Buen día amigo, disculpa tengo un problema con un aveo el otro en frío osea en la mañanas pierde la compresión como si estuviera la banda de tiempo rota, cuando lo llegamos prender prende inestable y después de un rato se estabiliza y checamos compresión de nuevo esta con 130 135 osea la falla es en frío, ya se cambiaron camisas de motor, pistónes, anillos, la cabeza ya se mandó a rectificar, válvulas. Mi pregunta seria crees que sean los buzos qué se descarguen en frío y por eso pase eso? Es lo único que nos falta por cambiar, espero su respuesta muchas gracias! 🙏🏻
Buenas noches amigo …no el inmovilizador es aparte ese te desactiva pulsos de tierra en inyectores eso es muy aparte el inmovilizador… tienes que checar la llave ..antena o computadora
Que transmicion tienes amigo estandar o automatico almomento de salir la flecha me imagino que perdiste traccion y el vehiculo ya no avanzo si el vehiculo no avanzo no se puede dañar la transmicion solo corrige lo de la flecha checa el reten de bocaflecha que no se ahiga dañado cambialo si es necesario rellena aceite atu transmicion y listo
NO VEO QUE REALICES UN DIAGNOSTICO CON VERACIDAD... LO QUE HACES SON SUPOSICIONES DEBERIAS DE SER MÁS CONCRETO... NO TIENE NADA QUE VER LOS SENSORES LE VOY A FUERA DE TIEMPO CON VALVULAS ABIERTAS PERO ESO YA LO DEBES TENER CLARO PARA EVITAR QUE EL CLIENTE GASTE EN VANO... SOLO MI COMENTARIO
El problema fue catalizador tapado amigo por eso se elimino el catalizador...eso fue hace dos años y de ahi la camioneta no dio problemas de nada ...mas no fuera de tiempo como tu dices..cuando un carro esta fuera de tiempo noo arranca.. todo los que se cambio fue porque se dañaron en la explocion de la admicion ya que rompio sensor Map y sensores de detonacion
Hey hermano cuando decís puentear te refieres que vas a cortar ese cable positivo y lo vas a unir con el cable negro que es negativo no es peligroso eso que haga un corto o no mi hermano
Uriel buena noche vi tu video de la Renault sandero que no aceleraba y se prendía el testigo de falla eléctrica . Lograste resolver el problema ?? Me quede con la duda de cuál fue la falla . Saludos
Buenas noches perdon les paso el dato de la Renaul en falla de aceleracion......la falla eran las ligas •Empaques de admicion* ya que chupava aire y la computadora resivia señal erronia lo cual se protejia y no acelerava la causa eran $80 pesos en los empaques de admicion subire la segunda parte ya que por exeso de trabajo avia dejado pendiente ese video Saludos
Buenas noches amigo el ford focus 2.0 del modelo 2000 al 2004 lleva el numero de motor .....por la parte del multiple de escape abajito tiene una placa limpiala esta pegada casi con la transmicion quitale toda la grasa y ahi tiene que estar el num de motor
