J'ai le même bruit métallique de ventilation sur une E90, as-tu mis de l'huile ou du WD40 à la base pour huiler le mécanisme et éviter les bruits ? La solution est durable dans le temps ?
Ton aiguille elle ne bouge pas ? Moi j'ai mon cache plastique avec l'aiguille qui bouge et du coup en essayant de mettre les nouveaux j'ai péter l'aiguille
Bonjour et merci beaucoup j’ai changé les pignon ça fonctionne à la main mais hélas remontage effectué et ça ne fonctionne pas avez vous une idée ? 2:17
Salut j’aurai une petite question Quand tu es en phase décélération sans toucher à la pedale Tu tourne à combien d’afr sur le mano? Car avec calculateur d’origine sur m52b28 Quand je lache les gaz ça marque 22.9 Car plus d’essence injecter Mais depuis que j’ai monter le kdata même à la décélération j’ai de l’essence injecter donc un afr de 13-14 et j’arrive pas à régler ça pour éviter l’injection
@@lamecadeTotor merci c’est réglé, c’était un problème de fusible, il paraissait bon visuellement mais en fait il était oxydé au niveau du branchement au connecteur
Superbe vidéo comme d'habitude, la maîtrise des ombres et des lumières rend la chose très poétique. Pour le réajustement automatique du niveau d'huile moteur, tu sais comment ça marche ? C'est une vanne qui laisse descendre l'huile dans le carter jusqu'à avoir le bon niveau ? Merci pour tes astuces 💪
Salut ! La vidéo est maintenant assez ancienne, je viens de tomber dessus car justement j'aimerai remplacer l'aile arrière de ma coupé, je voulais savoir si tu avait essayer ?
Bonsoir. Y a-t-il des precautions à prendre pour démarrer un vehicule (Toyota corolla verso 2002) apres 4mois d'immobilisation totale? Merci de m'éclairer
Bonjour , non dans ce cas là pas de panique pas de risques. Il faut juste laisser le moteur tourner au ralentit pendant 2-3 minutes pour que l’huile circule bien partout
Oh putain la galere de bossé en box sans elec . Je revis depuis mon déménagement. Ah et oui les e30 c'est monté avec de l'huile d'origine dans le tunel qui reçoit les cartouches d'amortisseur . Nouveau abonné !
Superbe vidéo Victor!!!👍👍👍😉 ça m'a donné un bon aperçu pour le changement de ces pièces sur ma e28, c'est exactement pareil que sur les e30 aussi!!!👍👍👍😉
Super sympa la video.. j'ai tout changer comme indiqué mais mon compteur ne fonctionne toujours pas. A part le fait que sa soit des pieces 3d imprimer je vois pas ce qui peut coincé..
Bonjour, et un grand merci pour ce tuto qui m'a beaucoup aidé à changer mes engrenages du compteur de ma BMW 318 I de 1986( dans mon cas c'était le petit engrenage ... qui n'avait plus aucune dent !! tout refonctionne: encore merci ; cordialement😄
Je suis tombé ici par hasard et je suis vraiment pas sur de comprendre la démarche sur une drifteuse... Perso pour une drifteuse j'aurais redressé au max jusqu'a ce que ça aie une forme assez correcte pour rejoindre une aile type felony et c'est bon
Bienvenue dans ce cas ! Alors oui je comprend que pour une drifteuse ça a pas de sens, mais en fait cette voiture c’est ma première caisse, y’a un côté sentimental et ça me fait mal au cœur de la ruiner donc je la remets propre et elle fera plus de battles. On trouvera un missile pour ça :)
Salut j’ai un ptit soucis sur ma e30 325i , le problème est , quand j’enlève la clé de mon contacte j’ai les lumiere des bouton des vitre qui reste allumer et le tableau du Check controle qui est aussi allumer , aidez moi svp elle fessait pas sa avant !!
Bonjour j’avais aussi un problème électrique sur ma e30. Je sais qu’il faut voir avec la boîte à fusible qui est souvent un problème. Le mieux est soit d’essayer de trouvé le relai défectueux avec le bouquin d’entretien bmw. Parfois le plus simple avec ce genre de problème est de remplacer la boite de fusible complète. Je ne suis pas d’une grande aide mais je vous dit ce que je connais, bonne journée.
Salut , non ça remplace complètement le calculateur d’origine tu le branches à la place. Ça donne plus de possibilité qu’un calculateur d’origine, pour mon utilisation oui c’est top !
Les engrenages servent aussi pour l'aiguille de vitesse? il me semblait que c'était uniquement pour incrémenter le kilométrage. En tout cas sur la mienne le compteur de vitesse fonctionnait correctement mais pas les kilomètres, et c'était bien à cause des pignons. Et au contraire aujourd'hui j'ai un autre compteur avec l'aiguille de vitesse qui déconne (ne bouge que quand on tape sur le compteur) mais les kilomètres qui s'incrémentent bien et les pignons sont bons.
