Всем ПРИВЕТ Вы на канале Mazafaka Rider ,это канал для любителей мото У меня есть Yamaha r6-это мой первый спортбайк Любительское видео,мотоблог,покатушки-все здесь Потдержите начинающий канал,подписками,вам не сложно,а мне приятно+стимул делать что-то ещё
Не сиди так на нём! С пыра бы тебя выгнал! Моя мечта ямаха р6.! Это тоже ЛЕГЕНДА! Всем вам тоже литр подавай... А моя мечта это ямаха р6! Я бы просто присел на колени и сказал: здраствуй мой друг!!! Ну поехали! И уж точно бы так не позволял так "рассиживаться" на нём
Считаю тех кто говорит что новичку можно покупать литровый мотоцикл это больные на голову "люди" ( в кавычках потому что они и есть больные на их головы ). Я езжу уже 7 лет я считаю новичёк это тот кто вообще не ездил на лошадке без седла ( кто понял молодец ). Кто вообще не ездил на мотоцикле ( даже про тех кто получил права и до прав они вообще знают только азы) им литр вообще запрещено предлогать.
Не в шортах и сланцах уже хорошо, ну а шлем на голове-вообще респект. Ну про то, что в перчатках пожалуй умолчу, вещь необходимая, безопасность ведь… а в целом судя по сликам хочется надеяться, что парень занимается автоспортом, знает свое дело, и на видео без экипа ради ролика и не более….
масло, антифризы, тормозуха, все это стоит не дорого на сегодняшний день, читайте мануал а то так и будут вас до старости лохами делать подобные фирмы типа шматюля, с наклейкой мотоцикла.
Всем привет...вот ссылка на мой новый Ютюб канал Hobbies Mans Переходи ..подписывайся...теперь все видео здесь...жми сюда.. m.youtube.com/@Hobbies_mans
www.youtube.com/@Hobbies_mans *МОЙ НОВЫЙ КАНАЛ.ПОТОМ ОБЬЯСНЮ ЧТО ДА КАК.ОН НЕ ТОЛЬКО О МОТОЦИКЛАХ.НА НЕМ В НЕМ О ВСЕХ МОИХ ХОББИ.ТАКОВА РЕАЛЬНОСТЬ.Я НЕМОГУ СНИМАТЬ ТОЛЬКО ОБ ОДНОМ.МНЕ ЭТО МОЖЕТ НАДОЕСТЬ.НО ХОББИ У МЕНЯ МНОГО.ПОЭТОМУ НОВЫЙ КАНАЛ HOBBIES MANS(ИЛИ МУЖСКИЕ ХОББИ)ЖДЕТ ТЕБЯ.ЕСЛИ КОНЕЧНО ТЕБЕ ЭТО ИНТЕРЕСНО.* www.youtube.com/@Hobbies_mans
у меня короче был с детства интерес, но не более, а недавно друг взял меня в салон с собой на покупку байка за компанию ))) и я посидел на одном, на втором и так загорелся, что и себе купил свой первый байк, было это в прошлом июне :) и конечно мы купили дорожники, зачем покупать самый неудобный корпус для города в виде спорта я до сих пор не понимаю, красиво, модно, круто, да... не разгонишься, сидишь как криветка, второму номеру не удобно - это я не понимаю, нахера кому нужен спорт, если ты уже не малолетка )))
Хех, вообще не понял посыла и смысла литра. Беру малокубатурник чисто что бы до работы ездить бенз экономить, для прохватов четырехсотка. Смысла в литре кроме как на трек ехать вообще не вижу.
А какое масло залил? Я вилку перебирал больше 3х лет назад, проехал тыс 10 наверное, ничего не течёт. На счет разницы между шестисоткой и литром верно сказал - разница космическая.
Все гораздо проще) Литр - это воплощение желания казаться "крутым гонщиком", не имея на то соответствующих навыков и ресурсов. Это как купить топовые футбольные бутсы и ходить в них на повседнев, чтобы все считали тебя крутым футболистом) Просто с бутсами клиническая картина очевидна более широкому кругу лиц)
До сотни r6 - 3,1c , r1 -2,9с. Динамика сумасшедшая, куда быстрее?! Пипиносами мериться по максимальной скорости - это дорога в один конец. Многие говорят, что r6 нужно крутить ). У меня три полки момента на r6: до 6000, после 6000, и после 9000. *До 6000 оборотов: тронулся на перекрестке, не спешу, еду один, всегда самый первый. Всегда удивляет, почему все сзади. *После 6000 оборотов - дежурные обороты в городе и на трассе. Вообще никаких проблем с обгонами. Разгон с 80 до 150 за 2-3 секунды. Для тугодумов, которые думаю, что их порше быстрее - даже ручку наполную не нужно крутить. Это на 5-6 скорости, если включить 3-4 скорость - модники превращаются в точку в зеркале за 1,5 секунды. *Выше 9000 - это когда нужно держаться за руль и з а бак, и головой тоже, и задницу двухсторннним скотче лепить к седушке. Динамика такая, что тебя просто сносит нафиг. Используется для гашения выброса адреналина и перехода на режим 6000 через пару минут. После пары минут, хочется припарковаться и покурить. Лично мне нравится ездить на высоких оборотах, в районе 7-8 тыс. Обалденный отклик на ручку газа, приятный звук, суперская динамика, хорошее управление и торможение. Объясните, для чего R1? Могу купить, не пойму, нужно ли? Да, забыл сказать, для тех кто не в теме - до 120 можно ездить на 1 скорости. В городе - в основном вторая скорость(иногда третья), на первой очень резвый - некомфортно.
Я по Москве катаюсь, 99% город. 600- ки хватает за глаза. Нах литр, где на нем вваливать? По таким дорогам как у тебя - мот жалко. Использовать ты его будешь на 30-50% его потенциала. Смысл. Но хозяину виднее. Надеюсь после СВО, Россия сделает и там дороги. Все таки Луганск, бывший Укростан. Сразу видно, что властям было наплевать на свою страну. Удачи!
для твоего богом забытого мухосранска нужен индурик или какой нибудь питбайк , всё равно ты как на мопеде ездишь на своей r1 ... , вообще r1 для города даже нормального , а не этого сомнительный выбор весьма и весьма , но тут конечно каждому своё ... , а так вообще от крутящего момента разгон зависит , а не от объема или лошадей , ну если 1 едешь конечно
Че за стереотипы! Про девочек! Кто по жизни гнилок трухлявый! Никакие спортбайки ни тачки не помогут! Разве что тупых потреблядей подцепишь у которой уже куча спортов побывало в её пироге!
Дороги полное говно. Я таких нигде не видел, хотя по стране покатался. В деревнях есть конечно. Зачем литр в деревне? Убивать его просто? Перчатки купи, при падении пиздец твоим рукам будет в первую очередь. А так да, литр брать надо для хороших дорог.
