ich hatte das letztes Jahr auch mit meinem Reihenvierzylinder, aber mit Ventilabriss und blockiertem Hinterrad, bei voller Schräglage in der Kurve. ist dann noch etwas krasser
da hats aber wieder ein krachen lassen.... 😃👍 ich denke aber mal das Dir die fette Ölspur nicht unbedingt geholfen hat noch bissl schneller zu fahren 🙂 Is ja mal voll Mist den Kopf...
Echt jetzt, ja schade das wir uns nicht über den Weg gelaufen sind. Ich bin mit Triple M vom 3.8-6.8 nochmal in OSL. War dein Pole Position Video von dieser Veranstaltung?
Aua, da bin ich ja schon froh, dass ich fast überhaupt keine Stresskilometer mit meiner RSV 4 habe. Bin sogar zu feige, auf die Renne zu fahren 😞. Aber ich bin damals vor 13 Jahren oder so in OSL mit meiner alten R6 ne 1:50 gefahren. Und danach leider nie mehr so richtig. Aber dein Vid ist auf jeden Fall schon verlockend, mal wieder zu fahren.(außer natürlich der Super GAU).
Ab auf die Rennstrecke mit der RSV da gehört sie hin... :-) Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß sollte es soweit sein und mach dir wegen den Stresskilometern erstmal keinen Kopf.
Dann bräuchte ich aber eine Mail Adresse oder ähnliches von dir oder kennst du einen Weg über RU-vid? Der Link zeigt auf jeden Fall mal den Kamerahalter den ich verbaut hab.
Die RSV lief zu dem Zeitpunkt mit dem sogenannten Akra Mapping und mit Übersetzung 16/45. Was davor war weiß ich nicht. Ich habe sie gebraucht gekauft nach 4 Trackdays ist es dann passiert.
Keine negative Frage sondern wirklich rein Interesse - warum fährst du TC auf 5? Ich fahre TC 2-3 auf Straße und Track 1 oder 0 auf der 2022 rsv4 1100. TC 5 regelt viel in der Beschleunigungsphase, auch wenn das Bike schon aufgerichtet ist.
nehme ich überhaupt nicht als negative Frage, das sind ja genau die Themen die uns alle interessieren. Also in erster Linie fahr ich auf TC 5 weil ich immer noch einen ziemlichen Respekt vor der Karre habe und kein Lust habe über einen Highsider abzusteigen. Mein Ziel ist aber schon step by step die TC runter zu regeln nur habe ich aktuell noch nicht das Gefühl das mich die TC zu stark einbremst. Auf den Onboard Videos sehe ich die TC auch nur in der Rechts vor Einfahrt Motodrom regeln. Ob trotzdem Regeleingriffe da sind ohne das diese im Dashboard angezeigt werden, - möglich...... Was aber auch einen Unterschied machen könnte, ist dass du Serien Mapping fährst und bei mir das sogenannte Akra Mapping drauf ist. Von dem her weiß ich nicht ob die Regelungsstufen direkt vergleichbar sind. Hast du keine Angst, dass du dir mit TC 0 einen Highsider einfängst?
@@taenzer Hi - danke für deine tolle Rückmeldung (die Sinn ergibt) Ich fahre ein Mapping von ROM Racing, welches eine deutliche Leistungssteigerung hervorgebracht hat. Seit dem fahre ich mehr TC1 statt 0, jedoch habe ich da keine "Angst". Natürlich muss man das Gas vorsichtiger und mit Gripps dosieren. Ich bin kein großer Fan davon, den Gashahn aufzureißen und der Elektronik zu vertrauen. Gerade bei Aprilia ist Elektronik gern mal ein Thema ;) bei meiner alten RSV4 APRC ist damit teils die TC sogar komplettausgefallen. Würd ich nicht so geil finden hätte ich die Stufe auf 5, 6 oder höher und würde dem blind vertrauen 😛
Ja das sehe ich ähnlich, ich fahr auch nicht bewusst ins Regeln rein sondern betrachte die TC eher als Versicherung gegen Fehler meinerseits. Übrigens habe ich am Wochenende in Oschersleben die TC jetzt mal auf 4 genommen und obwohl das jetzt kein großer Schritt war, ist deutlich spürbar das das Ding besser marschiert. Von dem hatest du mit deinem Eingangspost völlig recht.
Sorry, aber das kann ich mir ja keine Runde lang anschauen. Die anderen waren nicht sau schnell, sondern du sau langsam. Bremsverhalten 6, beim runter schalten schläfst fast ein, Linie nix. Nimm dir lieber mal ein Instruktor.
@@pascallocher8472 Grüße sind ausgerichtet. Bernie hat sich sehr gefreut dein Namen zu lesen. Wir waren die letzten 3 Tage zusammen in Oschersleben und hatten ne Menge Spaß hier bei perfektem Wetter.
Baujahr 2017 / 4700 km / 2700 km Stress Sind alles Rennstreckenkilometer allerdings zu 90% vom Vorbesitzer. Ich bin mit dem Motor dann 4 Trackdays weit gekommen.
Ich war leider der Unglücksvogel... Schickane falsch genommen (zu weit rechts im ersten Teil). Gibt auch nen Video dazu .. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E1CSxXwvU8Q.html Knochenbruch am Sprunggelenk und Innenbandriss - und viele kaputte Teile... danke für Deine Wünsche..
Das tut mir leid man, dann wünsch ich dir, dass dein Sprunglenk wieder ordentlich zusammenwächst und du bald wieder hergestellt bist. Deine Duc hatte ich mir angeschaut als du wahrscheinlich im Krankenhaus warst. Sah schon heftig aus mit der gebrochenen Schwinge. Ich wünsche dir alles Gute und vielleicht sieht man sich trotzdem nochmal auf einer Rennstrecke.
Top Aufnahmen weiter so. Immer schön am Gas bleiben 🤙🏽 Mit welchem System hast du die Daten aufgenommen (Rundenzeit, Geschw. etc)? Wo hast du die Cam befestigt? Ich bekomme nicht so schöne klare Videos hin und vor allem sieht es bei mir so entfernt aufgenommen aus.
Dankeschön! Die Aufnahmen kommen von einer GoPro 9. Wenn du die GoPro Videos in RaceChrono importierst kommst du an die GPS Daten ran und kannst ein Video mit GPS Overlay erstellen. Mit der Kamerapositionierung musst ein wenig rumprobieren, befestigt habe ich den Haltebügel für die Kamera rechts unterhalb des Zündschlosses.
Hey, sauber gefahren! Ich war auch 8./9. mit dabei. Wir hatten so Glück mit dem Wetter 😅 Für mich war es das erste mal HHR, hat mir aber gut gefallen! Du warst bestimmt in Gruppe 2 oder?
Danke. Da hast du Recht mit dem Wetter 😄 und mit der 2 Gruppe auch. Die IDM Variante taugt mir auch ziemlich gut, - ist für uns auch nur ne starke Stunde Anfahrzeit zum HHR von dem her sind wir da häufiger anzutreffen. Und du hast dieses mal keine Videos gemacht? In welcher Gruppe warst unterwegs?
Ne, ich hatte leider nichts gefilmt. Ich bin diese Saison auf eine Panigale v2 umgestiegen und muss mich noch etwas daran gewöhnen, aber es lief sehr gut. Ich bin in Gruppe 3 gewesen, konnte aber eine 1:46.2 rausfahren. Für mich ist es leider ein Stück weiter, da ich aus dem Ruhrgebiet komme, aber vielleicht sieht man sich demnächst mal bei Hafeneger 😉
Panigale V2, sehr geiles Bike! Und fürs erste mal HHR mit neuem Bike ist ne 1:46 eine sehr ordentliche Zeit. Ja wäre cool, bin vielleicht im August nochmal mit Hafeneger am HHR aber jetzt kommt im Juni erstmal Oschersleben mit Triple M
Am Ende der Start/Ziel komm ich im 4 Gang in den Begrenzer. Von dem her ist die längere Übersetzung wahrscheinlich der richtige Weg, hatte aber auch schon überlegt kürzer zu übersetzen um noch in den 5ten schalten zu können. Ich habe bei dem Thema noch keinerlei Erfahrungen gesammelt, werde die längere Übersetzung nächstes Jahr aber definitiv ausprobieren.
@@taenzer kürzer ist auch ne Möglichkeit, muss man einfach ausprobieren. Vorallem wie man sich am wohlsten fühlt. So wie es jetzt ist, macht es halt keinen Sinn hochzuschalten um ne Sekunde später wieder runter schalten zu müssen. Würde mal paar Übersetzungen mitnehmen und testen. Bin gespannt wie es weitergeht 😉✊🏻
So denke ich auch. Ja mal schauen wie's läuft nächstes Jahr, schön wäre es die die 1:40 angreifen zu können. Was hast du für ne Bestzeit mit deiner GSX R in Oschersleben?
@@taenzer das ist ne sehr gute Frage 😅 War leider erst 1 mal in Oschersleben, das ist bestimmt 8 Jahre her und endete nach kurzer Zeit mit Kupplungsschaden. Ich meine damals war’s ne 1:38. Nehme mir jedes Jahr vor mal wieder in Osche zu fahren aber klappt irgendwie nie
@@taenzer kenn ich... Ja ich bin der, der ab 10:55 vor deiner Nase hängt bis ich dann am Ende meinen Rhytmus gefunden hab :D also da wo ich schnell werde ist das Video leider vorbei haha. Aber mega mich 5 Minuten von hinten zu sehen, da sieht man Fehler nochmal ganz anders :) richtig schöne Aufnahme und gute Linie von dir übrigens!
@@PhilCudi Ah,- die weiße GSX-R. Ja da hast schönes Video von dir und freut mich natürlich wenn dir die Aufnahmen gefallen. Vielleicht sieht man sich nächstes Jahr wieder in Oschersleben.
@@taenzer nein ich habe alles gesagt. Toll gemachtes Video. Linie etc schaut OK aus, aber für eine 1:38 musst du dich sicherer auf dem Bike und mit dem Speed fühlen. Aber Spaß macht es ja auch so und du sollst jedes Mal heil zurück kommen
@@DanielSauter Alles klar, da hast auf jeden Fall recht. Starker 2 Platz im Rennen sehe ich gerade, -gratuliere. Ne 1:38 wäre ein Traum, Nahziel wäre zunächst mal die 1:40 zu knacken da wäre ich schon sehr happy mit.
Hallo Andy, ja ich bin eigentlich nur noch mit Slicks auf der RS unterwegs. Bestzeit an dem Tag war eine 1:22.9. Wenn du dich für diese Infos interessierst, findest du die bei mir immer unter dem Video in der Videobeschreibung. ✌
@@bmwrracer6725 Na, du fährst ja auch einen saubern Strich👍. Mit der S1000 RR bist ja auch Top aufgestellt für denn HHR, - die würde mich auch gefallen.
Ich war an dem Tag auch dort. Der vor dir gefahren ist mit der Triumph war der Allergeilste :D Der Fliesenleger. Im selben Turn war ich auch, konnte mich aber nicht sehen in deinem Video :D
Da war ein Fliesenleger vor mir,- na wenn ich das gewußt hätte ... Hätte einen gebraucht vor ein paar Tagen 😄 Meine GoPro ist ständig ausgefallen an dem Tag, vom 15.10 gibts mehr Material, falls du ein Tag vorher schon da warst.
@@taenzer Ich war dort, bin aber erst Samstag gefahren. Habe mir die Veranstaltung geteilt mit nem Kumpel. Ich hab Freitags oft von der Sachs oder Boxenmauer StartZiel ein Auge auf die PC40 geworfen. War mein erstes Motorrad 2009. Erste Liebe und so :D
