Hello We are simple guys from Moscow, we have our own garage and one common hobby. We love cars and everything related to them. With all this, it was decided at all costs to break ahead and we will tell you all about this on our channel!
We shoot Drift, Drag, BC, as well as reviews of various auto events around the world, interesting cars of friends! Subscribe to the channel!
Disclaimer: ATTENTION! All the tricks in this program are performed by professionals, roads when shooting a video story are blocked, people and cars in the frame - film crew. Do not try to repeat it yourself!
I think everyone will find something useful for themselves. We are looking forward to new subscribers! :)
For advertising, cooperation, write to the mail (mastergarage911@gmail.com)
хреновы комментаторы. у меня логан 08 года. крылья в так себе состояние. толком не закрепишь бампер. да и на самом бампере нет все крепления целые. так что именно так и буду делать. чем покупать крылья и бампера новые и еще их менять я лучше потрачу 3 копейки и полчаса времени. а если вам идея не понравилась я вообще нет понимаю зачем вы видео смотрели когда на заставке эти крепления. специально зашли комментарий что ли написать.
Черный это всегда масса, крепите на кузов. Красный это управляющий провод с сигнализации. На говорящей сирене он желтый, т.е. Красный соединяете с желтым. А красный на новой сирене на плюсовую клемму аккумулятора.
Блестящий план. Надежный, б...., как швейцарские часы! Убрать руль с подушкой и поставить вместо него несертифицированную деталь... помимо вопроса безопасности - это 500 штраф 500 рублей и предписание на устранение (вернуть обратно штатный, либо сертифицированный руль). Я понимаю такие приколы на классике под дрифт (там все равно безопасности 0, а штатный руль неудобный и без подушки), на другие "корчи"... но, Гетс!!! Серьезно?
@@sanyaekzekut Ну так... известно кому везёт. Желаю не попасть в ДТП, при котором это чудо не сломает вам ребра. Откровенно ублюдочные рули мало на каких машинах остались. Менять их имеет смысл только на тех автомобилях, где изначально нет подушек безопасности и в идеале на сертифицированные модели. Например, для классики, 9 и 10 семейства сертифицированы рули "Вираж". А на Весте штатный руль хорош. Лучшие по мне - это М рули на БМВ. На настоящих французах (автомобилей, для европейского рынка) рули хорошие (кроме Ситроена).
