteraient d'être revus.
Je dirai plus une méconnaissance de l’automobile en général, c’est bien pour ça que tu regardes les vidéos 😂 Macan gts est le moins puissant des 3, mais le 0 a 100 est le même que le X3M. Sur circuit (nurb), le poids du Macan est un avantage. Y’a 10 millième de secondes entre le X3M et le Macan gts qui fait 70ch de moins. Donc le 2.9 « moins performant » ne se laisse pas faire .. Puis y’a le design et la comme sur toutes mes vidéos je me permet de donner mon avis, je préfère le Macan. Tu dois être un « pro » bmw je comprend, mais tkt les 3 sont magnifiques.
@@drivewithsed Je vois ce que tu veux dire, et je comprends que tu apprécies le Macan pour plusieurs raisons, notamment le design et les performances qu’il offre malgré une puissance moindre. Mais quand on parle de "méconnaissance de l'automobile", je pense qu'il faut nuancer. Sur le papier, le Macan GTS affiche effectivement des chiffres très proches du X3M en termes de 0 à 100, et je te l’accorde, il se défend bien malgré ses 70 chevaux de moins. Mais ce que je voulais souligner, c'est la différence en termes de sensations et d'efficacité globale, notamment sur la performance du moteur S58, qui, selon moi, surpasse clairement le 2.9L Audi en termes de potentiel et d'ingénierie. Concernant le design, c'est évidemment subjectif, et je respecte totalement ton point de vue. Le Macan a son charme, c'est certain. Je ne me considère pas comme un "pro BMW", c'est juste que pour moi, le X3M/X4M reste une référence dans sa catégorie. Et bien sûr, comme tu dis, les trois sont des machines superbes, chacun peut y trouver son bonheur.
@@drivewithsed Il y a une demi-seconde de différence entre le X3M et le Macan GTS sur le 0 à 100, mais bon, c'est sûrement un détail, n’est-ce pas ? Et sur circuit, surprise, le X3M est toujours devant. Mais comme je te l’ai déjà dit, aucun souci pour moi. C’est juste histoire de remettre les pendules à l’heure ! Peut-être que cette vidéo te fera retrouver la raison.
كتهضر بالعربية ملقمة بالفرونسي عندك انفصام ف الشخصية. مغربي و لكن باغي تكون فرنساوي و لكن نتا ف الموغريب وكدوي بالفرانساوية شلاضة صافي صعيب تكون مجهول الهوية
Nice presentation but don’t mislead people it’s not the best 992. There is the 992 st and the rs3 more expensive, and less accessible! Anyway still the best presenter by far.
Thanks 🙏🏼 The st is more special with its engine + it’s a limited production (1963 units) and the GT3 RS is a circuit weapon but still the turbo S is more powerful + polyvalent
Très belle caisse!!😻 Le coup de maître de Porsche est de sortir une voiture qui pousse comme un démon au mode sport et qui peut être conduite par une grand-mère en mode normal. Merci Sed pour le test drive et bravo pour ta maîtrise habituelle du sujet: on se divertit tout en apprenant de nouvelles choses.
voitures des riches ama des reves non hh les reves se realisent pas f had blad, fin gadi tsoug hadi la porsche f magrib ter9an kamlin fihoum 60 80 kaykhafo 3la lmowatin galik apart li chriha suremnt 3endole pouvoir, prix de la voiture bera depasse pas 250 M hna f lmakhrib 400 M hhh chfara b l9anoun
