La formula ProCar prevedeva la sola somiglianza estetica con le vetture di serie (prodotte effettivamente in almeno 25.000 esemplari), ma telaio e motore erano più equiparabili ad una Formula 1. Di fatto, la ProCar dell' Alfa era un bolide a motore centrale con telaio in carbonio che della 164 riprendeva "solo" le linee; io fui uno dei fortunati spettatori del suo debutto a Monza, con la mostruosa vettura guidata da Riccardo Patrese.
@@motorsongreasonoflife6909 Figurati, anche io non vedo l ora di partecipare di nuovo Ho caricato altri video se vuoi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vpEA_zAwjXo.html
Sono talmente scandalizzato dalla bruttezza e dalla scomodità della nuova stazione. Gli abitanti capiranno molto presto gli svantaggi di questo raddoppio!