Приветствую, а новые сайлентблоки в железной обойме были, и как они запрессовались, были ли сложности с запрессовкой, какой размер оправки для запрессовки
Так же катушку пробивало, машина плохо работала (хх не было почти) потом заглозла и не заводилась, купили новую катушку и эпхх ноль реакции не заводится, искру смотрю-есть, свечи мокрые (минут 40 ездили все заебись было, потом белым задымило) попросил знакомых помочь, кто в Карбах сильны, выкрутили свечи, просушили, замерили компрессию - 12, закрутили крутим ноль ревкции(не схватывает) потом закрывает рукой карб, начинает туго схватывать и не заводится (говорит хуево настроен карб и метки) в итоге поигрался трамблером (по 0.5 крутил) до крутил до конца в право, по меткам к самому плюсу) завелась работала, так же дымила белым при давании газа, только начинаю трогаться глохнет, держал специально 3к и потихоньку отпускал сцепку, глохнет, второй раз пробую, глохнет и опять не схватывает, в чем причина?
Можно сделать проще...раскрутить гайку штифта верхней петли, в нижней петле со штифта снять стопор, отсоединить проводку и снять дверь с навесов как квартирную навесную...перекрутить нижнюю петлю и верхнюю часть на двери и собрать обратно
Ну и как помогло? Тоже у меня вклинил термостат походу, темп до 90 быстро поднимается, печка негреет, патрубок нижний холодный, на оборотах 3000 подержиш печка временно греть начинает и опять холодным дует, такойже пассат
Добрый вечер у меня изначально термостат не закрывал гонял по большому кругу , температура не поднималась выше 70 градусов. Печка не дула теплым даже на оборотах. После термостат заклинил, не открывал большой круг,машина на оборотах грелась выше нормы. Заменил термостат , при минусовой температуре машина прогревается до рабочей температуры в течении 5-10 мин, печка стала дуть хорошо.
@@garage_master9170 темп выше 90 неподнимается, нижний патруюок холодный, верхний горячий и если пробку плотно закрыть так твёрдый патрубок, но не как камень
@@user-zp3wf6dw7n был случай пробило прокладку патрубки были твердые печка дула то теплым то холодным и антифриз уходил машина грелась выше нормы и в расширительном антифриз немного бурлил