И где больше клиентов в стационнарном или в мобильном шиномонтаже? У нас город 200 тысяч населения, как вы думаете будут клиенты или не стоит открывать мобильный шиномонтаж?
Привет, у меня два гайковёрта этой фирмы, один с чёрным колпаком, другой с серебристым, оба на 600 н м. Кручу трактор и комбайн, на тракторе как пример, все четыре колеса смог открутить, что меня приятно удивило Так что, китайским гайковертом можно вполне облегчить свой труд, и сэкономить кучу времени.
Никак не могу определиться какой взять для себя на 600н.м. или этот новый на 1200н.м. Разница в весе 400гр. по габаритам тоже не сильно больше вроде, но запас мощности в двое больше, по крайне мере на бумаге. А как там на самом деле по удобству, комфорту и реальной мощности в сравнение между этими двумя гайковертами не поймешь, пока не попробуешь...
На 1200 работаем уже, но обратной связи от Серёжи ещё не получал, как пересекусь с ним на мобильном, сниму опыт эксплуатации и его мнение по этому гайковерту.
Работал на Гелиосе в максималке,по сути отличия от любого станка за 80к только в возможности измерения рельефа диска,программки сплит чтобы грузики за спицы прятать и ультразвуковом датчике измерения,на этом все.Электро зажимной вал шляпа(ломался 3 раза,отзывы если почитать,там много у кого такая проблема была)лазерный указатель шляпа(в настройках если у тебя стоит 6 часов место установки,то и без лазера понятно куда клеить,он просто светит на эти самые 6 часов)По сути переплата за первые две фичи,в остальном точно так же балансирует как и все остальное🤷♂️ Как по мне,переплачивать за первые три плюса в таком размере бессмысленно.
Братка а могбы дать свои ватсап? Я бы тебе показал свою аппаратуру, видео прислалбы и как я свои бус оборудовал но я в Англии нахожусь хотелбы послушать твоего мнения ✌️
Привет. Я пол года назад продал свою выездную шинку. Работал на ней 3 года. Скажи что ты отвечаешь людям по поводу того как можно балансировать колёса, если станок стоит не по уровню. И где у вас машины стоят зимой, и как оборудование себя чувствует? У меня стояло на улице и каждую зиму переживал за него. А продал потому что не смог найти нормальных и адекватных работников, а в одного я устал...
Приветствую! Оборудование чувствует себя нормально, машины стоят на улице, обогреваются автономкой. С балансировкой проблем нет, отклонение уровня в несколько градусов не влияет на балансировку, авто необходимо парковать на максимально ровной площадке. Вопросов со стороны клиентов нет. С сотрудниками действительно проблемы, сейчас так у всех.
Михаил приветсвую .вижу брал баланс у Жени с Копейска очень хороший человек за баланас можно не переживать за ним точно следили а не как некоторые работает и ладно брал у него тоже баланс остался доволен был в отличном состоянии!
Отсутствие точной балансировки и как следствие ужасно оказанная услуга . Станку нужен идеальный уровень в процессе его простоя и соответсвенно использования . Современные станки стали точнее и еще более капризнее поэтому выездной шиномонтаж неадекватное и глупое решение.
Друг мой!Сразу видно ты не стоял на трассе с пробитыми колёсаМИ, ещё возможно и гружённый и шиномонтажки поблизости нет. Если кто -то из водителей по какой- то причине(неважно)оказался на трассе без запаски(ещё раз ,неважно по какой причине,)просто оказался и всё. То это адекватное и не глупое решение,потому что как ты понимаешь в этой ситуации нужно просто доехать а не стоять на трассе.а от балансировать в первом встречном шиномонтаже.Другими словами это скорая помощь,а лечиться будет позже.понятно?😊
Старушка сейчас уже на много лучше себя чувствует: коробка огонь, шины новые, фары новые, мафон новый скоро встанет, сидушки передние перебраны, ждём запчасти на тормоза и много всего ещё, про всё будет видео)))
непровар у бортового кольца, металокорд не будет работать, слишком жесткий, варка сырой резины не равномерная, рыхлая, плотность укладки резины плохая, такое нужно переделывать. рыхлая резина, причины недообжим, некачественное растекание резины, для этого ставится температура прогрева 70 градусов, 30 минут нагрев, только после прогрева, дается давление сперва на внутрению подушку, потом на наружную, внутреняя подука 2.5 кг, внешняя 2, 1.7 кг, время проварки 5 минут 1 ммм, там по борту латка, , отбой, и тд, 1.5 см, итого без разгона получаем время варки около 70-75 минут, 30 стандартных мнут установленых на таймере мало.
