Buenas tardes Fernando, no entiendo a qué te referís con "la placa del semi". La patente la mandaron luego de homologar el trailer, y las letras y números pegados en el pontón las hicimos nosotros a mano con una lona.
Es machimbre, unida y encolada una tabla con otra. El machimbre cuando lo unis, de un lado forma una superficie lisa y continua, mientras que del otro te queda una canaleta en la junta.
Esperemos que con ninguno de los 2. El análisis se basa en el pasado, Milei no ha aparecido todavía formando parte del gobierno, Massa sí, por lo que esto está más relacionado a Massa que Milei.
@@rocithebest6520 si todo va a ser color de rosa no lo sé (lo más probable es que no), es un futuro incierto. Reitero, el análisis se basa en el pasado, Milei no aparece en él.
hola Francisco , muy buen análisis pero eso lo vemos en la calle sin ningún estudio académico . Nosotros , los de a pie , sabemos que en el medio del desarrollo de tu gráfico va a haber muchas variantes donde vamos a disfrutar y sufrir cada tanto . Tenés que tener presente que estamos en Argentina y todo es posible . Con respecto a votar te explico : NO HAY un partido político que merezca un voto , no importa votar en contra , no voy a ser cómplice del desastre que originan , votar significa avalar al corrupto de turno . Voy a votar cuando habiliten la boleta " ninguno merece un voto , no me representan " , entonces ahí te creo que es democracia . Saludos
Sí claro, el análisis es solo números, no tiene en cuenta las "aventuras diarias" por las que transitamos. En tanto a votar, si uno votase en blanco, estarías "dividiendo tu voto en 2", una mitad para cada uno, entre comillas claro. Yo creo que en esta elección hay que ver al candidato que menos daño genere, tendría que haber uno que menos desagrado tenga (creo yo). El voto en blanco en todo caso es para ofrecer una opinión, pero el político va a ganar por los que sí lo votaron, y éste puede que le interese o no la opinión de los que votaron en blanco. A lo que voy, votar en blanco o anular el voto, no genera acción directa, votar a uno sí.
@@franalaye si votás al que menos daño genere estás avalando el daño que te van a ocasionar , como viene sucediendo desde siempre y , encima , no expresas tu intención . Te doy un ejemplo muy exagerado pero simple y gráfico : el candidato te dice lo que va a hacer y después no lo hace , otro candidato te dice que en un año no va a haber más pobres y cuando asume los mata a todos , bueno , el segundo cumplió . Resulta que voté al segundo porque sabía que el primero no iba a cumplir lo prometido . Querés que vuelva a votar ? porque me parece que voté al mal menor , el otro candidato iba a convertir en pobres a la otra mitad de la gente y la mitad pobre se iba a morir sola . Como si esto fuera poco el que gana se llena la boca diciendo " es la decisión del soberano " Mientras sea gratis mentir esto no cambia . Saludos y te felicito por el trabajo que hiciste , no debe haber sido fácil
Hola como estás . te segui con las reformas me encanto .la omologacion también. Muy lindo.quiciera hacerte una pregunta .ya que lo hiciste. Cuanto compraste del piso. Tengo un marlin de 480 con un 60hp pensaba.cubrir el pisó. Se me depinta mucho.gracias espero tu respuesta.
Muchas gracias! Para todo el semi compré 2 metros de largo, y me sobró. Te recomiendo hacer tipo planchetas de cómo quedaría el piso, con cartón o algo por el estilo.
Buen día, podes contactar a un ingeniero mecánico o electromecánico. Tienen que estar matriculados, inscriptos en el colegio de ingenieros. No sé de alguien en específico que te pueda ayudar. Saludos
Buenas y ante todo felicitaciones por el excelente trabajo que hicieron con el semirrigido. Y encima de haberlo hecho con tu viejo. Ya estoy en busqueda de la bajada para el ancla que no pense que se podia agregar. Solo la habia visto en algunos semis pero venia de fabrica. Pero luego de ver el video completo me quedo una tremenda duda. Que hay en el tambucho de proa ademas del inflador. Se ven unos cables o mangueras negras que parecen hidraulicos (es lo que dice mi imaginacion jajjj), pero me tiene intrigado. Para mas precision es en el minuto 11:20 del video. Espero me aclaren esa duda. Gracias y nuevamente felicitaciones por el semi y el trailer (que tambien vi el video de la homologacion)
Muchas gracias por el comentario. Fue un lindo proyecto compartido con mi viejo. Eso que ves en el video es una escalera y los "cables hidráulicos" en realidad es la soga para agarrar la escalera.. jajaja. Saludos!!
Soy profesional de semirrígidos como le decís allá en Argentina, solamente quiero darte la felicidades por la edición del vídeo y de transmitir ése amor y respeto con tu papá, menudo recuerdo que tienes aquí en RU-vid... casi me emociono en veros trabajar en éste proyecto, mi padre nunca ha hecho ésto conmigo, pero yo sí lo hago con mi hija de apenas 8 años, y es que... ya todo queda en segundo lugar cuando la familia lucha junta por un objetivo, GRACIAS POR EL VÍDEO Y SOIS MUY HÁBILES PARA ELABORAR
Buenas tardes. Soy fabian de colón bs. As. Una consulta que medidas tiene esa chapa patente. Y porque tiene 3 letras y tres números ya que las mayoría que estuve mirando es 3 letras 3 números y 3 letras Saludo
Buenas tardes, no tengo la patente en este momento pero mide lo mismo que una patente de auto. Tiene 3 número y 3 letras porque se trata de LOS MISMOS números y letras que la patente del vehículo autorizado para su traslado. O sea, en caso de que usted tenga un vehículo con patente "vieja", tendrá 3 letras y 3 número. En caso que tenga un vehículo con patente nueva tendrá 6 letras y 3 número. La patente del trailer es la misma que la del vehículo, solo que otro color. Saludos
Amigo te puedo preguntar cómo hicieron con el tema del pesaje? Eso te lo pesa el ingeniero o lo tienen que hacer pesar ustedes y pasarle los resultados al ingeniero?? Les quedó hermoso el tráiler, los felicito!!
Nosotros lo íbamos tanteando a medida que lo armábamos para ver donde poníamos el comando, la rueda de auxilio, el tanque de nafta, etc. Al momento de hacer los papeles el ingeniero lo tantea y si ve que está pesado puede que lo pese con algún aparato y verifique la capacidad de carga de la tortuga y enganche (esto con respecto al peso sobre el enganche). Ni nosotros ni el ingeniero pesamos el tráiler, por lo que no sabemos cuánto pesa todo completo
Se ve que cada ingeniero tiene su criterio, acá el tema del paragolpe no hace falta que la patente y las luces de estén por detrás del mismo, las cintas blancas son 30 cm por cada metro del tráiler, las traceras rojas de 50cm, la cadena de seguridad tiene que tener ganchos o mosquetones con seguro, las fichas para las luces de 7 pines, stop, posición, giros, luz de patente no dice la de marcha atrás. En la ley no habla o no está escrito de que material debe ser el tráiler, mientras cumpla que esté en condiciones, no tenga óxido y no esté quebrado torcido y cumpla con la seguridad
Buen día, soy de Azul (interior de Bs As.) En caso que seas de la zona te paso el contacto del ingeniero, sino te recomiendo buscar a otro que te quede más cerca
Muy bueno quedó el trailer. Quería saber de dónde sacaron las normas o las cosas que le pidieron para homologarlo? El tema de las luces paragolpes. Todo eso? Hay alguna pagina? Instructivo o algo? Tengo que hacer lo mismo y nosé como guiarme
Muchas gracias! Nos iba guiando el ingeniero mas o menos como era todo. No se de qué ciudad sos, pero te recomiendo buscar a algún ingeniero mecánico que te pueda ir diciendo cómo hacerlo. Sino creería que a esta altura ya debe haber algún reglamento o norma que haya publicado el gobierno en internet.
Excelente laburo. Tambien quiero homologar un trailer y tengo varias preguntas ¿Cuánto te cobró el ingeniero? ¿Es un ingeniero mecánico? ¿Tiene alguna especialización? ¿Lo hace de manera particular o mediante alguna empresa?¿Cómo lo contactaste? Son varias preguntas, espero me las puedas responder todas. Muchas gracias de antemano
Muchas gracias! EN SU MOMENTO (cuando fue publicado el video) nos cobró algo de 15 o 20mil pesos. Sí es un ingeniero mecánico (no sé la especialización). Lo hizo de manera particular, luego mandó los papeles, fotos y detalles a La Plata o Bs As y desde allí se lo aprobaron. Soy del interior de Bs As (Azul), acá medio que nos conocemos todos, un amigo nos lo presentó y dijo que nos podía ayudar con la matriculación. En caso que seas de la zona te puedo pasar el contacto, pero sino no creo que te pueda ayudar a la distancia. Saludos !
La verdad q no. Al día de hoy la usamos varias veces y no conserva el olor. A lo sumo le pasás un trapo con lavandina y la dejás abierta unos días y listo
Buenas tardes! En la descripción del video aparecen todos los artículos que usamos y donde se compraron. En el caso del piso se llama "piso simil teca", lo compramos en Racing Importaciones, mercadolibre. Saludos
@@franalayeMe parece bien la medida de controlar pero está mal implementada Si no te graban el trailer como lo vinculan con la patente me perece un trámite solo para sacar plata. Con un solo trailer puedo tramitar muchas patentes y se las coloco a otros trailers que no estén homologados
@@marcelomoralejo2521 es verdad lo que decís, todo en este país es para recaudar. La justificación de esto es la precariedad de algunos trailers, sin embargo ningún control policial o municipal chequea nada, además como podría hacerlo si no hay normativas (dimensiones, materiales de fabricación, etc)
Muy lindo trabajo, pero más lindo es el tiempo compartido entre ustedes!!! ¿Me podrás decir en que norma se basó el Inge, para corroborar si cumple con los requisitos de homogación? Gracias por compartir sus conocimientos y este hermoso video.
Sin dudas que el tiempo compartido no tiene precio. No sabía decirle en qué norma o reglamento se basó. Él sólo nos informaba los requisitos a medida que lo hacíamos.
Excelente trabajo, lástima que solo sea para cumplimentar con las ocurrencias de este gobierno de delincuentes hdp. y de paso convalidar la medida. habría que oponerse con las fuerzas posibles a los atropellos de estas lacras, que se abusan de la gente. porque esto no termina acá va a ser pagar y pagar una cosa tras otra. algo que con una inspección de seguridad estaba solucionado.
