Comunque ho un tzr 50 originale, con marmitta giannelli completa... è del 2005 appena uscì, mai incidentato.. lo vendo a poco prezzo.. ma poco poco prezzo perchè non lo uso piu da un sacco di tempo.. ma è funzionante... se hai amici che lo vogliono.. fammi sapere.. è in toscana.
why all the below 125 cc videos have techno playing? Anyway, impresive power and revs for a 75cc. Even tho i'll be getting R1 or R6 for this summer, i'd love to also own modified TZR 50.
vaya con los comentarios de los niñatos, la mia corre la mia corre, la tuya no corre una mierda, empecemos con que esa velocidad de motos de 50cc está mas que defectuosa, quitenle unos 15km/h de velocidad para ser la real, y luego, ten cojones de tenerla 10 minutos a esa velocidad!! di adios al motor!! son motoros de juguete no diseñados para eso! allá cada uno con sus gilipolleces, bye
wat is je tandwiel verhouding? ik heb ook een mhr replica met top performance platen moet alleen nog me r2 en me 21mm aanschaffen maar wats je tandwielverhouding? en gebruik jij de koppelingsveren die bij je platen zaten? GR remco
@mijntzr Dan heb je je papieren in moeten leveren xD Ik heb een vraagje he, als ik in hogere toeren rijd dan beginnen met olielamp en templampje te branden, steeds veller hoe meer toeren hoe veller. Enig idee?
Problem: my TZR with 80 still left out in 8000 and the highest speed up. Previously, skipped across the rev range. I replaced the original 95 jet gradually up to 80.Motor is now better at low revs, but missing from 8000 remained. I worry more damaging to reduce jet engine. Can anyone help me?
