Esse motor na verdade é bem simples e incrível, fácil de consertar, se consegue extrair muita potência dele, e funciona mesmo com uma péssima qualidade de combustível, fico encanto quando ouço um 2 tempo berrando bem afinado, pessoalmente sou fã desses motores 2 tempos
Bom dia trabalho com motor serra a anos as coisas mais simples eu faço. Mas eu vou trocar a carcaça do 180 vou precisar da sua ajuda. Um abraço comecei a seguir você
😂भाई तेरा चमत्कार देखा बीडियो में कैसे गाड़ी स्टार्ट होती है किन्तु प्लग 🔌घूम कैसे रहा था जबकि वो चूड़ीदार नट से कसा होता है अगर घूमे तो कहीं भी निकल के बाहेर गिरे गाड़ी बंद हो जाएगी😂
A parte dos 3 mil é real mesmo kkkkk sthil tá cada vez mais cara e as roçadeiras e motosserras estão sendo descartáveis, eles fazem roçadeiras e motosserras com as peças mais caras do que o próprio motor, e o motor fica na média só nas peças pq na mão de obra que eles cobram na autorizada eu prefiro comprar outra máquina zerada. Fazer o motor de uma 170 é loucura kkkk passa da metade do valor de uma motoserra nova
Entiendo que las válvulas se mueve cuando la válvula de admision se encarga de hacer pasar la cantidad exacta de oxideno y combustible aquí s eve qué la bujiga se mueve generando una especie de chispa, a su ves se abre la el aparato que permite escapar lo que no sirve, la compresión se da cuando se cierra el aparato para que no entre más aire I combustible sube el otro aparato como se llame, eso se le llama compresion y genera energía por otras para que le de energía al auto fácil joel lozano 😅
O irmão desculpa ai mas,eu ponho e tiro isso aqui na minha oficina todos os dias sem desmontar nada,ela entra pelo buraco da frente aí,só vc tirar os pinos,aí foi vacilo em.
Amigo...tive um problema sério no meu sthil 210.. ele não lubrificou a parte debaixo do virabrequim..e com isso ficou até roxo o pino da biela,,moeu os roletes até empenou a biela!!! Será q foi perca de pressão das juntas durante a mistura ar e combustível? Ele está desmontado aqui...o trocas de tudo!!!! Aguardo resposta.... abraço
